Heggis

Med tig så mater man manuelt.. med mig så har man mateverk i maskina.. det er vel største forskjellen..

"alle" andre har svarte lister.. hvorfor være som dem.....

blir fet grip(?) bil dette! ;D

kan bli bra dette her! håper du har mindre fremme i fronten av bilen... der er min amazon værst.. gleder meg til å begynne i bagasjen, det nok bare en 2ukers jobb ;)

blir bra dette her! blir nok et PV prosjekt på meg også etterhvert. Men er nok jobb og bygge opp etterfølgern ;)

stikk innom ford

Gizzmo: hva med Migatronic? Miller? drittmerker? hmm.. ? finnes masse gode produkter... og sammenligne store tunge industri apperater med hobby maskiner.. er bare tull blir som å sammenligne audi R8 med A8.. hvor ofte står man og skamsveiser i 1time i strekk hjemme i garasjen? jeg har aldri gjort det... på jobb skjer det daglig. man får hva man betaler for.. enkelt og greit. og man kjøper ikke et svært NYTT industri apperat for hobby bruk.. såsamt hobbyen ikke er bro sveising/platform sveising etc. Til eksos/tynnplater osv.. så trenger man ikke mye varme for og få gjennombrenning. Bare det henger i sammen så er di fleste hobby brukere fornøyde. Dem som er viderkommne vil ha mere justerings muligheter,tilgang til mere varme digitale display osv, trenger man det? nei. ikke til bilsveis. er snakk om 0.6mm til i værstefall 3,5mm plater Og si at man trenger apperat til 10k når man sveiser 5timer i året er bare tull. kjekt og ha.. kjekkere og jobbe med... ja klart men er det strengt tatt nødvendig? jeg har det _MINSTE_ apperatet til lincon, et handy mig/mag/rørtråd apperat til 3600 da fulgte regluator,sveisemaske(dritt),slaggpikke,kompakt tråd,rørtråd og 2pakker ekstra kontaktrør ++ med, det er et helt greit apperat for rustsveising, dog ikke noe bra, men jeg får gjennombrenning på 1mm plater.. så det duger til eksos/rust sveising.. Har også et esab 250 amp apperat som jeg skal overhale. men det har ikke hasta noe særlig for jeg klarer meg o.k med billig apperatet jeg har.. neste gang jeg kjøper apperat blir det garantert TIG apperat til tynnplate arbeid med like og vekselstrøm, kjekt og ha.. koster bare 40-50lapper for et "greit" et.. mine 10øre..

Hadde gått for nr1 jeg.. puggen trenger tannregulering ;) men får dog mye mere luft ;) lykke til ;)

siden hunden ser litt gammel ut, så har den sikkert et navn. hvordan hadde du reagert olav hvis du hadde blitt kaldt bent fra og med i morgen ;P jeg ville ikke skifta navn på en omplassert hund.. ;)

hvor mye fikk du?

gass sveising er også temmelig dyrt, og di fleste som brukte gass før bruker nok tig nå. at mma har stort bruksområde kan jeg ikke si noe på. men ja.. dere vet hva jeg mener

- TIG (Tungsten Inert Gas.) Man bruker en varmekilde(strøm, ac på alu og dc på resten, kansje anderledes for sære legeringer) Når man sveiser TIG så bruker man begge hendene, man mater rett og slett tilsattstråden rett inn i smeltebadet, som på bildet. Gassen man bruker er Inaktiv(argon/helium/argon/co2) og strømmer ut gjennom gassmunnstykket på varmekilden. Med TIG oppnår man : fryktelig bra kvalitet på sveisen Ingenting sveisesprut veldig bra kontroll over varmen eneste ulempene med TIG sveising er at det er fryktelig dyrt og endel vanskeligere enn MIG/MAG/MMA(Pinnesveis) MIG/MAG (Metal inert gas og Metal active gas) Når man sveiser MIG/MAG skapes en lysbue mellom arbeidsstykke og elektroden(tilsats tråden) Matingen av tilsattstråden går automatisk, alt man gjør er å trykke på knappen og fører pistolen. Når man sveiser tynnere ting.. som eksos tynnplater etc så er det gunstig med mindre sveisestrenger eller punktsveising, slik man ikke får deformasjoner pga all varmen som tilføres arbeidsstykket. MMA/Pinnesveising (bondemekk a.s) er sveising som har går mer og mere ut av industrien, men man blir nok aldri kvitt driten helt, perfekt for sveising utendørs da man ikke trenger å tenke på gass (elektrode dekket på elektroden avgir gass og danner en beskyttelse hinne over sveisen) personlig liker jeg ikke pinnesveising så jeg orker ikke å knote så mye med det ;) beklager hvis jeg driver med vranglære, men tror det skal være ganske så O.K

Godt og se at det ikke bare er meg som sliter med brunt stål, tror egentlig du bare burde finne frem platesaks,sandblåser og sveiseapperatet med engang! ;) kjøp inn masse kaker, sikkert noen som hjelper deg da ;) lykke til

usj, du blir kvitt alt så fort.. typisk min flaks ;)

det kan jeg tru! angrer til tider på at jeg ikke venta til våren med mitt prosjekt, men slik er nå det ;)

gah, jeg som ville bygge 16v sug motor

Ls1 er jo en mulighet.. 167kg! alu motor

http://www.volvo-power.net er en klubb i utvikling ihvertfalL! ;) bli gjerne aktiv på forumet også

det vil sitte helt topp! det du gjør er å pusse lett over det området du skal sparkle/glassfibre oppå, slik du lager mer ugjevn struktur og sparkelen/poliesteren har mere å bite seg fast i! Da blir det helt shampo knutsen!!!

Det blir dritfett! det er jeg sikkerpå. men bilbygging av dette kaliberet tar gjerne 10x lengre enn vi "vanlige" tror. Stå på hot rod!

Slik ser amazonen min ut.. dette var for ei stund siden, bilen blir en mild kostom.

Jasså, rolfi du har fått deg en bil som kan bli ei stor perle hvis du gjør ting orntelig nå! Lykke til

ikke et skeivt ord om sliten b18her! fett prosjekt!

Og bygge om biler er ingen spøk, ihvertfall ikke for dem som gjør det orntelig. For meg handler det om å vise andre hva jeg vil, hva jeg synes er pent. Hvordan vil jeg at min bil oppfattet av andre er et spørsmål jeg ofte stiller meg selv. en kostombil sier ofte fryktelig mye om eieren.. på godt og vondt.

er nok ikke plass i pickup/Stor varebil markede til nye biler fra volvo er nok så mye biler Volvo ikke kunne konkurert med..