Golf 3 GTD Special

Hva har man garasje til da? :rolleyes: legge parkett da om det skal være like reint som i stua :titties: hehe Men joa, er jo ikke no problem å mekke til en tank heller. Og visst ikke finnes det jo nok av "stylling" sjapper rundt om som har slikt på lur for en billig penge.

Et alternativ som ikke er helt etter boken, er jo å forlenge slangen og bare kjøre oljedampen i bakken en plass. mvh

Etter min erfaring så ville jeg har brukt metall, men det ser nå ut som den til Raymond holder tålig bra, så kankje det er godt nok med glasfiber også plastre igjen. Men en metall list til sveising koster rund 1000,- og da er man hvertfall 100% sikker, det skal hvertfall jeg ta og gjøre. Mvh

Litt oftopic, men er du i slekt med sølvi eilertsen? kanskje?

tommywestervik(@)hotmail.com

Ja det er helt riktig, men stikk no til et annet distrikt av biltilsynet da.

Stikk en annen plass og godkjenn det. Skal dem ha dem oversatt får dem påkoste dette selv. TUV er en tysk godkjenning som er godkjent til å brukes i Norge, og selv om dem begynner å bli vanskelig å kreve det på et nordisk språl stikker du bare til en annen plass og godkjenner den...

Pøh er ikke langt, er bare å hive seg i sving det, hehe :titties: Som jeg og VR6r gjør

Joa kjempe det, tar mitt med meg også, men alltid stilig med bilder fra f.eks broer/overganger lign osv. og oversikt bilder over mengden også Noe som skjer fredags kvelden rundt om? liten oppvarmings stripe kanskje for oss langtvekkistan farende :rolleyes: mvh

Hadde vært stilig om noen kunne plasert en eller to rundt med kamera som fikk dette på tape, bilder eller film. Bare en tankevekker :rolleyes:

TDKn er alt mekanisk, mekanisk innsprut altså, og her er det bare å tyne diesel pumpa maks, og deretter justere trykket til et akseptabelt nivå. eneste som kan være lurt er å montere en IC. Tipper min yter rundt 100HK +/- org 75. Ikke noe racer, men er betydelig forskjel ja.

Dem har forskjellige satser alt etter hvor i landet man er registrert på folkeadressen, er jo bare å ta en liten test da. visst alle tar utganspunkt i samme bil, bonus, og en liten fordel om dem har samma alder. vi gjorde det i klassen og det skilte for et par tusen lapper på samme bil med samme kriterier.

1993 mod Golf TDK Kjørelengde 14 000km Har vell 50-60% bonus nå, rundt 3500-4000 med delkasko 22 år. Gjensidige

Ja den skal festes på panseret, men du må fjerne gummilista som er på panseret, og jeg har brukt dobbelsidig teip, og den holder forsåvidt, men ikke nok, ca 1 gang i året må den festes igjen, så du gjør lurt i å bruke sikaflex, karroseri lim, rute lim, el lign som holder. PS: For å få bildet poppa opp kopier den linken på photobucket som står under IMG og ikke bare URL som du nå har gjort. mvh

Kjøp 110 HK da, da får du hvertfall en spenstig bil med chip, rundt 140 hk, selv om denne er noe dyrere i innkjøp og sjeldnere. TDK motorene vil jeg påstå kommer til å gå omtrent like godt som en 90 hk med chip, og der trimmer du den gratis så lenge du har et skrujern og unbracko. :titties: også er dem ofte billigere i innkjøp. mvh

you got mail

Hva med å komme deg til Ålesund og sige nedover med dieseldyret mitt da? Må sid ette frister gutter, men vi får se, er da enda lenge til neste helg :D

Så denne ET går bra på 8x17 på Golf 3? trodde nesten det ville ta inn i fjørbeinet ute spacer?

Hadde fukt men klaget til autospar og fikk tilsendt ny uten problemer. Mvh

Velkommen Du har abb. på tråden når du har svart på den, akk so du her har gjort.

Er nå rimelig sikker på at det er en 325 motor, men det går da ann å høre med ham, men han har nå hvertfall godkjent sin. også mener jeg at han hadde laget til med ekstra dyser i en topp også, men om denne er montert på vet jeg ikke.

Kan hvertfall bekrefte denne regelen her også, 5db i fra det som er oppgitt.

Så sant du får papirer på hva bremsene er godkjent for, og får bremse papirer som er under eller på denne gresen er det grei sak. http://www.trimchip.com Normann Leivestad i fra Seim meina eg godkjente sin 325i med Turbo, men da var ikke trykke så altforhøyt på turboen rundt 0,1 meina eg om ikkje mindre, men om du skrur det opp senere trenger ikke dem å vite noe om :D Men toppene har er visst en svakhet på de motorene, men akk det er det nok flere her som vet bedre en meg.

Hvorfor sender du ikke bare mail til produsenten selv da????? Dem burde no vite hva de har og ikke har. Salg@Poweflex.no Gjorde dette selv og fikk tilbake priser og 2-3 ukers leveringstid mvh

Kanskje et billigere alternativ, RIAL er produsenten her og felgen heter "Daytona Race": Eller SMC Type H Sikert flere, men dem er hvertfall rååå