panelovn

Oki.. tnx, men syns allikavel det er et spørsmål om veigrep! får vel bare gi meg

men da er jo bilen enten overstyrt eller understyrt.. da finnes det jo ikke forskjellige grader av hvor overstyrt eller understyrt den er...

vet veldig godt hva som skjer..! men det er definisjonen jeg lurer på! syns det blir feil å si at en bil over eller understyrer mer enn en annen hvis det ikke skjer før hjulene mister taket(hvis man sammenligner bakhjelstrekkere med bakhjulstrekkere og framhjulstrekkere med framjulstrekkere) mener du at en bil overstyrer mer enn en annen hvis den mister grepet først?? dette burde jo bli definert som veigrep i stedet.....

litt forvirrende det der.. menmen

så du må altså miste grepet på forhjulene for at bilen ska understyre..?? og du må miste grepet på bakhjulene for at overstyring skal inntre...?? har jo hørt at enkelte biler overstyrer eller understyrer mer enn andre.. dette kan jo da ikke stemme siden man må ha hjulslipp for at det skal inntre; alle biler kan jo få hjulslipp..???

Hva er under og overstyring?? kan en bil overstyre når den har grep på bakhjulene? kan en bil understyre når den har grep på forhjul? hva har rattutslag med saken å gjøre?

hva mener du egentlig med at det er forskjell på recaro og recaro? er 91`GTI seter recaro??

sorry... det var visst der på et annet bilde

tror et stabstag under huven hadde hjulpet godt på

må nesten spørre igjen om det er mulig å kjøpe bare toppen

hvem er det som lager de originale setene som følger med GTI?? Recaro? isåfall hvliket(hvilke) år???

er det mulig å bare kjøpe toppen?

motorstøy?

nåh?? hvor bor du?... er interressert å vite litt om hvor bilen har vert osv. vet du hvem som har lakkert den? er i tromsø nå

Min

Det er en golf 1 gti ja.. men dette er ikke akkurat noe hi tech system!! visste ikke at det var noe "hjerne" på bilen! fant ikke noe om det i haynesboka heller! hvor henter denne tenningsmodulen informasjon fra da?? coil? fordeler? kam? det går vel ikke ann å chippe en ener vel.. nei! og tusen takk for alle svar (bildet er tatt med mobilen)

Hva er dette? (en liten boks på størrelse med to fyrstikkesker med en kontakt i)

kansje hvis man kjører BMW ja.. men sånn skal det ikke vere på en liten golf.. bruker 0.8 ca på tett bykjøring i tromsø

4 gass måling..justering! som rust nevnte

hva er da egentlig forskjellen på en g-lader og en vanlig kompressor??

prøv deg med en boks startgass rundt omkring for å se om den trekker inn falskluft

hvor mye hk ut av dette? hvor mye nm? er det nødvendig med datasprut, mapping? modifisering av chip?

Tusen takk for hjelpen der tidligere!!! hva slags deler er det man må kjøpe når man skal turbokonvertere?? hvordan få det godkjent?

Hvordan er ytelsene på en original g60? tenker 0-100, 0-200, toppfart.. 160 hk originalt ikke sant? hvor mye kan man hente med å sette på mindre ladehjul uten at det går utover levetiden til laderen? aktuelt med dump? dyrt med turbokovertering eventuelt en bedre lader?? hvordan er ytelsene i forhold til rallye? mye arbeid å overhale laderen selv?

kjøpte meg seter i kveld fra 91 GTI