Poffs

hvor billig klarer dere og skaffe 225/40x18 dekk for? uansett merke bare det er billig! jeg har fått pris på 950kr hos en kompis....tror det var nankang nevn pris,merke og firma!!!!!!

kjøp løs celle hos kgb og få noen til og alusveise tanker,billigst og best tilpassa

jeg fikk iallefall tak i turbo merker på volvo i sarpsborg!måtte bestille selvsagt

se der ja... nå snur vel humøret på baron :hammer

ford i volvo klær= :deng morro at du bygger 240 igjen,blir vel b6304 med gt 80 turbo på deg nå da vel!!! yodude har fått henta 242n fra retting av bulk på høyre skinke,så nå er det klart.skal hive ut alle rutene og sveise i bur(blir skrudd),mye enklere og få finish og gode sveiser da. så blirn klar til lakk.det blir mapping av motorn i bremsebenken til torgeir ser det ut som,blir billigst. fortell litt om planene dine til 240`in æ... :popcorn

hør med das beach er ,han har gjort akkurat det

ja bruningen ikke ødlegg tråden med den fæle bilen din :hammer

WORD baron:kjøp deg en 242 og bygg deg en replica grp-a bil isteden!!!

tøff volvo som faen det der. åssen gåre med escorten da... forzaa

de har visst starta opp en egen avdeling på volvo for veteran merker.og der produserer de visst det som trengs. :popcorn

he he cheers

intresant tema driver selv og skal sveise 6punkts bur og hiver ut baksete. skal ned på pedofil racing og pjatte litt med stein idag hadde jeg tenkt ang detta.regner med han har svar.bt folka er jo så råe at det nesten ikke går an og snakke med de.... og damene på skranken må vel igjennom er surhets kurs for og få jobben :fire:

dægen det her prøvde jeg og få til for noen år tilbake med nvkb men dårlig respons fra medlemmene :deng men er nok lettere og få til i dag pga stor intresse for banekjøring.og spesielt for oss volvo gutta som ikke har no bane treff? få til det her E-K :pray da har vi starten på et jævlig morro treff. jeg driver for fullt med 242n og motorn så blir ikke no kjøring på meg før til våren desverre. er det satt no dato for kjøring! (linja mi bryter og kødder så inni hellv..... om dagen så jeg skal juble vis detta innlegget kommer med....) mvh poffs

har inhandla 242,motorn skal gåes over og trimmes litt videre. dårlig med gromme kasser tilsalgs.du trenger vel en ny etter idag vel..... :pimp

jeg kommer for og lukte herlig dekkrøyk desverre bak muren,motorn står i kjellern for videre trimm.... oj sandfella!!!den har vi aldri smakt på???? regner med euro-1 kommer og myser bak muren og,gutten er så sjenert at han tør såvidt og titte over muren!

bilder ja... det kommer kanskje etterhvert... men ikke herp tråden til mr.bollocks jeg har jo egen tråd en plass...lager ny når tiden er inne for det;) få bilder av fronten din a bållåkks

lekker 2 dørs det der.gamle gatebil fyren sin? den bilen der har satt fyr i huet på mange folk vet jeg når den var hvit og med hvite felger=RACE :fire: ble rent nice med saffran og et tips,ta og lakk den krome lista på nye lyktene dine svarte!blir så jævlig mye fetere da hellothere keep up the good works mvh poffs

lader 1.7bar i turbotrykk,prøvde og jule mere trøkk men k kammen ga for mye baktrykk!!! så med ny kammen håper jeg og lade gøtt over 2bar uten for mye baktrykk...cheers takker for positiv respons på tidligere innlegg:) som sagt så skal bilen selges med kurant trimma b23et. for den som er intresert på og kjøpe bilen kan sende pm eller ringe 97670209 skal lage annonse snart på autodb....

sku tru det ja

halla folkens har ikke vært på nett på ei uke pga tresking og vallåkra!!!!sorry det ser ut som euro-1 har svart på det meste her... 242n skal snart i lakkboksen,skal bare rette opp en bulk på høyre hjulbue. den blir lakkert i bilens orginalfarge. gamle motorn består porta 531 topp med rustfrie ventiler 37,5mm eksos 46mm innsug og k-kam. 95 modell fk bånn blockfilled som er borra opp og stroka b23 veiv til ca 2.5 liter.eagle h-profil stålråder,je race stempel.rustfritt pulssplitt grenrør med separat its pro gate wg,og its gt 58 snurre.custom alu innsug med bmw spjeld og siemens 820 dyser.autronic smc data innsprut. getrag 265 fra 80 tallet som tåler no jævlig juling må jeg si cheers 3 skiva tilton clutch med hydraulisk utløser.hardy kobbling,2,5"drivverk.true track diff i 1031 aksel.3,73 utv. ble ikke mere effekt enn sistnevt. ligger ny t5 race kam på hylla,skal inn til vintern pluss ny runde med mapping og benking av motorn. da passerer vi 500hk...... :drive2

torgeir er en travel kar som driver med racing på fritida.har full jobb som alle andre ellers. at han får tid til alt det skjønner jeg ikke,seriøst!!!! blir update på sia til vintern for da blir det ny runde i benken med motorn min+info om nye 242 prosjektet.

dæven steike dette høres helt genialt ut hellothere bra tiltak

hallois jeg skal begynne og kjøre drifting og bygger da 242n etter registrerte biler reglementet. et par spm: punkt 6.1 det er lov med store bremser bare en ikke bearbeider kalipperne?adapter og slikt er lov? punkt 10.1 jeg ser det ikke er krav til bur,men vis man skal ha bur MÅ det være 6punkts? punkt 9.2 påbudt med bryter,den kan være inni bilen ja...? sikkert masse dumme spm men bedre og spørre en og bygge feil!!! mvh paul

kjøpte meg b23et idag jeg og gett med alt som trengs for og fyre foruten intercooler,noen som har en standard og selge! det er gromme motorer,alt smidd pluss den riktige toppen. ser bra ut det her larsen racing.morro med motor plukk morph

euro-1 skal beholde b23etn sin han...