java

Berre hyggelig!

Skruene ligg under og over sjølve lykta. Hugsar ikkje om det var to over og ein under eller omvendt, men dei står ganske langt inni fangaren ja.

Hei! Du må ta av dekselet som ligg rundt sjølve glaset. Ver forsiktig når du pirkar det ut (hard-plast). Når dette er gjort kjem det tre skruer til syne og desse skrur du ut (pass på at du ikkje er borti justeringsskruene til lampa). Dermed har du heile innsatsen laus og då er det berre å ta dette rett ut og skifte pæra bakifrå. BTW: Så står det i instruksjonsboka...... ;)

Skyt meg gjerne, men den bilen der likte eg ikkje i det heile tatt..... :boxing En ting er at eg kan ikkje fordra det styling-kitet, men når det samtidig ikkje passar bedre enn det der så blir det berre stygt (etter mi meining).

Som mazda626v6euro seier er det spesielt bremsene som er problematiske. Og det gjeld både framme og bak. Utover dette er det ikkje mykje å klage på når det gjeld desse bilane.... :)

Bomstasjonen ser slik ut: Mange av oss skulle nok håpe at slike krasj hendte oftare.... :)

Det stemmer nok ikkje. Skiltet står i Fjærland sammen med det som må vere Norges dyraste Bomstasjon. Bittert for oss som må passere den rett som det er...... :scared Flotte bilder forresten.... :)

Ser heller ingen vits i å skryte på seg meir enn det ein har. Er godt fornøgd med mine 165..... :)

Sit no i en spesiell situasjon. Har fått tilbud på en tyskregistrert bil som står i England (selgar har flytta dit). Korleis blir det då med skilt osv? Er det eksportskilt frå England på samme måte som frå Tyskland?

Arne Fredly var med i en Ferrari F430.

Hehe... det er notert ja. Har nok ikkje ac men både bjelkar i dørene og airbag på førarsida.... :)

Enig med Kristian her. Med felgar og evt senkesett kjem ein langt med desse bilane.

Å polere er en møkkajobb ja. Er ikkje akkurat fordi eg synes det er så forferdelig artig at eg gjer det. Men med tanke på resultatet så må det jo gjerast..... :)

Tusen takk for det....... :) Når det gjeld klistermerka så skal dei bort ja...... var der når eg kjøpte bilen. Eg irriterte meg over det i starten men så har det "gått seg til", flott at du sa i frå! Har notert meg di interesse for bilen tidlegare, så eg skal nok få gitt beskjed når den skal selgast! Skal ikkje hindre deg i det..... :)

Er frekk nok til å bumpe denne tråden med min nypolerte V6..... :)

Takk for det! Er 215/45-17, akkurat passe etter mitt skjønn (og dei veiane eg køyrer på).

http://home.no/olerd/mazda.jpg

Hei og velkommen i "gjengen"..... :) Eg er ein av dei som mazda626v6euro refererer til når han snakkar om dei som har 215/45 - 17. Synes dette harmonerer godt med bilen. Både sporing og støy blei mindre enn forventa (eg køyrde på 205/55-15 før). Ellers så er den kaklelyden ganske vanlig ja.... Har høyrt den på dei fleste bilar av denne typen, og det er relatert til dei hydrauliske ventilløftarane. Bortsett frå dette og enkelte problemer med bremser så er dette veldig greie bilar. Litt ulv i fåreklær..... :)

Det som er trikset i forbindelse med Gjensidige er å bli medlem i Norges Bondelag. På den måten får du 20% rabatt på bilforsikring samt 23% (trur eg) på andre frorsikringar. Dersom ein sit med ein premie på 10-15 000 så er det absolutt verdt dei hundrelappane det kostar å vere medlem!

13 000 uten kasko.... :rolleyes: Kva gale er det du har gjort??

Ja, det er berre forbokstavane..... :rolleyes:

UE 80*** - mai 94

Hei hei og velkommen skal du vere. Du har selfølgelig heilt rett i det du seier.... :)

Har delkasko og med 20000 km havna det på i overkant av 6000 i året med 20% bonus hos Gjensidige i en alder av 25. Full kasko var ikkje tema der nei.

*Felgane er solgt*