Gromit

står som sticky i off topic forumet, men er nå greit å opplyse om uansett

En jeg vet av jobber med anleggsmaskin. Han syns det er helt greit for det er snart det siste arbeidsområdet det faktisk nytter å denge med ei større slegge :D

tja. tror effekten er lik god som å installere doble pistasjeopphengsforkoblinger.

Å kjøre en AT? Må du ikke være oljesjeik med fine avtaler hos statoil for å ha råd til å kjøre den? :P

Bra noen følger med i trykkfeildjevelens land ;)

angående ledningene til dysene så finner jeg faen ikke noe vettugt. og på bilen så er alle like. så beklager.

Pluggene skal jo være koblet i riktig rekkefølge på coilen for at den skal tenne når stempelet er på riktig plass, men leter som en helt her nå, men i boka så står det at man må merke og ta en og en ledning for at det ikke skal forveksles. mens skal lete mer som sagt.

Hvilken årsmodell er motoren og tenninga?

Hvis tenningstidspunktet er rett er det enten pluggene som er koblet feil eller muligens dysene som åpner feil som du sa. skal se i Haynes boka mi om du venter en time eller to.

Nope. Det hang til en kar spurte om hvem som øvelseskjørte hos de. Er ikke så stor den plassen så :D Litt laidback som de sier :P

hehe. ser du. Nå kan han som sa at jeg måtte svelge stoltheten min svelge den selv :P Men rart. for jeg tror de fleste bilmerkene bruker den pæra der siden det er OSRAM som lager de og er litt sterkere enn de andre på 1.2 watt. Men har nå uansett bestilt diodelamper til det her formålet. type blå. så har jeg satt blå silikonhetter ved viftene. så nå skal instrumentene bli blåmann :D

jeg betalte 1283 kr hos Volvo Ålesund når jeg senka bilen. Ble litt camber stilling og det som dro ivei kronene sa han mekanikeren. Faen, nesten så jeg skulle ha hatt penger for at de skulle kunne slippe lærlinger på en så enkel bil :P

Russen hengte en L bakpå snutbilen på Andenes. hehe. Hang der i 14 dager..

Du får jobbe hardt. du får en grei ET motor til rundt 6-7 tusen og en ET for rundt 15 u girboks. med hjerner og slikt

Spar pengene dine og kjøp deg en ET eller FT motor. Du sparer de inn iløpet av et år på bensinforbruket alene siden du har tenkt å trimme en gassermotor.....

Enda værre. Volvo tar 95kr. men som lengre oppe. Har bestilt blå diodepærer fra dioder.no så får vi se hvordan det går. de skal passe for jeg ba fyren måle de noe han gjorde. det kaller man service! v240tic85: Selvsagt hadde jeg brukt det du sa om det hadde gått men pærene er loddet fast i den sokkelen vi snakker om. du ser bildet av pæra på side1 Devil anger2

yummy

Bestilte meg 2 sånne med blått lys, det blir helt sikkert bra. De skulle passe etter måla jeg tok så da har jeg det fint. blir omtrent samme prisen om jeg skulle ha hatt de fra Volvo, men disse lyser omtrent 80 ganger lengre enn ei vanlig pære så de følger sikkert bilen til sin død.

Kings Cross er en koselig plass for å varme opp.

tror du må på forstillingskontroll etter å ha rota der. 1500 kr det ca. men skal gå bra om du merker skikkelig, men kan være greit uansett. slipper du unødig dekkslitasje.

og de har en behagelig pris også. er veldig enkelt. løsner 2 låsene nederst. skrur løs skruene øverst og de fremom radioen ved girstanga og bare drar det mot deg, så har du det løst. er bare og løfte ut og stappe inn ny pære. megaenkelt.

Bare fordi det er den forbanna jalla sokkelen så koster pærene 75 kr mer? akkurat. Det som er kjedelig. Har de pærene ellers på bilen som i knapper og lys i varmeapparaet. Skulle tro det satt små barn og lodda den dritten derfor det er så dyrt.

hehe. gjerrig og gjerrig. Prøver å ikke betale mer enn man må. 100 kr for ei pære på 3 watt er drøyt. Det kan tom du innrømme. Skal se om man kan skaffe dioder til dette istedet. slipper jeg å skifte.. Blå sådan, men får se hva man finner på.

40mm ventura og 4 nye gassdempere. ellers ingenting :D

Sånne