lassem

Jeg var innom Torshov bil tidligere i dag og da observerte jeg at de hadde fått inn noen nye kabinetter. De hadde et stort gulvstående til 2695,- tror jeg det var, samt et mindre til rundt 1600 tror jeg det var. Selv har jeg det fra Biltema og er ikke super-fornøyd, men det gjør jobben. Hadde jeg skulle kjøpt i dag så hadde jeg tatt dette gulvstående kabinettet på Torshov.

Personlig var jeg innom mye oftere før, med det gamle forumet enn dette. Jeg klarer bare ikke fargene, knappene og den tragiske grafikken både på toppen av sida og over innleggene. Heller ikke at bredda er så smal. Ser nå at det er ei uke siden sist jeg var innom, mens jeg tidligere var innom langt oftere. Gjerne flere ganger om dagen. Og jeg tror ikke jeg er alene. Jeg bruker heller tiden på andre forum.

Misforstå meg rett, jeg setter stor pris på hva gutta har gjort for forumet. Google ads er et onde som jeg kan leve med. Ang. det med å bytte stil på forumet i nedtrekksmenyen; dette var noe av det første jeg prøvde, men nei. Synd. Dette er nemlig mulig på VWAudi-Club forumet. Med godt resultat spør du meg (jeg kan også velge om jeg vil ha dynamisk bredde eller ikke også). For den saks skyld så er det med nåværende løsning ikke mulig å få noe smalere enn 820px heller. Jeg kan ikke skjønne at du synes det er helt greit å kun bruke 820px av din 1920px brede skjerm? Da har du 1100px til overs...? Gi meg i det minste flere valg ang. farger... Baby-blå er ikke min favoritt. :-) Det er så... Svenskt?

Ai ai ai.. :-\ Web og HTML (eller SGML for de som vil være sære) ble jo laget for å kunne vise innhold dynamisk. Jeg synes da ikke noe om å bli tvangsforet med ei tynn stripe midt på skjermen når dette like godt kunne vært dynamisk. Hadde vært greit om all CSS var ekstern slik at det blir lett for meg å kjøre min egen. Fargene er for meg ufordraglig. Google text-ads er noe dritt. Alt som har med progid:ImageTransform er også fy-fy og burde ikke brukes IMO. Bruk IE7 hvis du absolutt må bruke IE. BTW: Ser også ut som siden er designet for 820px ikke 1024.

Ja Knut, det er bare å begynne på boka... Jeg sier bare LOL, for en arti historie! Knallfin. / Lasse

*HUMRE HUMRE* :D Knallbra Knut! Har du lest boka til Jan Erik Larsen? Det har jeg. Synes du har tekst og billedmateriale nok i haugevis til å skrive din egen bok. Og det ga litt ekstra piff at du tydligvis er fra Troms. Er utflytta tromsøværing sjøl. Eier dessverre ingen japse sjøl. Skal ikke legge sjul på at jeg har løsst på 240z. Har Datsun 240z boka i bokhylla samt microfische cd'en som jeg kjøpte av en kar på ClassicZCars forumet for noen år siden så jeg er klar jeg :D Kanskje jeg skal ha meg en sånn neste gang? En med stroka 2,8->3+l og EFI. Så noe film av en kar i statene som hadde gjort noe slikt (ikke EFI da tror jeg). Dyrt, men du verden for en lyd! Har også drømt om 240z med V8 fra BMW M5 E39. Er mao. ikke betjent i original-politiet. Eksteriørt må det se sånn rimelig stock ut vel og merke. Jaja, nok prat. Får vel konsentrere meg om mitt hysj hysj prosjekt. BMW 2002 m/m20b25 MegaSquirt'ed. Lykke til med boka, og send meg et eks. er du snill hvis det blir noe av ;) / Lasse

Tøft prosjekt! Digger at det ikke er mainstream. Har lyst på en 240z, men har 2 andre prosjekter akkurat nå. Keep up the good work.

Korrekt

Betalte rundt 4200,- for 10L eieflaske + Secure 18 hos Yara i Oslo.

