Rieger

Er det 10V eller 20V motor?? Senking justerbart i høyde? eller bare hardhet? Helt kjørbar? Ikke noe som må fikses før den kjøres? Hvor langt har motor gått? Hvordan er det å godkjenne dette?

Kan skrive under på det siste. Jobbet med det en uke rett før sommeren. Følte meg rusa da jeg skulle kjøre hjem fra jobb.

Fornuftig kar, bruker blinklys tilogmed.

Hvor lenge til neste EU-kontroll?? Hvorfor selger du?

Er ikke alltid det. Min bil f.eks: har nå ventet et halvår på å returnerer den til eier. Mangler fra teknisk kontroll, diverse feil selgeren må ha vist om og holdt tilbake. Ble EU-godkjent i fjor, men må likevel eu-godkjennes om noen måneder, ikke om 1 år som selgeren sa. Og jeg har en kontrakt som bekrefter alt dette, pluss MYE mer som er mistenkelig. Likevel nekter han å heve kjøpet. Så derfor har jeg ikke hatt penger til å kjøpe meg ny bil det siste halvåret. To uker etter en EU-kontroll med 0 feil, ble bilen stoppet i teknisk kontroll hvor det ble avdekket flere nokså grove feil. Det er nok ett bevis på at man ikke må stole på eu-kontroller.. Men nå on-topic: Virker jo egentlig som denne saken er helt grei, siden kjøper og selger har en samtale om saken. Må være litt kjipt å være selger også, siden kompisene hans kommer og oppfører seg som noen idioter..

Mener å huske at jeg ble tipset om Golf2 blinklys. Disse skulle visstnok passe. Om det stemmer sjekka jeg aldri ut,.

BT i trondheim har hjulpet meg med dette flere ganger.. Har ringt på flere biler og mc'er og fått navnet til eier/tidligere eiere osv.. Uten å måtte forklare det. Må du forklare det, kan jo prøve å si at du har sett bilen til salgs, men ikke noen kontaktinfo til eieren..

hvor holder du til hen?

Namnam.. smaker sitron.. Get the point, men viste seg (ifølge en på vwvortex.com) at råden passer, men at stemplene vil ta oppi ventilene. Med nye stempler kjørte han på 20Psi eller no sånt.. husker ikke i farta.. Edit: 20 psi er visste rundt 1,5 bar, eller?

FØr vinterlagring på mc så har jeg nedpå litt olje og drar den rundt et par gang. På en bilmotor vet jeg ikke om man MÅ gjøre det, men jeg ville ha gjort det. I hvertfall smør opp til toppen av topppunktet til stempelet. Det skader jo ihvertfall ikke?

Står en hel Cherry GTT på bilopphøggern på Øysand ved Trondheim..

Vet noen om det er samme blokka i caravellen som i noen av gti'ene da? Vært morsomt å testet ut dette..

Et tips jeg kan gi er å bruke en mtorsykkelmotor siden de er mindre, lettere å skru på(synes jeg), mer effekt per kubikk og veier mindre.. Her bruker mange motorer fra nyere motarder eller enduro/cross- sykler, men disse er det endel vedlikehold med: eks hyppige ventiljusteringer og oljeskift på Husaberg og KTM. Derimot skal det ikke være så vanskelig å finn en motor fra en RR-sykkel. Racing er et fint sted å starte for å finne motor. Eks: 97 mod GSX600R med ca 100hk til 10000,-(ligger på autodb tror jeg). Motoren på denne sykkelen var bra. Og du får sikkert dekket litt av kjøpet ved å selge deler.. Eneste ulempen jeg kan se er hvis du har kraftoverføringa klar. Her er jo overføringa drev og kjede. Uannsett, lykke til! Edit: etter å ha sett litt på linken ovenfor, så skjønner jeg kanskje hvorfor du vil ha bil motor. Den crosskarten var endel større(og tyngre) enn det jeg tenkte på. Men likevel har jo en 600R-sykkelmotor mer hk enn en 1,6L golf da. Eneste er at MC motoren ikke har noe dreiemoment på lavere turtall, men kan jo dras til rundt 10000rpm så ;)

Satt å kjedet meg litt på jobb i dag, og begynte å tenke turbo i en golf! Billig... Med crossflow.. I VW Caravelle C står det en 2,1L. Jeg innbiller meg at rådene fra denne passer da i en 1,8GTi/G60 blokk gjør de ikke?(kanskje er det samme blokka som står i caravellen?) Dette gir sikkert meget høy komp(mye lengre råde) i en G60-motor, men med G60-blokk og 16V-topp vil kanskje kompresjonen bli ok til pustehjelp? Eller er jeg helt på trynet? Hvor kjørbar vil denne motoren bli med så lang slaglengde??

Bilde av bøttestolene??

Ja, fikk høre noe slikt i kveld jeg også. Men så var det noen som nevnte S2 stempler(og råder). Noen som har hørt om noe slikt før??

Var det med eller uten anlegg da??

uffda, det der gikk nok ikke bra! Glad jeg ikke har r-sykkel jeg..

jepp

Ottar, regner med du vet dette. Passer en 16v GTi(KR eller PL)- topp på g60blokka? Hvordan blir kompresjonen på dette??

Trykk på adressen hvor det står IMG i photobucket. Hvis ikke må vi nemlig logge oss på med passordet ditt..

Ringte dem i dag, og de hadde som jeg forstod en plass igjen. Søkte ihvertfall, så får håpe jeg blir "godkjent"..

Ikke værst. Men fiks radioantenna da.. Den henger langt oppe på veggen nå..

Regner med du har bildene på PC'n din. Gå inn på http://www.photobucket.com Trykk "Sign Up Free" Fyll inn info og logg deg inn. Når du kommer inn på "din" side, trykker du "Bla gjennom"-knappen på Add Picture. Du ser det når du kommer dit. Når du har funnet bildet på pc'n din, trykker du submit. Nedenfor bildet(kommer opp lengre ned på siden) har du 3 adresser. Url: http://www.blablabla.blabla Tag: ........... IMG: [img*]URL[/img*] Denne IMG-adressen kopierer du og limer inn i en ny post. PS: Stjerne(*)-tegner ska ikke være der da.. eksempel: [img*]http://img20.photobucket.com/albums/v59/HavardR/90-look.bmp[/img*]

Registrer deg på Photobucket og last opp bildene der. Så kopierer du IMG-adressen gjennom photobucket og limer inn det i en post. Eks: [img*]her ligger adressen til bildet...[/img] Ellers: lykke til med prosjektet