Volvo-Racer

mista hjørnelista, så jeg tok bare bort alle. Er på jakt etter svarte. mangler de i gjørnene. Målte bare opp, klippet ut og limte de på med kontakt lim, prøvde med sånn spraylim slik som jeg festa trekke på kassen med, men det satt ikke når det ble kaldt i været. Tusen takk for komentarer :win

Vel, da legger jeg ut en tråd om hva som har blitt gjort på bilen å hva som skal gjøres. Gjort: 86+ speil. Snutefront. Vent.bremse. Senk 40mm. Lamelldiff. B230fk motor. 4x el.vinduer. Takvinge. Hvit blinkers. 3" jt eksos Recaro stoler fra cossie Viking chip 15G turbo Alu ic lakkert Planer: Sette på 850 turbovinge. ( kansje ) Få på felgene. Større turbo osv :P 25.2.2009 kom det en IDIOT å brøt vikeplikten, så jeg kjørte rett i sia på han. :( Slik den ser ut nå.lånte felger :( Bilen er en 240 sedan 85mod, en gammel mann som hadde den før meg, var bare gått 148 000 km da jeg kjøpte den. Sto en B200K i bilen. Slik så den ut da. Noe av det første jeg gjorde var å begjynne å fjærne krom, bort med hjulbuelister og kromlista på takrenna. Var faltisk ikke rust under hjulbuelistene, men fannt ut at de var satt på for å skjule en gammel skade på høyre forskjerm. :boxers Satte å på 40mm senkesett og skiftet til ventilerte skiver. Så var det litt lyd som sto på lista. Ut med den gamle ordinale spillern. Å inn med en JVC mp3 spiller, og 12" Boschman sub. Kassen ble byggd etter hvor mange liter suben skulle ha og passa som støpt i bagasjen under hatthylla. Det ble skjært ut 2 stk hull i hatthylla og i øvre plata på kassa, hvor det gikk 2 stk bassrefleksrør fra hatthylla og rett ned i kassen. Hatthylla ble fikset litt opp. Jeg fikk fatt i komplett el.vindusheiser x4, så det ble montert. Å samtidig ble dørtrekkene litt oppfrisket. På samme måte som hatthylla, står volvo uthevet i frammdørene. Baklyktene ble "sotet" røde. Satte å på en potte for å få litt mer lyd. Jeg fikk tak i GLT instrumentene, og flytta anlegge opp dær hvor lufteventilene har vært. Så ble det montert spredere på bilen, og 86+ speil. Og andre stoler måtte å til, kjøppte meg 2 stk Recaro stoler fra cossie, som mitt søskenbarn hadde, ble montert på org. 240 understell. Her er bare førerstolen satt inn (som dere ser :P). Når jeg hadde kjørt slik en stund (med L). Så skaffet jeg meg en B21AT som jeg bestemte meg for å sette inn, den orginale B200K'en gikk jo ikke så bra at det gjore no :P Slik så motoren ut når jeg hadde hentet den, hadde akkurat skrudd av turbo og manifoil. Hadde stårr ute en stund å det bar det preg av, turboen med tilbehør ble satt på en annen B21 jeg hadde. Turboen, ikke akkurat så ren å pen. Turboen ferdig rensa å gjort ren. Montert på den andre motoren, den som skulle i bilen. B200K ble tatt ut. Ute Og B21AT inn Her er motor i bil, med trykkrør og en midlertidig oljekjøler. Listene rundt lyktene og grill ble lakket sort. Slik ble bilen kjørt en liten stund, ladet 0,4. Så tok jeg av toppen for å skifte til en som ikke hadde EGR hull, + at jeg skulle sette på 2stk toppakninger. Toppen som skulle på, skiftet alle tetninger, renset ventiler osv. Her strammes det til! :P Satte også på volvo oljekjøler. Etter dette, fikk bilen snutepanser og en takvinge, også øyenlokk. Men de skal ikke på. Fikk tak i noen billige 17" tsv felger som skal på til sommeren. prøvemontert. Liten fotoshot med 15" mille miglia felger. Lyktene ble lakket innvendig of fikk parklys i seg. Å til slutt fikk jeg somlet meg til å kjøpe hvite blinklys! Slik er det bilen ser ut utsenemessig i dag. Men motormessig så er B21AT tatt ut å jeg dro til sverige å kjøppte B230FK. Den er satt inn i bilen, venter bare på ledningsnett så håper jeg at jeg vil få bilen på veien igjen. Bilen skal lakkeres, i en pen blåfarge. Ikke helt bestemt meg for hvilken. Bilen skal også nærmere bakken. Men førsteprioritet er å få bilen til å gå med den nye motoren. BILDER av nymotoren på side 2

