70c

Probably because the aero rims are f****** ugly and look stupid...

Var det bare meg som synes at det på bildet var litt kult?

Jeg kjørte SFX på mopedoppkjøringen, og den gikk også i 55. Er turtallssperre på den, så den går ikke fortere uansett hvordan bakken måtte være, jeg har prøvd. Begynte å riste ganske bra. Opp den ene bakken var jeg glad jeg hadde den kjappeste scooteren, for jeg kunne faktisk høre at fyren bak oss i Mercedes bannet og slo i rattet. Prøvde flere ganger å ta forbikjøring i oppoverbakke på uoversiktlig strekning. Ingenting er da bedre enn å kjøre forbi en gretten "pappa-gutt-gubbe" i BMW på vei til dress-jobben sin når man har litt mer guff i moppen. 45 km/t grensen er latterlig og farlig på en gang. Mopeder er bygget for å gå i minst 60 fra fabrikk. Dem som ikke er det, er allikevel trafikkfarlige. Min scooter går i ca. 60/65 på flaten, og det skyldes at jeg fjernet en liten metallring og byttet svanehalsen som var strupet (den større versjonen fulgte med scooteren). Så nå vil jeg egentlig si den er mer original i henhold til fabrikkarbeidet. Forresten var halve eksosporten på sylinderen jern. :rolleyes:

Det er vel ikke helt umulig at sandstormer kan ha noe med saken å gjøre?

Jeg fant igjen dette spillet i dag, etter noen svake minner om en spinnende Viper på asfalt. Da jeg startet sakene ble jeg faktisk litt småimponert, på tross av alderen og den heller tvilsomme grafikken. Det var til tider ganske krevende å kjøre med Viperen, og jeg så også at det var muligheter for justering av camber, dempere, understell etc. I tillegg til dette er det manuell styring av gir, clutch, håndbrekk og seff gass. Konklusjonen jeg satt igjen med var at dette kan være et ypperlig lite spill til å øve seg på drifting, for det var faktisk gøyere enn jeg hadde trodd. Finn dette spillet og prøv selv, tenker å eksperimentere litt med innstillinger på bilen seinere. Man kan også male dekor selv, om man skulle ha ønske om å rice bilen litt opp. :D

Det er nok en Onevia, en ombygd 200sx, der bakparten er hentet fra en Silvia s13. 240sx er brukt om 200sx s14/s14a i Japan og USA etter det jeg vet. Og by the way: kan ikke folk lære seg å resize bildene sine før de legger dem ut? Blir mye lettere å bla gjennom postene om de er mindre enn 800 piksler i bredden.

Det går en sølvgrå EVO 6 her i Bergen, sponset av turservice. Jeg har også sett en rød EVO 8 rulle forbi (muligens i forbindelse med forhandler-import).

Håper det er midlertidig, for det ser helt på trynet ut etter min mening. Ser man noe særlig ut frontruten med halvparten av en knølhval over motorrommet?

Sånn bortsett fra at det sies at Toyota ikke skal lage flere Celicaer eller MR2er etter 2005...

Virker jo litt rart at Staten unngår enda en mulighet for å sope inn mer penger fra bilismen her til lands. Ja, man trenger vel større administrasjon om noen har flere enn 2 bokstaver på skiltet, årets mensa-test. Var en historie om noen parkeringsvakter som registrerte et tysk nr., der maskinen ballet til et av tegnene slik at en bonde på Vestlandet fikk parkeringsbot på traktoren sin fra Oslo, et sted han aldri hadde vært.

Fysj så fet, enig med at den vingen passer RX-7 best.

Har sett en BMW med custom-skilter i Danmark også, men tviler på at det er lov i dette landet.

Jeg har justert litt på kontrasten i PSP om det var det du siktet til. Enkelte digitalkamerabilder har tendens til å bli livløse og "tåkete", så da synes jeg det er på sin plass å skru litt på dem.

Dette er mat for moi. Digger så og si hele RX-serien til Mazda, og når folk trimmer dem blir det selveste nyttårsaften. Tror ikke disse brukes til drifting, men australere er visstnok ganske ekstrem med å bruke disse eldre i dragrace. De går som pokker også. R-100(?), RX2, RX4, Cosmo osv.

Her er bildene jeg tok på TS-OGN sin banekjøring på Eikås (rett utenfor Bergen) 15.09. Dette er et utdrag av bildene, resten kan finnes på linken under: Resten av bildene: http://home.no/bga/bilder/diverse/eikaas/

Mener det går en Lada Niva her i Bergen. Vet ikke om den er "pimpet" ned, men det står i hvertfall Kalashnikov Turbo i bakruten.

Jeg synes faktisk noen biler, bl. a. eldre japanske biler passer med oransje blinkers. Da spesielt om bilen har hvit lakk. BMWer passer generelt veldig bra med hvite blinkers. Lexuslykter passer stort sett ingen andre enn...Lexus. Trodde jeg skulle få illebefinnende da jeg så en driftingvideo der noen hadde slengt lexuslykter på en Nissan Silvia s15. Det burde nesten vært kriminelt.

En pose sykt arbeid der ja, men jeg ville mye heller beholdt utseende på NSXen originalt, den er jo nice.

Alias det som er i neglelakkfjernere. Kan fåes på sjapper som H&M.

Synes det var litt for mye på en gang, og det er trist at det er en dieselmotor.

En del tidig, men noe som gikk igjen en del ganger. Han har glemt dem med "wannabimmers" som trøkker pedalen i bånn på sin 316 cabriolet og tror de har M3. Og han har glemt sin "egen" gruppe om jeg tipper rett, dem som ikke fordrar at importbiler faktisk kan slå amerikanske biler, både i drag og på bane.

Det er ikke en aluvinge, den er av karbon. APR fra en RX-8 om jeg ikke tar feil.

Ja, takk til RX-7 hele filmen. Wankel-lyd er earcandy for meg. Kanskje den blir fet. Bare det ikke blir Porsche eller Saab er jeg vel egentlig fornøyd.

http://www.evo.no/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=1676 En rød som går i Bergensområdet.