vagen

Bilen er solgt, så det er nye eieren du har sett. Men, ja, det er fin bil!

Forskjell fra verksted til verksted. Noen bryr seg ikke om det, mens andre vil ikke godkjenne bilen med det.

Den forsvinner vestover i landet.

Da er bilen SOLGT.

Syns de bildene ble ALT for lyse. Du kan jo nesten skimte litt av bilen jo! :-)

Fortsatt til salgs ja. Vil legge igjen melding her (og alle andre steder) når den er solgt. Bud? Ja, du kan gjerne by meg mer enn 180.000kr, skal ikke nekte deg det ;-) Det er ikke aktuelt og selge den for under 180, for hvis du tar en titt på de andre TT'ene som er til salgs så ser du at min er en av de billigste. Så kan du jo se hvor spennende de andre som er til salgs ser ut -- så skjønner du at denne bilen til 180.000kr er ett bra kjøp!

Han som hadde den før meg brukte den på vinteren i geilo, og det gikk fint. Om den er "alt for lav" får du vurdere selv ut i fra bildene. Fartsdumper og lignende er ivertfall ikke noe problem.

Har ikke brukt så mye tid på lykta, siden lyset peker riktig uansett. Spurte en kompis som jobber på møller om jeg kan bytte bare motoren, eller om hele lykta må byttes, og fikk til svar at det går å bytte bare motoren. Noe mer har jeg ikke sjekket rundt den saken. Har arkivert det problemet under "tar det når jeg MÅ" (neste EU kontroll om 2 år?) Det er selve radio'en det er noe galt med. Fikk pris på ca 2000kr for å reparere den. Du kan godt sette i en uorginal spiller, ikke noe problem det. Orginal spilleren er litt større enn vanlige spillere, så du må ha en ny ramme rundt spilleren før du setter den inn. Ikke noe problem å skaffe. F.eks: http://www.nexxia.co.uk/Car_Stereo_fitting_kits/Audi/TT.htm (tror faktisk møller har alt du trenger også....) Vasker bilen med svamp, avfettning, og såpe. Ikke noe hokus-pokus der. Så langt så er det 3 stykker som vil kjøpe bilen, men alle har en bil de må kvitte seg med først. Så jeg tror du rekker en tur i banken i tilfelle ;-)

http://www.motorborsen.no/ab2/search.wa2?_cmd=view&id=322511

Ingen, og nei.

Er nok ikke alene om det. Dette er den bilen hvor jeg helt klart har hatt flest bærter som regelrett har skreket etter meg når jeg har kjørt forbi. Må jo innrømme at det er litt gøy :thumb Og har blitt veldig fornøyd med hvordan den ser ut selv også.

Avfettning og bilshampo er helt greit. Fikk beskjed at høytrykk ikke alltid er en like god ide, og at sterke kjemikalier som sitrus spray ikke er anbefalt.

Da håper jeg du likte det du så, og lykke til med ditt eget salg også! :hello:

Over 10.000kr, og under 20.000kr :-) Pris på sånt avhenger av hvilken type folie du skal ha (farge, kvalitet, trykk, osv), hvilken bil (hvor mye jobb, størrelse osv) det er osv osv. Og jeg fikk litt rabatt, så akkurat hva jeg betalte er i den store sammenhengen ikke relevant for noe :thumb For å sette det i ett eller annet slags perspektiv: Svart så har jeg fått hel lakkert bil for nesten samme pris (foliering var litt billigere). Så kjenner du noen som lakkerer i helgene så kan det være like greit.

Så lenge du ikke kjøper alt for breie felger, eller felger med noe helt mongo innpress, så skal det ikke være noe problem.

Her er bilder av dørene. Det er gjort like pent i motorrom og bagasjerom.

Skal prøve å huske og ta noen bilder i morgen av hvordan det ser ut.

Hvis du ser på autodb, finn, osv på audi TT'er som er til salgs så kan du resonere deg frem til 2 ting: 1. Denne (min) er en av de billigste som er til salgs. 2. Den er den peneste som er til salgs. Så... Billigste & peneste... Må vel være grei kombinasjon? :) Det er bestilt samco slange til turbo'n og neuspeed åpent luftfilter. Men UPS (verdens største møkka selskap) har rota bort pakka, så akkurat nå så vet jeg ikke om de klarer å finne igjen pakka, om jeg får pengene tilbake, eller hva som skjer. UPS suger.... http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1205278

Etter mye frem og tilbake så er det vel mer eller mindre bestemt at den skal selges: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1205278

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1205278 Ny pris 180.000kr med felger.

Brukte en forlenger og en lang pipe. Løsnet det av skralla, og brukte ei hånd til å finne hvor mutterene var, og styrte inn forlengeren med pipa på med den andre. Så satte jeg på skralla igjen og skrudde det av. Hvis du syns de på førersiden er vansklige så kan jeg trøste deg med at de 2 på passasjer siden er enda værre pga kjøleren sitter der. Men det går. Her skal jeg gi deg en artig tanke når du driver midt oppe i det: tenk deg når alt sammen skal på igjen! hehehehe

http://www.rieger-tuning.de/Modellshow/Volkswagen/Bora/RT_333.pdf Der har du vingen.

Det var det eneste jeg gjorde og: studerte bildene, og gikk så ut og skrudde fangeren av og på igjen. Var ikke noe værre enn det. Det er den små klønete plasseringen av diverse bolter og skruer som gjør at jobben tar litt tid + er utrolig irriterende.

Var ikke tilfeldigvis disse gutta du snakket med? Eller....Høres kanskje bare sånn ut.

Nå hjelper det betraktelig hvis du skriver hvilken type du er ute etter da. Det finnes rimelig mange forskjellige celica'er. Hvis du ser etter en vanlig 1.8L 6 generasjon (1994-1999) celica, og skal legge 140.000kr i den, så burde den være tilnærmet strøken. Er du derimot ute etter en GT4 eller en 7 generasjon så kan du ikke forvente all verden til den prisen..