BeemerZ1

Hallo i luken... :deng Dette har vi da vært inne på før, eller i hvert fall jeg. Det er LIKE MYE luft som flyttes på begge sider av membranen! Så lenge det ikke dreier seg om et spesiellt element. (pinglete 6,5" uten ventilasjon teller ikke som sub...) Selv om det kanskje ikke ser sånn ut. Du finner sikkert forklaringen min om du søker litt ;) Det eneste jeg kan si som er negativ bortsett fra muligheten for mek. støy er at luften vil møte noe mer motstand på baksiden. Jeg har spilt 144,5 dB med to 12" "feil" vei i lukkede kasser i en Golf 3. Dette er vanskelig å slå, og jeg kan garantere at jeg ikke klarer det om jeg snur subbene "rett" vei. At man mister dybde og punch er jo klart et tap, men det kan skyldes fasen. Prøv å bytt om + og -. Mvh Stian

Jepp, borre hull og skru gjennom sånn passe maskinskruer funker fint det. Skru fra innsiden, så er det bare å buke noe passende til å feste på utsiden. Vingemutre er kjapt og enkelt om man vil endre på koblingen uten verktøy :) Mvh Stian

Det er faktisk det i en del nyere filmer...:)

Har disse elementene i dørene på en Golf selv, funker fint!

RLY'en er jo meget lik RNX'en... Bare litt forskjell på hvilken kasse de liker. Har ikke prøvd de i bilen ennå, holder meg inne forløpig. Kan i hvert fall si at lyden er helt konge! Mvh Stian

Nei, gjorde nok ikke det... Droppet bare å koble remote start'en forløpig.

Har Car Audio and Electronics med test av Stroker Pro. Fikk bra med skryt for SQ faktisk! At det trykker bra er jo en selvfølge...

Med tanke på alderen tenker jeg du vil det skal spille passe pent og latterlig høyt? Sub: f.eks. IDMAX eller Infinity Kappa Perfect (x2?) Forsterker: Mener å huske at Earthquake hadde noe passende på tilbud... Frontsett: Focal, Infinity, Hertz, SoundStream, Seas og Alpine duger i hvert fall for å nevne noen Mvh Stian

Det finnes veldig mye bra der ute! Selv om det er noe begrenset utvalg her i landet... Men jeg ville heller ikke kjøpt noen av de to merkene. Kommer litt an på hva du er ute etter selv, av lyd, utseende o.l. Prisklasse er vel også viktig...? Mvh Stian

Jepp, blir 1. ordens høypassfilter det. Med en kondensator i serie altså.

Det merkes ;) Bare for å si det sånn: Om du har de forutsetningene du nevner der (grei orig. dynamo), kurrant kabling og 500 W forsterkerkraft, trengs det i de aller fleste tilfeller ingen kondensator! Dvs. du vil ikke få noe nevneverdig spenningsfall, ingen blinking i lys. Men jeg som har sånn ca. 6000 W RMS å dra på med merker jo passe godt at jeg ikke har byttet dynamoen ennå...og heller ikke montert kondensatorene (81 F). Mvh Stian

Hva er det du hinter til da..? Hehe :) Følte ikke jeg hadde så altfor god kontroll på det jeg hadde eksamen i, menmen... Dette er uansett heeelt grunnleggende, langt ifra det jeg driver med nå. Begynner å bli litt :crazysant

Ville bare nevne at det ikke er gelèbatterier du er ute etter... Kanskje dere bruker det som en fellesbetegnelse på batterier som ikke er vanlige syrebatterier, men det du er ute etter kalles AGM (Absorbing Glass Mat) eller SLA (Sealed Lead Acid). Herunder kommer bl.a. Stinger sine. Mvh Stian

Ikke nødvendigvis... Fordelen med en stor spole er normalt sett at den kan tåle mer effekt før den når sin termiske grense. At en høy/lang spole tillater lang slaglengde blir egentlig litt måte å beskrive det på, ettersom det er lengden på magnetgapet som er viktig ;) Mvh Stian

