BeemerZ1

I morgen er det ikke mye strøm igjen... Tar ikke mange sekundene fra 14 V til godt under 10 V.

De klarer fint å lade seg ut selv... Så du bør lade de opp igjen før du kobler de til.

Nei, det er ikke bare tull å skrive OM dette... Men når ca. alt du skriver er feil, blir vitsen veldig liten!

Kan noen vennligst stoppe dette tullet? Blir jo bare bullshit Til trådstarter: Det er du som begynner med pisspreiket...

Jasper Jig er det jeg vet om, men er ikke sikker på om de finnes i Norge... Men noe tilsvarende må det jo være mulig å få tak i. Mvh Stian

Om du kjører 188 A gjennom 4 meter 21 mm2 kabel får du et spenningstap på over 1 V bare pga. dårlig kabling... Lite gunstig spør du meg. Det samme gjelder 50 mm2, 471 A gir over 1 V spenningsfall. På korte lengder er det selvfølgelig greit med tynnere kabel. Det er så mange andre ting som forårsaker spenningsfall at kablene vil man helst miste tilnærmet 0 i. Mitt råd er å legge så tykk kabel man har råd til med mindre en vet at det aldri kommer til å bli noe særlig strømkrevende anlegg. 21 mm2 skulle holde fint nå, men neppe senere. Mvh Stian

Hvorfor skal du spille inn subben inne da? Få den i bilen og bli ferdig! Bare vær litt forsiktig de første 10 minuttene, så kan du skru opp yodude Mvh Stian

Når i helv... skal noen få Pål til å ta inn IDMAX da?? Kjøp deg en sånn (eller to): Så har du noe som svært få, om noen i det hele tatt, har i Norge ;) Mvh Stian

Det blir nok ikke dobbelt så høyt nei, men "dobbelt så høyt"... Hvis noen tok den :P For å oppleve en dobling av lydtrykket må det økes med 9 eller 10 dB, litt uenighet her. Mvh Stian

Det er bare snakk om en teoretisk økning på 3 dB... Ikke at det ikke merkes, men likevel :crazysant

Ganske enig med deg, men jeg er meget usikker på hvor bra Van Gogh'en er i forhold til Perfect 12... Vet de er bra begge to, men holder en knapp på ∞.

1500D'en til MTX driver i hvert fall to slike i ferdigkassen mer enn godt nok... Om du skal ha lukket kasse (lite sannsynlig) trengs litt mer krefter. Ville valgt en kvalitets klasse D forsterker. Det er ikke verd å spandere Zapco på et slikt element! SQ'en suger uansett... Hvorfor bytte 20001'en som burde holde rikelig? Mvh Stian

Det som duger her er vel egentlig båndpass med en solid port i hattehyllen. Mvh Stian

Filter som kutter av frekvenser under et visst tall, f.eks. 20 Hz for å beskytte elementer mot for store membranvandringer. Mvh Stian

Et lite tips fra en som har brukt mer penger på anlegg enn på bilen: Kjøp deg først en bil du vet du vil være fornøyd med i mange år fremover. Så kan du bygge på anlegget litt etter litt etter hvert som du får råd. Bilen har mest sansynlig høyttalere fra før, så det du bør begynne med er en god spiller. Den Alpine spilleren er et godt valg! Har hatt Alpine selv i et par år nå og har ingen ting å klage på :) Senere kjøper du deg et komponentsett til å ha foran. Dette avhenger en del av hvilken bil du ender opp med, men det finnes mye bra å velge mellom. Originalhøyttalerne KAN du jo ha bak om du må... Neste skritt blir å kjøpe sub. Da vil det gå litt penger ettersom du må ha et element, en forsterker, kasse osv. De forslagene du fikk her er nok bra i forhold til hva du er ute etter (selv om du burde tenke litt mer på deg selv enn de som er utenfor bilen...). Hele tiden vil det gå en del penger på div. kabler o.l. Mvh Stian

Klarer meg fint uten grått hår forløpig, men dere får ha et godt nytt år!

9900,- er vel veilpris. Lykke til...

Jepp, en kamerat som hadde MA'en byttet til ZRS-10 og økte både SPL og SQ. Ingen tvil om at 4000D leverer bra med effekt, men den er nok ikke i nærheten av oppgitte verdier. Selv ZRS-10 er ikke blandt de mest solide 2,5 kW forsterkerne. Uansett hvor bra det elektriske anlegget i bilen er, er det nødvendig at strømforsyningen i forsterkeren er dimensjonert slik at den kan kjøre gjennom den strømmen som trengs. Håpløst å drive å diskutere med deg... Hva er det du vil frem til egentlig? Prøver du å selge forsterkere, eller bare å bevise at den du har er kanonbra? Mvh Stian

Flere forsterkere som er laget slik... (for lave laster) Cadence ZRS-10 f.eks. 150 W i 4 Ohm, 1500 W i 2 Ohm og 2500 W i 1 Ohm. Jeg kan forresten si at i realiteten er ZRS-10 kraftigere enn 4000D ;) Mvh Stian

Nå skal det jo sies at klasse D har kommet seg veldig i det siste... Noen klasse D forsterkere er fullt på høyde med A/B i samme prisklasse. Ulempene KAN være at de ikke er like strømsterke, og at de låter litt tynt i toppen. Å komme med en generalisering og si at det ene låter bedre enn det andre blir feil, ettersom klasse D oftest er bygget for noe helt annet enn A/B, og er helt konge på det. Ta f.eks. Crown K2. Det er en klasse D PA-forsterker. Denne låter meget bra fulltone til å være det den er... Etter min mening vel så bra som min relativt dyre (til å være Sony) surroundreciever. Men så er jo også Sony kjent for å ha en ganske tynn lydsignatur. På bass/sub er K2 helt rå, mange mener den er noe av det beste som finnes til slikt bruk. Jeg er enig så langt :D Mvh Stian

Dakar liten.. Til og med fulle lille meg har jo spilt høyere enn deg med lukkede kasser i street c ;) Blir litt talentløst når folk sier at de har norgesrekord fordi de hadde det en gang for lenge siden... Var jo egentlig jeg som hadde norgesrekorden i Super Street 1+ lenge i 2005, men det gjaldt ikke siden jeg ikke var medlem... (Hadde jeg brydd meg, hadde jeg nok gjort noe med det, men det var feil klasse)

Dropp 6x9, kjøp et skikkelig komponentsett og monter det i kickpaneler. 12" sub er en god ide, passer akkurat i hattehyllen :) Forsterker monteres foran (i bagasjerommet). Hvilken sub kommer an på hvor mye penger som er aktuelt å bruke... 115 W var jo ikke så veldig mye å drive sub med da. Tåler den 2 Ohm brokoblet? Tviler litt på det. Mine anbefalinger må bli enten Infinity eller Hertz pga. høy følsomhet. Mvh Stian

Mercedes har også et samarbeid med H/K. I tillegg har vi: Lexus (SC430) og Mark Levinson Renault (Vel Satis) og Cabasse Bugatti (Veyron) og Burmester

God jul alle sammen! Mvh Stian

Bare å lade i vei ;)