Skillz2k

Viss du ser i bakgrunnen så ser du bilen de har stått på. En Fiesta. Den har 4/108. Det var av nyskjerrighet at vi testet og såg om de passet på min golf

Disse felgene passer både på 4/108 og 4/100 Her fra prøvemonteringen på min golf 2. Utrolig fete felgs

Det er ingen BMW iallefall. Bmw har 5/120 og den bilen har 4/??? Sikkert en civic som noen tror

Steike dette tar snart helt av. Nå mister vi lappen etter 6 prikker og det er ikke noe problem for politiet å sørge for at hvem som helst mister lappen bare de bruker samme metoder som det han derre gjør. Like gale som politiet på Sotra utenfor bergen. Der har de liste over hvem som har beslaglagt flest førerkort. Skal vedde på at det blir marsipan gris på vinneren under julebordet. Dette ligner på scener en kunne forventet i et kommunist land altså. Sikkert ikke uten grunn at Norge kalles den siste kommunist stat. Det neste blir vel at alle kopier av 2f2f skal forbys fordi det skaper illegal streetracing!

Får gi et lite eksempel. Dette må være noe av det styggeste jeg har sett i ombygging av 911. Porsche Såg den på Vårmønstringen på Lagunen i Bergen. Veteran skilter. 930 Kaross og gud vet hvilken motor. Men den har flammer så den må gå godt! Men selvfølgelig kan en veteran som er SKIKKELIG ombygget være kannon bil men disse pleier å koste en god slump med penger. Men de aller fleste veteran ombygg pleier å være en glup person sin idee om å få en billig Porsche som skal se mye dyrere ut enn den er. Det pleier å bety turbobredding. Ruf felgs og gjerne oppdatert front. Men uansett så er kjøpesummen for disse bilen en ting. En annen ting er drifts utgifter, dyrt å holde og vanskelig å få solgt viss det ikke er gjort skikkelig

Trenger et stk drivaksling til golf 2 gti. Førersiden. Kan byttes i aksling fra passasjersiden :D

Selges for 800 kr pluss frakt. jeg såg det var en bulk og litt skrap på fronten. Ellers helt fin. Det er dekket akkurat av blitsen på øverste bildet Må ha den vekk. Trenger penger til Drivaksling :D

ja. Men uten nøkkel, men du flytter vel over nøkkelen.

JEg har solgt 2 REcaro stoler men de står pent og pyntelig på rommet mitt fordi om!

Å bygge om eldre Porscher kommer du ingen vei med. Du får aldri solgt bilen igjen etter på. Ikke en person som kjenner Porscher som vil nærme seg en slik bastard bil som motorbytte og karroseri bytte vil tilsi. Verste en ser er gamle 911 på veteran skilter med full turbo bredding og enorme felger. Veteran bil forsikring er billig men ofte krever det en del som f..eks at bilen skal være bil nr 2. Altså at du skal ha en annen bruksbil. Du får bare 4 000 km i året og slike ting. gamle Porscher har en ting til felles og det er dårlige girkasser. Disse er dyre å overhale og enda dyrere å kjøpe. Prøve kjør et par eldre 911 så vil du merke fort at synkroniseringen mellom 1 og 2 gir er sleten på de fleste. 944 er kanon bil. Ikke like kjapp som 911 og kanskje ikke så vakker i andre sine øyne og du får høre kommenteren fattigmanns Porsche mer enn en gang. Har Eid en 944 og en ting er sikkert og det er at jeg skal ha en slik igjen. Bilen virket virkelig solid og enormt god å kjøre. Bakhjultrekk er et stort pluss. Ødela 3 girkasser på en vinter men det er nok mere min kjøring enn bilen sin skyld. Men sjekk forsikringen på disse bilenen. Prisene har sunket veldig den siste tiden og det kommer av at forsikringen er gått opp voldsomt. Tilbudet jeg fikk sist var på 44000!! Gamle ting går i stykker og Porsche har ikke akkurat verdens billigste delepriser

Jeg luftet gjennom flere liter både før og etter verksteds besøket og ente opp med å sende bilen bort til en som hadde hatt det samme problemet på sin og som kjente en som klarte å lufte det. Fikk den tilbake så var det greit. Kan desverre ikke hjelpe så mye

Bilen min var på verksted og de luftet systemet uten å få ut luft men det var luft i caliperene bak. bare jævla vanskelig å få ut.

Hvilken bil?? Golf 2 gti? fikk akkurat det samme problemet på min bil når jeg byttet calipere bak.

Kommer jeg også. Regner med det blir mellom 11 og 12. Lite vits i å komme alt for tidlig for da er det ikke stort å se på. Men heller ikke så sent at en ikke får parkert viss du ikke vil stille ut en Corrolla

Det var dette jeg og trodde men når f.eks mekonomen viser til 2 forskjellige delenr og priser på høyre og venstre side så ble jeg litt i tvil Drivledd yttre A:22 F:30 06-22494 857:- Her fantest det bare en type. men indre fantest det 2 typer Drivledd indre vs 06-22497 1633:- Drivledd indre hs 06-22498 1456:-

Har ødelagt det indre drivleddet på en gti 8v om lurer på hvilken drivakslinger som passer over. I følge mekonomen så passer drivakslinger fra gti 8v/16v/G60 Passer drivasklingene fra en golf 1 gti? Vanlige golfer har andre delenr Har en driv aksling fra en gti men det er andre siden, Kan jeg skru over det indre drivleddet ?? I følge mekonomen så er det 2 forkjellige delenr på høyre og venstre side og 2 forskjellige priser. Håper noen kan hjelpe. Er lei av å kjøre 1.6 og av å stå opp hver morgen å kjøre damen på jobb! :D

Hva er pris for komplett motor med lednings nett da?

sikkert en grunn til at tråden heter Have you ever been in Paris!

Driver_Evocent: Kjører denne bilen på Sotra?? Sånn ca spjeld/knappskog?

http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=32339&highlight=roadstar

80 % er vel det meste. Etter 5 år med 75% bonus kan du velge mellom skade uten bonus tap eller å gå opp på 80 % med bonus tap. Dette gjelder noen forsikrings selskap tror jeg

Snakk om adapter til å ha vanlig calipere eller adapter til å bruke g60 calipere foran?

Prisene er ifra mekonomen!! Aner ikke biltema

Deilige priser på Akslinger og drivledd nye da. 3K for en komplett aksling og 1500 for indre drivkledd.

Her er det som er ødelagt. Tok ut hele, om dere velger å kalle hele skiten for knuter så er det greit. Hele motor rommet var fullt av drivknutefett. skikkelig fett!