Heggis

kan være med jeg vist noen forklarer meg hvordan jeg løser følgene problem : når jeg har rattet mitt kobla opp så er gassen i bunn når jeg ikke trykker på pedalen, og omvent.. +bremsen blir aktivert når jeg slipper gassn.. forbanna irriterene rattet er logitech wingman billigshit

volvo b20 - mye brukt motor i mye rart igrunnen. (bil,båt,beltevogner osv) chevy 350cid.. gunstig greie

stjeler tråden litt. noen som har oppskrift for en 330-350hk motor? type skuddsikker? "skal" i sladde prosjekt..(noen kaller det drifting.. men ja..)

jeg skal se hva jeg har liggene.. har hvertfall bunnpanne med olje retur. så temmelig bra ut sist jeg sjekka..

Jeg fikk 160hk(i motoren) 140hk på hjula i min orginale b230at 0.5i trykk, ic,3" jt anlegg,kn filter... da burde det være en goood del mere med doble gassere.. vil tippe nermere 180 jeg hvertfall

kjenner igjen det motorrommet der ;> håper du får pene tall du også =)

som subject sier; Hva har du gjort med understellet på DIN 240(eller X-240). og hvordan fungerer det? forteller gjerne ;) selv har jeg bare montert senkefjører 45mm type lesfjørs(?) å forrige eier skifta til nye orginale dempere rett før jeg kjøpte den. Har store planer for bilen min.. som sikkert mange av dere andre også har, derfor vil jeg gjerne lese andre sine erfaringer. mvh Stian Friis

håh 242, veldig o.k filmer igrunnen altid greit med litt motivasjon ;D

mye 325i... det må vel egentlig si at disse bilene er helt greie? eller er jeg helt på jorde nå? ;)

Antall biltreff jeg var på: 2 Antall bøter i trafikken: 0 Mistet førerkortet: nei. Antall prikker i førerkortet: 0 Antall kjørte km: ca ukjent? (fikk lappen i november) Antall biler totalt:1 (volvo 240 forgasser turbo) Antall biler vraket: 0 Utført antall prosjekter som er satt i gang : 1 av 1

hvor mye for listene over fangerne fremme og bak? du har vel ikke 86grill(sort)? evnt. lyktespoiler? mvh pusen din

bra tiltak! må prøve og fange meg ei sperre til bilen, så kansje jeg tar turen. ;) (er vel noen mil for meg opp...)

mono visker kunne blitt tøft

jeg kommer nok på et par av småtreffa, bor på vestlandet så blir ikke så fryktelig mangee treff, men noen blir det. har ikke akuratt værdens mest drifte villige bil. men ting kommer til og forandre seg på den fronten mot sommern ;) mvh Stian

har funnet dååårlig med europeiske biler, er det idet heletatt noen modeller? - gamle volvoer (duett,pv,p1800,amazon,142,240,242) - senka bobler(gml type) , vw bus(transporter) type 1 i alle merkelige sammenhenger(uten om vanligpickup) er di jeg er mest ute etter. --- vurderer og kjøpe meg et billig airbrush sett, hvilken maling bruker dere til det? hobbymaling + noe og tynne ut med? mvh stian

lakkerer dere bilene, eller maler dere bilen? bilen min så ganske mindre pen ut etter en runde med pensel... :(

etter og ha lest denne tråden, bestemte jeg meg idag for og løpe og kjøpe mitt første byggesett. Det ble en porsche 911 carrera da det var den kuleste dem hadde i nærområdet (sandnes) 1:24 og jeg må si en ting. det er ikke så lett som jeg trudde og få dette fint. mvh sliten heggis

for meg kunne di vært lakkert rosa =) for og si det slik

500kr. vanskelig når det ikke er noe minste pris

b230at ^^ med 3",kn filter 140hk på hjula.. 0.5bar

trudde ikke for "stort" og for "lavt" eksisterte jeg...

jeg mener at jeg har en trykkgasser liggene enplass.. kan sjekke, hva er en slik envt. værdt.?

jævlig fett, takk 4 info man. fred ut. yÅw! live by the go førti die .. ja dokk kan det.. avansert englisk

projekt bruning : med 30% kortere stying.. er det greit og kjøre med hverdag frem og tilbake fra jobb eller blir det "slitsomt" får man det godkjent( neppe ) ?

han spurte om det var noen som hadde styling liggene, ikke hvilken styling han skulle ha...