ja godt nyttår alle mann og damer! :D

http://www.fjerfabrikk.no/ Jeg ville satt rele på bensinpumpa.. ikke så tøfft å brenne inne i egen bil bare pga. en så simpel ting som et rele. Ellers så må jeg si at bilen din har fått et rått stuk ;)

Mhm, å hadde den vært litt lavere å kansje hadt polerte stålfelger istede for lakkerte. Så hadde den iallefall falt i smak hos meg :) Men hadde helt klart vært rå om året 2006 hadde vært 1989.

Hva mener du med at den ikke prøver å starte? går startmotoren men motoren fyrer ikke, eller går ikke starter heller?

Skal sitte en Diagnoseboks, bak venstre støtdempertårn?

opp

Opp

Vet ikke om du blir hjelpen, men her har du 2 stk skjemaer ang. bensintilførsel på 240.

Opp..

HVOR har du skaffa den 740'en og ikke minst den 240?

For da er det ikke clutchen som slurer, men tannhjula i kassn :P

Skal ikke kortslutte noen ting! Bare å sku av et koblings stykke, åsså vri om med skruvhjern. Ta å legg deg bak tenningslåsen, så forstår du. skru ut 2 stk skruver så holder du kontakta i handa, åsså vrir du om det hakke som du ser. Som SAGT bare legg deg under å skruv ut de 2 skruvene så fatter du. ;P Lykke til :crazysant:

Er nok pga. den var avskiltingsbegjært. :)

satser en 10'er på at turboen er litt sliten..

Om du ser bakpå, så ser du 2 stk skruer, skru ut de så tar du av hele kontakten som ledningene går inn i. blir ingen løse ledninger da. Og som volvo@gutten sier, om rattlåsen er på, så kan det bli et liv å få den av, uten å ødelegge tenningslåsen..

Stemmer det, skal på de 3 stikkene øverst på turtellern..

JA, skru av den bakerste delen av tenningsnlåsen, så kan du bare bruke et flatt skruvjærn for å starte ;)

Har endel Bacho og united tools. Å er veldig fornøyd med det, Bacho settene har livsgaranti, å har ikke klart å tatt knekken på noe av verktøyet enda. Men som sagt over her, så synes jeg biltema begynner å komme seg.

Feilkoder?

Bare tatt i fra løse lufta, har ikke b23 annet reimhjul på kammen? altså med mange hull i, mens b21 har et med bare 2 hull i ( seff kan det ha vært skifta. ) Men som sagt skal stå på blokka.. Til slutt hvorfor tror du det er en B21 å ikke B23? :P

Evt. se under dashbordet på venstre side. Dær ligger det iallefall på de 240'ene jeg har hadt en kontakt hvor dette relee skal inn :)

Jeg har kjørt RFL med enkel trakt på 0,6.. Lyd ble det.. Så sjekk at det ikke er lekasje på vacumslangen og som sagt over at det er koblet bak spjellhuset.

Ser veldig bra ut, men et tips: Legg bildene under hverandre og ikke etter hverandre slik som du har gjort med noen. Blir mye lettere å lese og få med seg alle bildene.. Fet farge!