Skillz2k

gav faen og løsnet støtdemperen fra spindelen. Da gikk den rett ut. Må jeg til med hjulstilling etter dette?? Akslingen var helt knust innvendig. Datt masse kuler og grease ut av den når den var demontert. Ser ut som om jeg var heldig. bare en ødelagt aksling og ikke knust kasse. Jippi!

Visste seg at drivakslingen er knekt på en eller annen måte inne i leddet og det sprutet ut med deler når jeg løsnet den på kassen. Når har har skuene av på kassen og løsnet det siste skruen som holder i andre enden får jeg ikke akslingen ut. Den er liksom litt for lang til å få ut. Kan jeg løsne på noe for å få den ut f.eks skru av støtdemperen fra spindelen, Må det ny hjulstilling til da eller?? Vil ha ut driten og tips hvordan jeg skal få inn den andre. Det er akslingen på fører siden det er snakk om. Den korte av dem

Eneste gti de har der er 8v. Skal du høre på resten av gti'ene må du ringe eller oppsøke et av kontorene deres

Det jeg har merket med Alle Gsi'ene jeg har kjørt er at på samtlige av disse så lyser et par av varsels lysene i dashen!

Mener å ha lest i The golf at trådene i bakruten blir fjernet med noen kjemikalier. rett og slett skrubber dem av. Jeg syntest det ser veldig bra ut men i dette landet trenger en nok disse trådene fordi golfer er ikke akkurat kjent for å være vanntette!!

trenger litt flaks! Gidder ikke legge masse penger i noe som skal selges. Hater forsikring. Fikk regning på 2 biler og siden Gti'n er den bare jeg bruker må jeg selge den og beholde den kjedelige 1.6'n eller selge begge og kjøpe noe som begge 2 kan bruke.

Men løsningen ligger i en ny aksling altså?? Ikke noe verre??

ingen ting! når jeg setter den i gir og slipper ut clutchen hører du at det er noe som går mot hverdandre men bil går ingen steder. Når jeg åpnet panseret ser jeg at ene akslingen går rundt mens den andre står dønn i ro

Spant ut av en parkeringsplass i dag og kjente det ristet litt i bilen. Kjørte over en fartsdump og når jeg byttet gir da så gikk ikke bilen i det hele tatt fremover. Hørte at girkassen tok litt når den var i gir. Stoppet og tittet i motor rommet og såg at den ene drivakslingen gikk rundt selv om bilen stod i ro mens den var i gir. Er kassen ødelagt eller er det noe med akslingen som er ødelagt? Ble en liten slepetur på 30 Km som endte med at slepetauet røk i et påkjøringsfelt :D

en vanlig golf 1.6 og 1.8 betaler en det samme for hos gjensidige iallefall og jeg betaler vel ca 6K for en slik på meg Gti 8v betaler jeg 6800 for da er jeg 21 år, 30 % bonus og 12K i kjørelengde og delkasko hørte på en golf G60 og da ble det 14500 kr på samme betingelser som over. Men som sagt ville jeg kontaktet et forsikrings selskap angående priser. Jeg slo iallefall fra meg å kjøpe G60 når jeg fikk den prisen!

Merket dette 5 på 6 fenomenet som oppstår hver lørdag. Det er når folk flest oppdager at de bare har 5 min på seg til Øl salget stenger i butikkene. Nådde det akkurat selv!

Helt riktig Lupoboy, Felgene er 4*98 men det går da an å få tak i bolter for å få de til å passe på 4*100 vel?

Regner med dette er felgene. http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=448110

Hvordan skal denne festes? Fikk bare denne uten noen videre info om hvordan den fungere Trenger jeg noe mere og noen som har noen bilder hvordan de har festet sin??

Var en tur i garasjen til onkelen min og tittet litt på ting og tang og kom over noen felger som jeg bare kunne få viss jeg ville. Prøve monterte de hvite for å teste. Hvor mye er disse verdt ??? Står Ronal Turbo på dem og den er orginalt hvite og var 195/45.-15 Toyo Proxes på dem. Fant og noen Gull felgs. 8/13 felgs Kanskje på tide å lage Old school look av gølfien

De 2 siste gangene har jeg kjørt forbi 2 stasjoner fordi jeg helst vil fylle bensin der hvor damen jobber.

Tror kanskje han mente at det er lettere å stryke når en har en bil som venter på seg. De kompisene min som har kjøpt bil på forhånd og gjort alt klart til å få lappen stryker nesten alltid. Ene strøk faktisk 4 ganger!

http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=32339

Første bilen min var en Porsche 944 2.5l Savner bilen enormt og har alltid sagt jeg skal ha meg en ny en når jeg har råd til å forsikre en. Denne bilen ble etter nesten 1 år i min eie kondemert. Så foreldre har kanskje noe i det når de sier at en ikke skal kjøpe slike biler når man nettopp har fått lappen

Skjønte kanskje ikke helt men en trenger ikke ta av rattet for å få ut speedoet. trenger bare ta av den rammen rundt speedoet og varmeapparatet!

fyller alltid 53 liter på min 1.6 Kjører til den ikke beveger seg mere når jeg starter opp og kanskje en dag eller 2 til, Skal innrømme at jeg har kjørt den tom for bensin et par ganger :D

Med noen svære bremseskiver bak så vil sikkert disse felgene være porno. men tenk dere en liten trommel bak da :D

4/100 Samme som golf 1/2/3 men ikke golf 3 gti/vr6 Ellers er det en drøss med andre bilmerker som også som brukte 4/100 før Ellers kan du bruke denne listen for å finne andre biler med samme boltsirkel, men som sagt 4/100 er veldig vanlig http://www.kompressor.no/felger/boltesirkel.htm

Passformen på orginal grillene er mye bedre enn slike emblemfrie. for eksempel så er det masse klips på orginal grillen slik at den sitter dønn på uten skruer men den emblefrie grillen må festes med masse skruer og til nøds strips når du går lei skruene :D Men her er det mye variasjon

ekstra lysene står fast i grillen så det er bare til å bytte til enkle lykter. Når du plugger av ekstra lysene så trenger du ikke gjøre noe mere med ledninger.