Laaars

Fordi? Om det var en Daihatsu Rocky som ble nevnt tidligere her skal det vel ikke så mye til for å velte. Har vært nær å velte med Suzukien flere ganger, og Rockyen er jo noe av samme greia.

De funker her nå...

Oioi, synd å høre :( Men det var jo bra gjort av de å la deg beholde lappen da. Får du tatt noen bilder av bilen?

Den svarte? Er ikke VS sin, men han har bygd motoren...

Den der var innom jobb i går (Hydro Texaco Hvalstad). Tok noen mobilbilder som jeg skal få lagt ut ;) Tenkte å spørre eier om den var 100% original osv. men han virka litt grinete.

Interessert i en prisantydning på begge bilene jeg. Send gjerne PM :)

Ohh, til og med originale skvettlapper :D Sweet...

VW Taro er en Toyota Hilux tvers igjennom... med VW emblem i grillen. Historien om Schwimmwagen: Ferdinand Porsche saw the potential of an amphibious version of the VW Kübelwagen (type82). The German Army was searching for a vehicle could handle snow, sand, mud and other rough grounds. He combined these qualities and added all-wheel drive which had been developed at about the same time for the VW (type87). The development project was called the type 128 which appeared in 1940. Thirty examples were built in 1941 at the Wolfsburg Volkswagen Works and delivered to the Army's Engineer units. The type 128 had a boat-shaped body. The army was very impressed. In 1941 Porsche received instructions to further develop the type 128. The type 138 was a type 128 but then with a little modified body it seems (version type 128 B). Some 100 more vehicles of this type were ordered. Another special version was produced type 129, probably a complete closed vehicle which could deliver bombs without a driver. This type was however not a success. By the end of September 1940 the prototypes were tested in the lake called Max-Eyth near Stuttgart. You can select 2 or 4 wheel driving in the type 128. The car had a gearbox with 4 gears and with 2 sperrdifferentials and a powertransmission to the front wheels. Professor Porsche thought that the type 128 was too large and so unstable. Porsche started to create a smaller Schwimmwagen, which resulted in the project: type 166. The first 125 vehicles were produced by the Porsche Team and they were hand-made in Stuttgart. These cars are also known as "Vorserienschwimmwagen" or preseries Schwimmers. The type 166 entered large-scale production in Wolfsburg (or "Stadt des KdF-Wagens", city of the Strenght Trough Joy car). The production model, this is the "VW-Schwimmwagen" we know today, possessed a wheelbase which was 40 cm shorter than the earlier type 128. Also the vehicle's width had been reduced by 10cm. There were some small body modifications done as a result of the army-tests. The tow hooks for example got reinforcements. Now it was powered by the same 1131-cm3 engine installed in the Kubelwagen from 1943. In the water the engine drove a three-bladed propeller at the rear of the Schwimmwagen. The type 166 was very popular, mainly because of the off-road capabilities thanks to the 4wheel drive. However, its amphibious capability was rarely used in action. In World War 2 the Schwimmwagen had lifespan of only 6 weeks. The production stopped in 1944, because of the large number of man-hours involved in the production and the high material usage. In 1945 and 1946, the British built 6 Schwimmwagens. They used the spareparts that were left at the factory. It is supposed there were about 15.000 Schwimmwagens built. After the war the Schwimmwagen was brought into action by the local Police, the firebrigades or by farmers. Some people even cut doors out of the Schwimmwagens. But soon the vehicles were replaced by new ones so the schwimmwagen disappeared to the demolition firm.... Og noen morsomme bilder... Schwimmwagen som deltok i rally for biler eldre enn 50 år! :D Og et par til... Mye bra her: http://www.vw166.com

3.6 liter med 490 hk ;) Jeg låner innlegget til "LLH" fra en annen tråd...

done :)

Hei! Vurderer å selge min Suzuki SJ413. Litt info om bilen: Suzuki SJ413 m/ SJ410 cab karroseri Hevet med sjakler, og ekstra blad i bladfjærer Litt rust i gulv forran. Påbegynt "restaurering" og omlakkering. Fjernet alt inni og klargjort for grunning. Bilen går veldig godt! Nylig byttet girkasse. Ekstra motor og girkasse følger med Tre tusenmetere i fronten Greit stereoanlegg medfølger (CD-spiller, 6,5" front og 2x8" m/ forsterker bak (8" defekt, men kasse osv. følger med)) Grei kalesje, men ikke 100% tett (Aldri hatt noe stort problem med det) Bilen er ikke pen i lakken Registrert for 4. Baksete følger ikke med BF Goodrich All Terrain 235/75-15 på 8x15" whitespoke Rør og bend (60mm) medfølger til å bygge 4 pkt. veltebøyle (Verdi: 2000,-) OBS: Er ikke EU godkjent, må bytte bremserør bak (medfølger) og foring i bladfjær forran. Prisantydning: 20.000,- med hjul Send PM for mer info Mvh Lars Erik Nilsen __________________ [o] '85 Suzuki SJ413 [o] '83 VW Golf mk1

Hei! Ønsker å kjøpe en småsprek bil, gjerne med turbo, med RWD for maks 40.000,- Det jeg har i tankene er bl.a. Sierra IS Turbo, 242 TIC, BMW E30 320 / 325 (Nyere utgave), Kadett C, Escort mk1/mk2, osv. Kom gjerne med forslag. Og helst 2 / 3-dørs :) På forhånd takk!

Han bor like ved meg. Skulle race mot han innover Semsveien :D I det han ga på slipper bilen bak og han får en god sleng. Tok han igjen ved fartsdumpa da ;) Så hver gang han møter meg nå blinker han med lysene, hehe...

Det som er gromt er at du får plass til noen skikkelige avløpsrør av noen felger bak :D :D

Japp, brukt av tyskerne under WWII, kanskje senere også? Artig sak det der... har sett en sånn på veien her i Asker i restaurert tilstand, så iallfall helt strøken ut.

På tide med noen bilder da? :) Møtte dama di i russetida forresten, hu går i klassen til en kompis. ;)

Tror Henning hadde sett om det var Jokke sin :) Han har dessuten ikke kromspeil ;) Skal holde utkikk etter denne!

Bodykit'et er vel et Rieger GTO sett Fåes der de selger Rieger ;)

Da vet jeg hvilken bransje jeg skal satse på iallfall...

Er det ikke bare en Porsche med Golf 1 karroseri på? EDIT: Joda, det var jo nevnt flere ganger før meg også ;)

Broren min så denne "fine" BMW'en på Holmensenteret i Asker :D Han tok også bilde av denne Hondaen som går rundt i Heggedal... :D

Hva kan man si? Gjennomført til tusen iallfall... legg merke til luftfilteret og bensinpåfyllingen ;) Fler bilder http://fishki.net/comment.php?id=10364

Jeg ville personlig sluppet den ned minimum 80mm, og satt på 16" felger isteden. 17" blir for stort i mine øyne. Noen breie 16" med god kant og strekte dekk er årleit.

De gamle Land Roverne går jo på tran, så hvorfor ikke? :D

Er hele bilen i ulakkert karbonfiber? Årleit bil :)