1974 BMW 2002, USA modell (her avbildet uten fangerene). Henta bilen lørdag 4.11.2006, mye arbeid ja :)

Misunner deg reg.nr'et. Varmer en gammel Tromsø-gutt.

Observert i dag kl 1255 ved Birkelunden. Eieren var vel ute og sjekket ut lettkledde damer i parken...? ;) / Lasse

Update!? Update!? Update!? Dagen blir ikke helt den samme uten Einzer(-prosjekt). Hører rykter om at du har tenkt å være ferdig til fredag. / Lasse

Byr 500 :)

Hvis du er litt stødig i tysk så kan jeg absolutt anbefale http://www.e30.de og da spesiellt Youngtimer delen her; mye inspirasjon å hente. http://www.e30.de/young/index.htm Edit: Glemte å gratulere med knall-fet bil! Har lyst å en sånn sjøl. Og jeg vil også høve anledningen til å ta avstand fra all" BMW-eiere hater VAG og alle VAG-eiere hater BMW", det er en uting! Kanskje du finner noen coole deler hos http://www.schmiedmann.no

http://www.kollevold.no har VDO.

Så jeg er altså ikke den eneste som har planer om sorte plastfangere med kromlist? :D Jaja, jeg ha jo ennå ikke klart å få ut fingern... Noen som har noen arbeidsbenker de har lyst å donere bort?

Før du kommer med sånne slagferdige kommentarer bør du vel ha fakta i orden først? M20B25 og M20B20, hhv 2.5l og 2l har 170hk og 129hk i E34 (12v) (-89). M50B25 og M50B20, hhv 2.5l og 2l har 192hk og 150hk i E34 (24v) (90-91). M52B25 og M52B20, hhv 2.5l og 2l har 192hk og 150hk i E34 (24v m/VANOS) (92-95). For meg blir dette en M20B25 fra enten 1988 eller 1989.

Solgte en tilsvarende bil ferdig EU godkjent med stor sett det meste nytt i forstilling, reg.reim og vannpumpe byttet. Traversforinger bak samt noen god-deler innv. for 35.000. Den hadde gått såvidt over 300.000. Må også legge til at den hadde 2 sett med pene BMW felger som fulgte med med bra dekk på. Bremsene var nylig overhalt med ny calipper hf, eibach senkesett med tilhørende sportsdempere (dempere kun foran hvis jeg ikke husker feil). Bilen hadde en oljelekase i en av de utgående simringene på veiva; det var eneste feilen sålangt jeg vet. Angrer på at jeg solgte den. Det hadde vært sjefs-prosjektbil nå. Historikken var upåklagelig. Samt at bruktmarkedet er litt overfyllt om dagen. Lykke til med salget, alt man trenger er jo 1 som vil ha bilen. Edit: dette er nå litt over ett år siden.

Har du prøvd å fått ut den pinnen? Hadde vært kjekt å vite om det var riktig eller ikke :)

Her kommer et lite stemingsbilde som jeg tok i garasjen her om dagen. Vanlige 500w arbeidslamper gir ganske varmt lys, men hvis vi ser på bilen så ser vi at garasjen hverken er tett eller varm...

Den pinnen skal være ganske grei å få ut. Jeg har ikke prøvd på golf, men jeg vil anta at den er lettere konisk og at den skal ut oppover. Jeg gjorde dette på en Ford Granada for noen år siden. Brukte bare en kraftig dor og en hammer. Kjøpte nye pinner hos forhandleren, men det er kanskje ikke nødvendig.

Hvilken lakktype og fargekode er det du har brukt på blokka?

Sikkelig progress her nå. Tipper det var deilig å endelig få skrudd noen deler tilbake på bilen. :thumb

På vårparten fikk jeg tak i et par ikke-fullt-så-slitne-som-de-som-stod-der-fra-før GTI stoler som jeg har satt inn. Baksetet er jo selvfølgelig fortsatt i ganske sørgelig standard. Lurer på om jeg skal gå trekt om de GTI stolene. Okay, de har nakkestøtter...