Laaars

hahaha, "Call 800-I-WISH-IT-WAS-THAT-EASY" :D

Ja, du har vel finni ut det du...

Hva med å bare bremse? Vet ikke om den var original eller ikke men jeg tviler på at den var så kraftig at bremsene ikke kunne holde igjen bilen selv om han ga full gass.

Ikke alle Skyliner ser sånn ut som denne, selvom du tror det. :rolleyes:

Skal man ha 120 hester kan man bytte ut blokka med en Audi 2.0 blokk isteden. :)

Nå ser den ut som en av Norges råeste og mest gjennomførte Golfer :) (Lånte bildene av Speedwell)

Har du noen effektkurver som viser før/etter på dette? Eller er det bare antatt effekt?

Sett på doble webere ++ Høykomp. stempler, høvle og porte litt, ny kam etc. Men det er vel en tommelfingerregel som sier at det koster 1000,- pr. hk på disse motorene. Ikke så enormt trimmevennlige.

Tro på hva? At det blir fett, eller at det blir bra?

Det er vill aks. på de største da. Tar ikke bil på toppfart, men drar nok fra mye.

Lim sandpapir på en lang kloss og puss over topplokket så det ikke blir noe farge på "Powered by Ford" og puss så skriften blir blank og fin. Så blir det porno. Er viktig med fint motorrom også...

Jeg støtter den. Turbo er kult det, men dte blir litt feil på Golf synes jeg. Er minst like tøft med en skikkelig sugemotor.

Har du noen gang kjørt en ATV? Det drar litt bedre enn en bil, tilogmed bedre enn en gammel Escort!

Om den som poster har noe å bidra med og er av interesse så er det greit.

Selvsagt. Jeg tenkte på 8V mens jeg skrev... my bad.

Du bør kanskje nevne hvor breie felgene er? :)

Så det er den som er med i 2F2F ja, jeg trodde bare det var en replica eller Bomex demo-bil eller noe. Så den på motorveien fra Sandvika mot Asker.

Fett! Hold oss oppdatert! Men, kan du poste litt mindre bilder? De er veldig store! :) Er i planleggningsfasen av Escort mk2 prosjekt jeg også. Hva blir dine planer?

Polyforinger fåes hos Kollevold.no

Synd det, for bilen så fet ut. Bra utgangspunkt iallfall, om den hadde vært i orden. Med mindre du starter fra scratch. EDIT: Lyst til å si hvor mye han skulle ha for den?

Eh, hva er riktig her da? Må man sveise inn noe eller ikke? Er det bare å modifisere selve dashbordet?

Alt fra 1200,- til... masse.

"engine mount" ?

Nei, det bygger ikke ned noe særlig men da er det bare å senke mer. Og for guds skyld ikke sett på lexus lykter. Er heller ikke noe fan av RS-fangere og forvridde sideskjørt heller, men det er jo din bil. :) Jeg hadde heller gått for 90-fangere, G60 breddere + skjørt, og selvfølgelig kantfelger med smale dekk, gjerne 9x16" felger. Nesten et must på Golf. Turbo og forgasser skal visst være usj og æsj og faen... det skjer ikke noe før 5000RPM (Noe som er ganske seint på Golf som ikke varver så mye), og når noe først skjer så skjer det virkelig også...

Er det mulig å lakkere en radiator? Jeg vil tro at lakken vil hindre noe lufttilstrømningen, men kanskej det finnes noe smart man kan bruke? Rusten og ekkel radiator er ikke fint, og ny koster mye.