e-36 burnout

Tenkte jeg skulle bytte luftfilteret, siden det er lenge siden jeg byttet det... Er det verdt å sette på sportsutgave, og hvis ja, hvilken?

For all del... Ingen F&F vinge!

Hvis du allerede får en utrolig bra pris fra selger, kan det være vanskelig å prute hvis NAF legger fram en perfekt tilstandsrapport... Da vil selger plutselig ha mer for bilen, siden den viste seg å være i nydelig stand...

Ved en tidligere måling lå jeg på 0.9 pr mil... Nå er jeg ferdig med denne målingen og endte på 1,0 (noe som heldigvis var mye lavere enn det jeg trodde det var) Hva kan gjøres for å senke forbruket ytterligere (bortsett fra å justere min røffe gassfot) :)

Nå har jeg litt lyst at proffe folk skal gjøre dette, nettopp fordi jeg ikke vil banke for hardt og lage skjeve kanter i karosseri, eller bruke for lite varme og få sprekk i lakken... Jeg har aldri gjort dette før, og vil heller at en proff gjør det, enn at jeg skal låne en valsemaskin, og fucke opp bilen... Kan høre med M. Sengesol eller hva du kalte han.... Jeg bruker ikke noe spesielt store dim.. har 225/40/18... Har ca 1 cm klaring til hjulbue, men straks noen setter seg baki, er vi nede i 3-5 mm, og det sier seg selv at da tar du nedi ganske ofte... Bilen min er i praksis en to-seter no :rolleyes: Kan også være jeg lar være å gjøre noe med det, da bilen kanskje skal byttes ut til neste år... Sommerfelgene skal jo av om en knapp måned, og hvis jeg skal bytte bil, beholder jeg felgene, og selger bilen uten felger, og valsing...

Det ble meget lekkert...

Kan også laste ned et prog som heter "G-Spot". Det forteller deg hvilke codecs du mangler for å se den filen... Deretter burde det gå greit å finne den....

Aldri om jeg tar bussen... Selv om bilen av og til koster mer, er jeg villig til å betale mer for å bruke bilen min... Mer komfortablet, og man sparer ufattelig mye tid på det...

Masse bilder og film er også en nødvendighet, og derfor kan også paraply bli nødvendig!

Til dere bimmer-folk fra Bergen. Er det noen av dere som har fått valset hjulbuene deres med godt resultat? Kan man valse både foran og bak? Hva er pluss og minus sidene ved denne "operasjonen"? Bør dette unngås? For slik situasjonen min er, kan ingen sitte på baki bilen, uten at vi tar nedi... litt kjipt til tider... Lurte litt på hvem som gjør dette i Bergen, og pris... Prøvde å searche, men fikk ikke noe fornuftig ut av det...

Nå er jeg midt i en måling av bensinforbruket til bilen, så jeg er enda ikke sikker på om bilen bruker for mye.... Men la oss nå anta at bilen bruker unormalt mye bensin pr. mil... Hva er det viktigste å bytte ut (tenker på oljefilter, luftfilter o.l) og hva kan være feil? Eventuelt, blir det dyrt å fikse? NB! Jeg er veldig dårlig teknisk anlagt, så legg svarene på et LAVT newbie nivå! Takk...

Bør man ha funnet seg en bil eller må man regne med en periode der nede, der man løper rundt og prøver å finne en bra bil? Er tyske bilforhandlere mye dyrere enn private, slik som her i Norge, eller kan det for sikkerhetens skyld (tenker da mest på garanti når det gjelder km, og gjerne pengeoverføringer) være verdt det å handle hos forhandler?

Nå når de aller fleste vet om dette IKEA-treffet er det jo bare å håpe på godvær, så blir dette en kjempekveld...

Ingen andre?

Hva er normalt bensinforbruk for en 93mod 318i? Tenker mest på bykjøring, men gjerne det andre også om du har det på lager...

Står det ingenting om... Fyren ble stoppet mellom Stavanger og Sandnes, ergo mer sannsynlig at han er siddis :)

Hva med å se på Arenum-treffet som en ypperlig anledning til å spre ordet om dette streetmeetet da?

En ny metode å slippe unna fartsbøter og andre typer straffer... Bit politimannen i leggen! NOT! Tenk så tåpelig.... http://www.ba.no/Innenriks/article756587.ece

Sitat fra artikkelen: "Nå har Utrykningspolitiet (UP) fått nok: Sinkene i trafikken skal vekk fra veiene." Niiiiiiiiiiice :D

Den er sikkert mye mer enn bare en fet vinterbil! Artig med bakhjulstrekk på snø!!! :D

Dette var kjipe saker... Tror det er godt at jeg roer tempoet kraftig når det er så forferdelige forhold i Bergen... Det er da "gledelig" for oss fra Bergen, at det er meldt verre og verre regnvær frem til fredag, før det klarner litt på lørdag... :rolleyes: Kjør forsiktig folkens... Lær av andres feil... Ikke egne... <- Yeah yeah I know... høres ut som mamma... :) Måtte bare...

Velkommen til forumet! Til posten din har jeg følgende mening: Jeg er ganske uvitende om bilen din sin stand osv, men personlig mener jeg det er mye bedre å spare litt på pengene (la være å kjøre dyr styling osv) og heller kjøpe en mye bedre bil om en stund... Dette gjelder spes. gamle biler, da du risikerer at et eller annet ryker uten forvarsel, og dyre rep. står for tur... Andre som har noen synspunkter på dette?

Er det å bytte reg.reim noe som bør gjøres av merkeverksted (BMW-forhandler), eller kan f.eks Snapdrive og lignende ta jobben, og gjøre en like bra jobb? Spørsmålet er om det er verdt å kjøre inn til BMW. Bilen min er en 318i 93 mod, registrert sent i 92.

Er det bare meg, eller minner dette litt om Eli Hagen? Dette var riktignok litt trangere, men men...

Er det i det hele tatt verdt å ta bryet med å finne bil/importe osv? Vil det bli mye billigere? Tenkte selv på en importe en 93-94 320i BMW cab til neste år, og hvis det ikke blir særlig mye billigere, er det jo like greit å kjøpe bil her i Norge... Hvis det forresten er noen som har priseksempler på hvor mye det vil koste å importe en slik bil (som nevnt tidligere), ville det vært kult om du sendte det til meg... Gjerne PM.