VolvoMan

Står er nummer på prøveskilta, og BT kan sjekke hvem som har lånt prøveskilt

jepp tror det.. det ser ut som det på koblingskjemat

Var ut å kjørte sammen med broderen i dag og kom over denne, :D

Kan dette hjelpe ?

Nei har ikke funnet ut hvordan jeg får til, mulig jeg får laget meg et adapter som gjør at jeg kan både olljtrykk måler og lampe, det funker i hodet mitt, men om det funker i praksis er noe annet. prøvde og koble lamp på trykk måleren, men da lyste den hele tiden

Har sjekket AutoParts (CDcadic) katalogen og den måleren jeg har vist EQUUS, men overgangen jeg bruker er fra Autogard og det passer bra. Hadde/prøvde samme måler på en b19 og b21 og der ble den i konflikt med oljefilter og dynamo

Her er min W.I.P Update: større inntak på pannser, dekor, større inntak i fanger etc

Ja si det du :D vist det er pumpa som er problemt er det bare å finne en ny eller en ny brukt Det er vel bare som jeg vet om typer servo pumper til 240 Gammeltypen: tank og pumpe en del ny typen : tank og pumpe hver for seg

B20 satt i bla. 140 serien den hadde bla. underliggende kam og støttestenger til ventilen Den motor på bildet til annonsen er ingen B20, er nok av nyere dato og av typen OHC-motor, OHC motoren kom i volvo 240 1976

Stemmer det, og du får kjøpt overganger har selv kjøpt det. Gunnar tror jeg har en giver til autogard liggenden, kan se om jeg finner den så er det bare komme innom og hente den en dag. Skal se etter den i morgen.

Ser ut som et spennende prosjekt dette

Du får kjøpt overganger på AutoParts i de fleste dimensjoner og gjenger typer heller ikke så dyrt

Kjørtøyforskriftene: http://www.lovdata.no/for/sf/sd/sd-19941004-0918.html Støy står under kap 24 : http://www.lovdata.no/for/sf/sd/td-19941004-0918-024.html

se om du finner noe her http://www.carsoft.ru/avtorepair/volvo.html 740 er nederst på siden !

bra. heldigris som har refleksplate, vil også ha. :D

Hard burning tok knekken på M47 kassen til en kamerat. Første giret mangler noen tenner :D Men volvoen stopp ikke av den grunnen :D men det hørtes at noe var galt. Lyden forsvant etter noen dager, 2,3,4,5 giret funket :D Lyd ved kjøring i ca. 25-30 km/t 2 gir samme dag som første giret tok kveld. http://www.volvoman.net/def_girkasse.wav

Ikke Bross det der Bross front

Eneste som trengers å byttes får å få nyere panser med snute er panse og grill, men som fsl sier bytt også ut torpedoplata ellers ser det rart ut.

Og leppa under fangeren den er for blank i forhold til resten av bilen

Hehehe han mente sikkert MOD MY RIDE http://www.bilforumet.net/forumdisplay.php?f=644

Ikke så rart slik jeg skjønner du lufter:D Pedalen skal være HELT i bunne og HOLDES der før du åpner nippelen - Pump opp trykk hold pedalen ned mens du løsner nippelen - Steng nippelen pump opp trykk igjen HOLD pedalen i bunne og åpne nippelen. Denne beskrivelsen krever 2 personer Gjenta til det ikke er mer luft igjen.

Var å henta kontrakten fra 1983 og jeg husket litt feil :D den kost 74500,- brukt i 1983 så pris antagelsen din er kanskje ikke så feil.

Var å henta kontrakten fra 19823 og jeg husket litt feil :D den kost 74500,- brukt i 1983 s ¨pris antagelsen din er kanskje ikke så feil.

min 244 DL 80/81 modell ble solgt for 74000,- i 1983 "har kvittering på det" vet ikke hva første eier betalt for den.. Ekstra utstyr som jeg har funnet ut som har vært siden den var nye er skinn interiøret. Jeg kjøpt den for 4000,-

Dørene er like etter den siden Tak..