SpeedWell

Drar sikkert som et uvær rett fram, tenk om den hadde hatt Quattro drivverk også... Da hadde det vært Sweeeet!

Var "ninety" han sa til deg. Dere var fulle begge to, så om han sa rett, eller du hørte rett er opp til andre å bedømme. :)

Når dere diskuterer de 11 mystiske hestene. Så bremset Pajalle brødrene 130hk på den benken året før, med en 90hk Diesel. De fikk 40 hester i bonus de.. :)

Tror ikke det er fordi det er damer som eier disse bilene som er grunnen til at alle liker de, men det at det er damer som har gjort arbeidet. Da må jo gutta bare bli imponert, og disse jentene har Golfer som er langt over gjennomsnittet når det gjelder jente-biler. Vil faktisk gå så langt å si at Golfy og Stine sin f.eks var langt penere enn mange av de andre man ser her. :) Thumb's up girls!

90hk motorer finnes med forgasser, K-Jetronic og Monojettronic. I 1990 var det Monojet og forgasser tror jeg.

95 holder på en orginal motor mener da jeg, men det er de som skrur opp fortenningen noen grader for å få litt mer drag og da må man fylle 98 oktan for å ikke få tenningsbank.

Min hvite Golf: http://213.184.217.124/r20/burnout.jpg

Oljen er full av bensin, så motoren går for rikt eller noe sånt.

Definitivt, det blir så stilkræsj med resten av bilen at det er helt tullerusk..

Makan, gir bort noe og må betale frakt. Spar den til vintern, og fyr med den! :)

Say what.. Trykksensor på filterhuset eller toppen.. ? Hvilket filterhus og hvor på toppen? Husk at jeg har Digifant 2.

One More!

Det er noe jeg lurer på ang. golfen hennes, kan du ikke sende telefonnummeret hennes i en PM til meg? :D :D :D

Senkesettet montert, registeret skrudd sammen igjen og ut på veien.. alt går som en drøm, bilen kjennes bra ut men burde kanskje vært stivere bak. Kjører inn til sentrum, rister meg over brostein. Det første lyskrysset flyr jeg gjennom med Flying start. BEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEP.... Neei, olje-buzzern. FI***. Stopper, sjekker tilkoblingene på oljetrykk-giverne. Drar opp peilepinnen.. Fult der, men såvidt oljen henger på pinnen. Lukter bensin i lang vei, og jeg setter nesa inn mot verkstedet igjen. 2 mil, holdt jeg meg under 2000rpm så skreik ikke buzzern, må virkelig si det tok sin tid! Men fikk tatt noen bilder til fansen da.. enjoy!

Om det er en byttemotor, noe jeg tror det er. Så skal verkstedet stemple inn den nye motorkoden. Noe som sikkert ikke har blitt gjort her.

Om du bare skal selge bilen er det enklest å lakke opp igjen i den samme fargen, så slipper du å demontere dører osv. for å ta inni dører osv.

Kirsebærrød Metalic, men da må bilen være porno ellers.

Til de blinkerne kan du banke til plate selv i værtste fall.. Jeg anbefaler å finne et par donor-skjermer. Lykke til!

Men monoviskere var de ikke så flinke til å lage. :)

Lilla Golf 3 fra Ålesund..?? Nei, den har vi ikke sett. Orginalbil?

Den A'en er ikke motorkoden, du ser på helt feil side.

2,1 wasserboxer har definitivt ikke samme blokka som GTI'ene. Innholdet er også helt forskjellig. :)

Eksosanlegget ditt ser nesten ut til å være montert opp ned. :)

bland 50/50 med zalo og vann som du pensler på alle steder hvor den kan lekke ut luft. Eller balje ja, du trenger faktisk ikke å ha hele dekket nedi. ;)

Bare å bare.. du må ha ut kam'en. Det kan jo være litt av en jobb for en uten peiling, mest fordi du må stille inn igjen registeret etterpå.