Rieger

Takker. Det forklarte ganske mye.. Når det gjelder skruing, så skal jeg et år i militæret, så da får bilen stå og være et prosjekt de gangene jeg er hjemme. Er kanskje ikke rett mann for oppgaven, men det blir jo bare en utfordring det. Hadde ikke særlig peiling når jeg begynnte med moped/motorsykkel heller, men er så og si selvlært. Hvor mye koster det hvis et VAG verksted skal gå over bilen og se etter feil??

Nice bil! Hva som er gjort med den kosmetisk??

Var egentlig ikke noe problem å bypasse lederen, hvis jeg hadde lest skikkelig. Når dere snakker om vedlikehold, er det noe spesielt dere tenker på da, eller er det rett og slett å passe normalt på bilen. Ha den ren og pen, skift olje jevnlig, holde luftfilteret rent osv?? SÅ en annen ting jeg lurer på. Drives G-laderen av eksos og reg reima? Eller er den en ren kompressor??

jaha?? hehe.. skjønte ikke alt det der, men hvis jeg får med meg en mekaniker går det nok bra.. Er det snakk om mye arbeid da?? Reg reim du snakker om ja?? Den reima koster jo sikkert litt cash da, men jeg må kanskje ha den uannsett dersom jeg skal konvertere til turbo?

Hvordan kan jeg bypasse laderen da?? Kunne egentlig tenkt meg å droppa den G-laderen, og gått for turbo med en gang når jeg først skal modifisere litt der..

Jeg hadde noen problem med varer som var forhåndsbetalt som jeg aldri mottok. Ventet over 6 mnd på pengene. Fikk aldri tak i ham på telefon, ringte minst 50ganger(både mobil og fast telefon.. Fikk til slutt pengene da jeg kom med noen (..tomme..) trusler om å møte han dagen etter. Fikk samtidig en mail hvor han sa jeg kom til å bli anmeldt for truslene, dersom han kom over historien min på div nettsteder. Kommer nok aldri til å handle derfra igjen..

Skjønte jo at jeg måtte sjekke alt på bilen da.. Jeg tenkte mer på hva jeg ikke merker med tanke på at G-laderen er gåen. Bilen skulle være et lavkostbudsjett(tenkte å koste på den ca 15000 i utgangspunktet) Men uannsett så spiller det liten rolle siden den ikke var kjørbar. Altså når G-laderen er gåen, vil ikke lufta strømme gjennom da? Trudde at motor gikk likevel jeg, som en litt slapp 1.8L(pga komp). Går det ann å sette på et vanlig Golf 1.8L grenrør på den og bruke det resterende eksosanlegget?? Spør kanskje litt dumt, men har ikke så mye peiling på hvordan overgangen fra grenrør til resten av eksosanlegget er på en turbo/G-lader bil

Har nå lyst på en ny tysker. Denne gangen kanskje en mindre bil, kravet er ihvertfall overlading. Har vurdert polo g40 fra Tyskland, og det kommer på mellom 40-50, litt avhengig av de bilene som er aktuelle der nede. Så tenkte jeg litt på Corrado, og kom over denne: 90 Corrado G60 Denne passer perfekt til mine planer. Nemlig turbo konvertering. Hvor mye arbeid er det å bygge om denne bilen til turbo?? Og noen som kan anslå en ca kostnad? Er det ellers noe jeg bør passe på hvis jeg ser på denne bilen?

Kan hende jeg blander litt her nå, så det stemmer sikkert med Ranheim. Siste gang bilen ble nevnt så stod den uten motor, men måle var visst 700hk.. Men 672hk er jo slett ikke værste. Det blir kanskje noe å bryne seg på for Ozzzt?? BTW: Ingen som har kjennskap til 635CSi'en??

Hmm.. folk er rare. Fyren som egentlig skulle kjøpe crossen min(YZ250) møtte ikke opp til avtalt tidspunkt. Han kom heller dagen etter å hentet den mens jeg var på ferie. La ikke igjen pengene engang ;) Heldigvis aksjonerte politiet og fikk tak i sykkelen min..

Mener å huske en 80-talls BMW 635CSi twinturbo jeg som skulle ha endel hk.. Noen som har kjennskap til denne?? SIkkert endel år tilbake da.. Mr Hernes bor vel på charlottenlund tror jeg. Tror dattra prata om 700hk i år..

hmm... hvor på syklene bruker de slike?? Fant ingen på min gamle sykkel som jeg plukket fra hverandre for et par dager siden(den knakk) Virker som jeg må vente to uker og gjøre det på skolen..

Sliter med å se mpeg-filmer. Får opp denne feilmeldingen: "Windows Media Player encountered an unknown error." Lastet nettopp ned Media Player 9, men hvilken codec trenger jeg?? Hater sånt.. kan ikke en dritt om det..

Ingen med tilgang til dreibenk i Trondheim?? Noen tips om hvor jeg kan få gjort dette billig da??

Glemte noe viktig. Autosol!

Den virket jo grei nok. Men må jo sjekke slitasjer på den også. Og om det mulig å få godkjent ombygginga..

Skulle hatt en utvidelsesmutter, hvis dere forstår hva det er. Vanskelig å forklare, men det er en rund metallstang med hull gjennom. Denne stangen må deles på skrått.. En av delene ska ha jenger. Det går ann å lage av to separate deler, såfremt de har samsvarende vinkler. Noen som orker å lage dette? Skal stå inni et mc-styre, så diameteren er mellom 1 og 2cm. Kan jo bare dreie stanga til riktig størrelse. Skal gå ut å måle i morgen.. De som ikke forstod det helt, kan søke hjelp i den fantastiske tegninga nedenfor! Edit: A= med jenger B= uten jenger Lengden blir vel rundt 8-10cm Har foresten en mal også, så det blir ikke noe problem.

Her:

Ang det. Jeg fikk høre at en mc-mekaniker at man heller burde ha på bare litt olje og kna det skikkelig inn, istedenfor å ha på så mye at det renner.

:roll: :roll: :roll: :D :D Lo like mye denne gangen som når NoLimit hadde problemer Masse folk her som har syke tanker :D

Ta utgangspunkt i et 15"reservedekk. Legg til dekk tykkelse (160/50-15 = 3,2 * 2 = 6,4) Altså 21,4" bredt nedi der. Tok kanskje litt store verdier her, men det varierer fra brønn til brønn. Med en diameter på 21,4" går det kanskje akkurat 3x10"ere nedi. Hvis man bygger litt opp og ut(større diameter på toppen) så blir det ihvertfall plass. Da blir kasse også større. Eller du kan klemme inn 4x8" også da. Bisarre: Du driver jo med dette. Hvor mye trøkk blir det av 4x8" i forhold til 2x 10" eller en 12"?? Kan se for meg at 4 stk 8" er ganske lette å drive, eller?

Skal ikke bygge nå, bare tenkte på det. Satt å regna litt på å sette flere subber i reservehjulsbrønnen. Blir nok i en av de neste bilene..

Hvordan finner man kassevolum hvis man har flere subber i samme kasse. Skal man legge sammen eller hva? Eks to subber som hver passe til 40L kasse. Må kassa da være 80L, eller det bedre med litt mindre kasse. Eller må den deles?

yahoo.. jeg leder >Your Score: 169595

Har alltid likt den bilen. Står hos Bjørnstad Bil på fannrem.. Kult med noe som skiller seg ut..