NissanBoy

Hvis alle biler hadde hatt RIKTIG JUSTERTE LYS og at alle sjåfører hadde brukt blikket slik man har lært, så tror jeg neppe denne tråden hadde vært noe tema....... :thumb

Det var ihvertfall den JEG tenkte på...

Kjør piggfritt - unngå den problemstillingen ;)

Bilde ja - aner ikke... Se på diverse nettsider kanskje!? Eller ta et selv ;) Tror de pleier og holde seg i nærheten av Down Town eller på en p-plass i nærheten! Hehe...

Plass til flere på listen din? :deng

Du snakker sikkert om "sjefen" i Porsgrunn Gatebil! Hehe...

Jeg fikk meg i hvertfall en JÆVLI god latter.... :D :respect dragcar

:hammer Det er bare å snu bilen og trille den inn mot pila der! Måtte bare.... ahahahhaha

Har en '86 Sierra 2L. Sånn 3-dørs sak... Her om dagen ville plutselig ikke hovedlysa lyse... I første hakket på hendelen skal ingenting lyse. På andre hakket virker parklys - slik som de SKAL gjøre... Og grøftlysa kan slåes på. Alt riktig så langt. Men når jeg setter hendelen i øverste stilling, så skjer det ikke noe annet enn at lyset tennes i klokka i dashen. Park og tåke lyser som i hakk to. Men dytter jeg til fjernlys bryteren på venstre side av rattet så virker fjernlyset, men vanlig kjørelys virker altså ikke :mad: Har sjekket sikringene i motorrommet, og pærene er intakte... Noen som har noen forslag??? :confused:

Hvordan type speil har du på Integra'n? :hammer

Du forveksler ikke! Vi har aldri kjørt drag. Og nå har jo han solgt bilen så... Hadde vært moro å prøvd! Merkelig vi ikke gjorde det egentlig :confused: Men! For et par dager siden (i Tyskland aneglsmili ), kom jeg plutselig opp i rævva på en bekjent 200 SX (S13). Så lå jeg etter han ut av et kryss - tømte 1. 2. og 3. gir, og etter noen sekunder på 4. slapp han gassen og jeg kom meg forbi. Helt fra 1. og til han gikk av pedalen når jeg lå i 4. så var luka mellom oss ganske lik. DET hadde jeg ikke trodd på forhånd! 150 n/a vs 169 Turbohk.....

Du har et vesentlig poeng der ja, LLH...

Jeg mener den var blå. I hvertfall en mørk farge. Tipper det var en 96-98 modell (har ikke peil på Polo men...) Også hadde den en skikkelig overkill spoiler bak fra taket og ut - ifølge en annen bil jeg kjørte i følge med...

Var i området Porsgrunn/Skien og cruiset natt til søndag 2. okt. og på vei mot Skien sto det en ganske stylet Polo i veikanten rett ved tallerkenrundkjøringa i Porsgrunn der som var stoppet av en uniformert Peugeot stasjonsvogn - med blålys :coplight ....... Skjedde sånn ca. kl.0000-0100. Noen som vet hva dette handlet om?? *Nysgjerrig*

ALLE som prøver mange nok ganger klarer dette...

Lite å gjøre.... Litt skeiv... eller bare stor trang til å lage tråder på Forumet :hammer

Hehe... 240 ja! Bare og bare ;)

1991 Nissan 300 ZX - fire i bilen - 268 km/t på nåla i Grenlandstunnellen...

Jaja... Ga f... i å PRØVE og ta ut ruta jeg! Sotet der den sto. Gikk forsåvidt greit.... ;)

Har en 86-modell Sierra 2L 3 dørs. Skal sote siderutene bak, og lurer derfor på hvordan man tar ut rutene??? Er det mye arbeid? Haster!!!

Dra til et Nissan verksted! De kobler til Consult II og justerer tenninga for deg "riktig vei". Hvis du står på førersiden og ser på fordeleren, så skal den dyttes MED klokka for å få høyere tenning.... MEN, det er som sagt kanskje best å dra til Nissan. Fyll 98 blyfri og kjør på det en uke eller to sånn at mororen venner seg til økt oktan. Det gjorde i hvertfall jeg. Lykke til!

Utrolig hvor barnslige tendenser dere uvitende individer som poster her har.... eGtTurbo vet hva han snakker om. 5-8 hk er nok ikke langt unna sannheten; Jeg gjorde en slik justering på Nissan-verksted. Som forøvrig kostet meg hele 50,-...... Med Consult II tilkoblet, vridning på fordeleren til ca. 19 grader, og med ren 98 blyfri på tanken, kan jeg dokumentere effektøkning!!! Jeg har ved flere anledninger testet de bilene jeg har hatt på utkjøringen ved E-18 her jeg bor. Stillestående ved utkjøringen og med flat pedal ut på motorveien så måler jeg hastigheten ved et skilt kanskje et par hundre meter etter påkjørselen. 145 km/t er max av de sikkert 5-10 gangene jeg har testet dette (FØR 98 blyfri og tenningsjustering). Etter jeg gjorde dette lille inngrepet så har jeg ca. 150 km/t ved dette skiltet! Og tro meg - dette har jeg testet flere ganger i ettertid. Og hastigheten er 150 km/t HVER gang. Så NÅ har vel treadstarter fått svar håper jeg ;)

1998 Primera GT Sportline (P11) :D

Sjekk fordeleren din!

Om han har 360 hk svart på hvitt vet jeg ikke, men jeg var forbi han alledere på slutten av 2.gir. Dette gjorde vi i en laaang oppoverbakke, og 220 km/t hadde jeg på 4. gir...