Frode H.

Jeg har denne til salgs. Heller ikke en Coupe, men den er lett, rask, bruker lite bensin og er billig å forsikre :) Link til anonnse

4-hjulstrekk, bakhjulstrekk eller framfjulstrekk... Se på denne videoen: http://www.crownvic.us/movies/top_gear_transmissions.avi

Det skal være noen forsterkninger i M3 karroseriet (bak tror jeg). Disse kan skjæres ut og flyttes over fra en orginal M3.

Til info.

Er ikke dette vanlige standard innsatser som er ganske rimelige å kjøpe nye?

I tillegg til short shift, er et tips å montere en såkalt "clutch stopper", D.v.s å bygge ut den eksisterende stopperen på clutchpedalen, slik at du slipper å trø inn clutchen mer enn akkurat nok til å frigi den (+10mm for å være på den sikre siden). Jeg har laget en slik på min BMW 318Ti, og merket med en gang at dette gav raskere girskift. Det er også mere behagelig at clutchpedalen stopper litt tidligere. I tillegg er det helt gratis :)

M42 er 1.8L M44 er 1.9L og har litt bedre dreiemoment enn M42. Begge motorene er på 140hk. Du har M42 motoren i din 94 modell

Har du litt mere info om felgene? Pris? Bredde, innpress? Dekkdim. og merke? Heter de Sanremo?

ProTec er også et bra rensemiddel. Jeg hadde en dårlig registerkjedestrammer på min forrige bil (BMW 318is) og ville prøve med rensestoff før jeg skiftet strammeren. Motoren gikk mye roligere etter rensen, men den klarte ikke å gjøre noe med registerkjedestrammeren, så den måtte jeg bytte. Jeg har hørt flere historier om motorer som har sluttet å tikke etter en rens med ProTec, spesielt Audier.

Kanskje han har jobb? Mere skal ikke til.. Det er ingen problem å finne en strøken M3 Cab til under 300k i dag, og det er jo mange "vanlige" folk som kjøper bil i den prisklassen, banken har penger. Jeg har mere problem med å forstå at småbarnsfamilier i etableringsfasen med nytt hus og full pakke, har råd til nye "familiebiler" i samme prisklasse. De er det nemlig mange av, men de er kanskje ikke så synlige i hverdagen?

Tåkelys skal kun brukes sammen med parklys, det er ikke lov å bruke de sammen med nær eller fjernlys. De kan brukes som kjørelys på dagen (når det er lyst ute) og som tåkelys når det er tåke. Brukes de som tåkelys, skal også farten settes ned betydelig, dette er selvfølgelig p.g.a den korte rekkevidden disse lysene har.

Har du litt mere info? Merke, leverandør etc.

Hva skjer når du har god fart gjennom en sving og du treffer en hump du ikke visste var der, jobber understellet på bilen din slik det skal da?

Jeg tror også at feil bruk kan skade Koni dempere. Problemet er at mange skal ha bilen så stiv som mulig, og da setter de på justerbare Koni som de stiller på det stiveste. Det sier seg vel egentlig selv at demperen ikke tåler dette. Jeg hadde justerbare Koni på en Corsa en gang, og i bruksanvisningen som fulgte med demperene mener jeg det sto at mesteparten av justeringen var for å kompensere for slitasje i demperen. Altså, etter mange km. kunne en med denne justeringen stramme opp demperene. Men, det enkleste er jo å kjøpe Bilstein, da får man kvalitet, og man slipper denne "plagsomme" justeringen :)

4000kr for kun dempere. Jeg mener rabatten var 10 eller 15%. Det er ingenting som skal justeres når du har skiftet dempere, så dette kan du trygt få naboen din til å gjøre. Har du E30 eller E36?

Koni begynner å få dårlig rykte på seg, mange opplever at nesten nye dempere tar kvelden.. Kjøp heller Bilstein, da får du kvalitet og gode kjøreegenskaper. Jeg betalte 4000kr for et sett Bilstein Sprint til min E36, dette var inkl. frakt (og BMWCCN rabatt) fra Auto Trio i Oslo.

Visst orginalfilteret som ble erstattet med et KN filter var veldig skittent, er det godt mulig at det utgjør noen HK. Forskjellen mellom et nytt orginalfilter og et KN filter vil aldri bli så mye som 10HK. Når det gjelder E36 323i, så har denne somregel mer effekt enn den er oppgitt til, ofte over 180HK

318is har orginalt grenrør, så det er lite å hente her.

BMW-Hugg i Bergen er visstnok ikke i drift lenger. Du kan prøve GS Bildeler eller OS Bildeler. Disse firmaene (iallefall Os Bildeler) importerer brukte deler ifra Danmark. Er du medlem i BMWCCN får du rabatt også, og vil mest sansynlig tjene inn medlemskontingenten på en slik topp ;)

Får jeg spørre hvor det ble av is'en? Lykke til med prosjektet ditt, mitt prosjekt (1964 VW T1) har 10 års jubileum i år :) Den har vært noen turer ute på veien, men jeg har litt jobb igjen før den er helt ferdig.. Helt enig:)

Jeg betaler 4693kr i året hos Aktiv 24 Bilmrk./Modell BMW 318 TI COMPACT 140hk Bonus Klasse 75 % 3.år Årsmodell 1995 Årlig Kj.lengde Inntil 16.000 km / år. Km.Stand 144000 Fast Utstyr Inntil 10 000 kroner Egenandel Kasko 6000 kroner

Ja, de har ligget til salgs der en stund. Det er et par interesserte, så det er enda mulig at de blir solgt. Her er bilder:

Til opplysning så er delene fortsatt til salgs :) Eventuelt kan en E36 M3 frontfanger, eller et sett 17" felger (til banebruk) tas i bytte..

Hva var forskjellen mellom lyktene på Compacten og de andre? Frode H.

Så du mener M3 eiere må skifte disse foringene i tid og utid. Hva er dine erfaringer med slike foringer?