SpeedWell

Jeg synes personlig corradolyktene ikke er noe pene, blir veldig likt Jetta-front. Det finnes Rallye-look grill til Jettafronten, skulle tro det var en mye lettere og billigere løsning.

Bruk søk funksjonen. jeg har såfall skrevet det et par ganger. :) Men ikke i dag, for nå er det avreise til BUGRUN!! :P

14.4v er optimal lading.

Det er nå du skal si "HURRA FOR VRENG!" Er nok et stort problem at høyre og venstre skjermene deres ikke er like. Godt mulig bilen din er en centimeter eller to for smal på den siden.

Det er flat-stikkere bake på sikringsboksen som går på tenningen. Trekk lednign derifra med egen sikringsholder.

Det er ikke mange kronene du sparer i forsikring med alarm. Varm bil derimot, det er jo greit. spesielt for deg som bor oppi nord. Sliter også mindre på motoren ved kaldstarter. Defa alarmer skal monteres av godkjent verksted skal du få avslag i forsikring.

Skal ikke den ovale delen være opp, slik at du ikke tar borti de gamle slitekantene?

Har du planslipt toppen inni mellom alle gangene den har vært tatt ut? Kan være at den er skeiv, eller har sprekker. Edit: og har du montert ringene riktig? Olje har helt annen viskositet enn luft.

Golf MK2 er desverre mye brukt VWDaddy.

hmmm????

Kanskje ikke så rart, siden du koblet de fra? doh :)

Alle MECA butikkene også. (tror jeg..)

Gewinde og senkeskåler blir kræsj. Er to vidt forskjellige diametre på fjørene. Og prøv med dekka dine da vel, det er jo det som er fint med Gewinde. du kan justere om det trengs!

65A på de fleste orginale.

Mao. orginalbil med lakk, senk og nye speil! Enkelt prosjekt.

200kr var vel for hans gamle GTI spoiler, som skal byttes ut med en ny!

Ser ut som diffen din ville ut i friluft. Tror du må skaffe deg skikkelig diff-sperre. ;)

Og merk deg at ingen av disse er VW sine egne sider! De vil helst ha deg til å bestille verkstedtime på http://www.vw.no :)

Gode gamle traveren, for tiden på helsefarm i Langtvekkistan:

sett den på bukker, og start opp i andre gir.

Leakfinder på en sugemotor?? leakfinder bobler kun om det er trykklekasje. Bruk startgass om du skal teste om innsug, vakuumslanger osv er utett.

Det er faktisk gratis å registrere seg der! ;)

ABA er det vel kun USA som har hatt. 2.0 8V Cross Flow. 2.0 fra Golf 3, er vel noe annet igjen.

Ikke no, du får bare litt mindre hk. I usa setter de 16V 1.8 topper på 2.0 8V bunner (ABA). ABA og ABF har samme bunnen, og slaglengde. men andre stempler. (Lavere komp.)

Tipper at det står på den... :rolleyes: