Rolla_RS

Norslipp er slippmiddel, ikke voks. Det brukes kun på nye former oppå voksen for å være 100% sikker på at det løsner. Det skal bare smørres en tynn film med slippmiddel, og det må tørke skikkelig før du gelcoater.

Siden dekkene er så god som ny og de kostet i overkant av 4k bare dem, føler jeg at jeg må ha noe rundt der.

Har aldri prøvd med noe annen voks en den som er beregnet til slikt. Men du kan bruke glatt teip. Det funker også.

Har 2 stk 9x16 ET-15 med 215/40-16 Dunlop SP9000 dekk og 2 stk 7.5x16 ET-25?? med 195/40-16 Dunlop SP9000. Felgene er i helt grei stand, dekkene er som nye, ubetydelig slitt. Bilder kommer. Gi bud. Felgene befinner seg på Askøy ved Bergen Edit: Boltsirkel er 4x100. Felgene har tidligere stått på BMW E30 Ta kontakt på rolla_rs_1@hotmail.com eller mob 951 37 107 Ikke sms, orker ikke svare, ring heller!

7x16" skulle ikke være noe problem tror jeg. De jeg har er 7.5"x16", og corolla'en var valset ut ca 15mm fremme. Så tror nok at det vil gå ja.

Sier du det du, bra observert!!

Kan få kjøpe de ja. Nesten nye dekk og alt!

Er det ikke helg nå :)

Har noen bilder, men orker ikke legge ut med vinterdekken før jeg får nye med alu felger på. De som du finner under er fra da jeg prøvde Borbet felgene mine på. Har lagt inn noen bilder på Club-Honda.org se: Nappis aka Rolla_RS sitt civic prosjekt

Har igrunn ikke tenkt så mye på prisen. Vet heller ikke om de passer Golf II. Er ET 15 bak og fremme vet jeg ikke helt, er så mye lakk på at det er vanskelig å se. Stod på en BMW E30 når jeg kjøpte de.

Det var jo ikke bare motoren som var "skadet" da. Jeg stakk ett skrujern gjennom kanalene på begge sider, det manglet en god del stål på ene siden ved reservehjulet+++ Hvis denne skulle overlevd, måtte ett mirakel skjedd tror jeg, er ikke mye vits å legge tid og penger ned i en så gammel bil. Den gjorde nesten sin misjon som var å vare frem til jeg var ferdig på skolen nå til sommeren. Men, men, den er glemt nå. Her er noen fler bilder:Dette får bli en minnestund for Rolla_RS :) Fant også noen fra banekjøring på Eikås: OBS: Copyright på disse!!

Jeg har Borbet A 9x16" bak og 7.5x16" fremme med så og si nye Dunlop SP9000 215/40-16 bak og 195/40-16 fremme. De er forøvrig hvite

Bilder er interesant ja, men er igrunn bare interesert i dekkene.

Som tråden sier ønsker jeg å kjøpe 4 stk 195/50-15 piggfrie vinterdekk. Har også noen greie 195/50-15 Falken sommer dekk som evt, kan benyttes som delbetaling.(Bilder kan skaffes) Send en PM eller mail til rolla_rs_1@hotmail.com

Du har fått PM

Nettopp, da står jeg med æren i behold :)

Enkeltspolet ja, tenkte igrunn ikke på det, har ikke sett eller hørt om noen som har hatt dobbel før nå så.

Stemmer det :)

Jo det skal jeg fortelle deg. Jeg har et par CW LS-15 hjemme i stuen. Disse bassene synger på siste verset. Jeg har også en slik CW 154. Dermed tenkte jeg å bytte ut elementene i LS'ene med 154 element. Men da mangler jeg én, og den prøver jeg å få tak i nå. Enig med det du skriver, min sub har fått byttet spole allerede, men spiller som faen den altså. Har ikke paner om å melde meg på DB-Drag eller noe, men å få liv i stuehøytalerene igjen

Samme her du, venter på at pluss gradene skal komme og temperaturen blir støpe vennlig. Har jo en båtform jeg støper i, så den blir jo flittig brukt når vår og sommer kommer. Men du får legge inn bilder her når du har begynt på formene da. Men husk å voks skikkelig før du smørre noe som helst på. Lykke til!

Den er god, er vel muligheter for ett billig avstøp da siden jeg har delt min kunnskap :)

Virkelig ingen som har en slik sub til meg? Ikke vær skjenert, jeg biter ikke.....

Det skal nok gå det ja. Men når en lager en form pleier man å lage den litt større slik at men har litt å kutte på når det skal skjæres til når produktet er ferdig. Men hvis man er meget nøye med formene og når man støper skal det ikke være noe problem nei. Men husk at finishen på pluggen (les org. skjermene) er den samme som produktet i formen vil få. Det er bedre å lage en perfekt plugg slik at en får ett perfekt produkt av formen, enn å slurve litt og måtte ta igjen alle du støper i formene ;)

Det kan se ut til å være en svakhet ja. Samme stempelet sprakk på nøyaktig samme stedet for et halvt år siden også. Kan tyde på at det var er svakhet i smøringen til det stempelet. Men, men, den ble jo ikke akkurat pent behandlet heller da. Har bare diverse motordeler igjen. Portet topp er vel det mest attraktive.

Tror problemet var olje pumpen. Den fikk rett og sett ikke nok smøring. Brente 2'er stempelet som igjen lagde en god ripe i sylinderen. Kunne helt sikkert vært fikset, men eg orket ikke mer av den bilen. Så det kapittelet er avsluttet. Karosseriet er på huggeren, men det meste av delene var solgt.