VolvoMan

Har du Volvo 240 med 140 maskin i du...? :D Den motoren sto kun i volvoen i 1975 etter det hadde ikke volvo vippearmer :)

sist jeg målte min på langkjøring brukte den ca. 0,8 På by kjøring bruker den 1,5 - 2 fin kjøring Hard kjøring Myyyyyyyye for mye:rolleyes:

hør med volvo verkstedet tror de har en spesial nøkel som er bøyd slik at den passe... tror ikke de tar ned kassa om sensoren må byttes

BCB bil og deler det der:D tøft de har god kjempegod service :D :D :D :D

Sa jo noe lignede jeg :), men dersom du må juster kan det være greit å vite hvliken shimser du må ha "tykkelse" HER EN FORM FOR UTREGNING AV DET Varm motor: N=T+(A-0,4mm) Kald motor : N=T+(A-0,45mm) A= Oppmålt verdi N= Den nye justeringsbrikkens tykkelse T= Den gamle justeringsbikkens tykkelse

Stemmer det.. :D

Takker :D Ja fanger er vist skjev :rolleyes: , men første gange jeg har hat fått det til å se bra ut :) :D Dekkene/felgen spinner ikke :) men ruller rolig av sted.... måtte gjøre det sidn di gjorde det på originalen og på grunna av bakgrunnen...:)

har prøvd meg på en VW Pole.. er ikke så flink med PS :) - Senket - Ny felger "tatt fra en blå polo" - Ny Farge - Frontfanger fra en golf ?? - Kanalskjørt fra golf ?? Originalen Komentarer ønskes

du var heldig.... fikk 3000,- får å ha kjørt i 99 km/t i en 70 sone.. :mad:

på 240 er det bare å fjerne et rele... vet ikke om det er det samme nyer volvo :rolleyes: Er det ikke sikring til dette da... fikk i hverfall jeg vite når min tikket uansett om bellte var på eller ikke.. Men det lureste er vel å ha det på seg 750,- er sure penger :mad:

Ja det går utgang en for hodetelefon kan kobles inn på line in på radio/cd etc.

OKI da henter jeg den... vet bare at 1979 og 84 går ikke om hver andre for det har jeg prøvd måtte bytte clutch og utløser lager... Hente den og selger den vist den ikke passer jeg:D

Kalles ikke dioder ... børstene berør ikke diodene det du mener kalles sleperinger:D hverfall i boka jeg har om dynamo og starte .)

ja tror/mener det, men vetilene bør justeres, spesielt vist du går fra A til f.eks. "T" "H" "V" "VX" etc. A----> A burde gå bra :rolleyes:

Var på huggeren i dag og fant en volvo med 5 trinns kass "M47" tenket jeg skulle ha den.. Men det jeg lure på er M47 er fra 1985 og min er 82 passer di overens.. tenker på clutch etc. om det passer.. kort mellomaksel har jeg.. men skulle få alt for 500,- vist jeg plukket det av selv :D

stemmer det var den prisen jeg fikk.... men frakten til posten er gansk DYR... lønner seg ikke å bestille noe slik som jeg må gjøre :( POSTEN NORGE :mad:

0'er feil, hmm alt er i orden her :) :D 1'er feil, er rette selv feil og skal ikke etter kontrolleres ;) 2'er feil, skal rettes og etter kontrolleres :( 3'er feil, kjøreforbud :mad: 4,er feil, kunne ikke teste grunnet klimatiske forhold ny test må tas når det passer eller noe :rolleyes:

2 på vindusvisker motor :rolleyes: Jeg fikk 1er på det på EU-kontrollen var på biltilsynet... bruker de bestandig jeg... ett verksted er ute etter å TJENE penger, derfor sier de ofte at noe er feil selv om det ikke er det... Det er forresten bevist av tester gjort av Automobilforbundet eller hva det er de heter.

Felgen ble litt skeive :rolleyes:

kontakt " be-4-you" tror han har gjort det http://www.be-4-you.com

En jeg snakket med på naf sa at det var ca. 90dB som var max tillatt... :rolleyes: skal spøre de på nytt i morgen.

TURBO instrumentpanel du har JA

ikke vanskelig å bytte de vist du har noe å presse med... Det hadde ikke jeg :( Så jeg levert dem inn på volvo vor de tok 250 får å skifte alle foringa i staga til bakakslingen :), men de brukte 3 dager på det:rolleyes: "tok de innmellom andre jobber":D

Felleskjøpet har kraftvask "maskinrens" funker UTROLIG bra varsk motoren i volvoen med en dette stoffet tok fastbrent skit/sot også :)

Riktig det, men den heter fortsatt fitte i Japen :)