Det er nok ikke helt korrekt alt det du skriver... Tallene er helt på viddene ;) Men kan gi en kort forklaring: De vanlige kondensatorene, 0,5-2 F, er elektrolyttkondensatorer. Disse har evnen til å levere strøm raskt pga. sin lave ESR (Equivalent Series Resistance). De større kondensatorene, helt opp i over 100 F, er hybridkondensatorer. En hybridkondensator er en blanding mellom elektrolytter og karbonkondensatorer (eller ultra-kondensatorer som noen kaller de). Her er det gjerne en eller to elektrolytter som er koblet i parallell med flere mindre karbonkondensatorer som er koblet i serie. I disse kondensatorene kombineres elektrolyttenes lave ESR med den store kapasiteten (kapasitansen på elektro-språk) til karbonkondensatorene. Derfor kan disse levere mye strøm kjapt. Den Pyle saken der er en av de aller billigste store hybridene jeg vet om. Men etter det jeg kan huske (gidder ikke sjekke igjen...), har den relativt høy ESR. Så man får nok det man betaler for, men heller ikke alltid det som står i spesifikasjonene... Ofte er kapasiteten til "billigkondensatorene" mye mindre enn det den skal være. Om man først skal ha kondensator er 1 F etter min mening altfor lite... Selvfølgelig hjelper det godt på et underdimensjonert strømanlegg, men om det først er bra og man likevel trenger noe til å ta seg av peakene, trenger man mer. Jeg har simulert utladingen til en 1 F kondensator (ideell, dvs. 0 ESR) for å finne ut hvor lenge den kunne hjelpe til før spenningen kom helt ned i batterispenningen. Startspenningen er 14,4 V og tenkt batterispenning er 12,6 V. Ved et strømtrekk på 100 A (konstant vel og merke), tar det 18,6 ms før kondensatoren har nådd 12,6 V. Ved et strømtrekk på 30 A, tar det 60 ms før kondensatoren har nådd 12,6 V. (Nei, dette klarte du aldri å finne ut av soo-soocool...) Dette er altså strøm som dynamoen ikke klarer å levere. Ble ikke så veldig kort likevel denne forklaringen, men håper jeg skrev så det var forståelig for de aller fleste. Får kanskje ta å lage en strømguide snart, så slipper folk å hele tiden spør om det samme (kabler, kondensatorer og sånn...). Kanskje noen også kan lære noe nytt. Må bare bli ferdig med eksamen først, dvs. strax :D Mvh Stian

Skulle bare mangle at importørene anbefaler forhandlerne sine...

Jeg fikset begge to fra USA... Mvh Stian

Ja, derfor! Du må jo dele.... Motstanden er der bare for å dempe diskanten. Delefilter kan du kjøpe ferdig hos f.eks. Eltek. Men disse fåes bare med begrensede spesifikasjoner, så det beste er å lage selv. Det bør du uansett om du ikke får noe som passer noelunde bra. Dette kan du fint klare med litt (beregnings)hjelp om du har litt loddekunnskaper fra før. Mvh Stian

Både jeg og Mr. Nautiluz har EPIC-160. Så vidt jeg har forstått er dette samme enheten som Epicenter, bare at den har dB-måler i tillegg. Har selv ikke kommet så langt at jeg har fått montert den ennå, så jeg har ikke testet annet enn dB-måleren. Skal etter ryktene funke meget bra! Mvh Stian

Ja, hvis du klarer å holde godt nok med tvinger er du reddet ;) Har nevnt dette en del ganger før for skeptikere... Tenk på hva MDF/spon er laget av, og hvordan det er laget. Ser ingen grunn til å ta ut skruene ettersom materialet allerede er svekket, og det bare vil være ekstra arbeid å ta de ut. Noe mer du vil pirke på? :deng yodude

Kan jo lage til så du kan ha de bak det dekselet du viste bilde av ;) Mvh Stian

Hadde tenkt en tusenlapp. Men jeg bor i Bergen og det ville vært en fordel om det var noen i nærheten som ville ha det... Å sende eller kjøre det såpass langt (Grimstad) blir noe uøkonomisk :) Om noen vil hente det blir det selvølgelig noe billigere.

Noe kan godt være 10-12 mm, mens større flater bør nok være 16-25 mm. Mvh Stian

Hehe... Ja, ser nå hvilken sub du har. Men en litt mindre hadde nok gått fint :) Hva med å montere den i midten av baksetet? Mvh Stian