SpeedWell

Ønskes kjøpt: Framskjermen på passasjersiden ønskes kjøpt SNAREST! Gjerne med innsveist T4 luftriller, ellers må den være original. Ikke interessert i Veng/Klokkerholm, kun VAG teller. Må være i Møre & Romsdal/Ålesundsområdet.

70 spenn er ikke store forskjellen. Poenget mitt var at opplegget fra Autospar faktisk var dyrere. Supersprint er jo et kjent merke, og de leverer bra anlegg med god passform. (Og Rustfritt?) Nå vet jeg ikke hva slags Merke Autospar selger, men antar det er no billig greier. Siden du betalte 1500 for bakpotta..

Starky: Høyr på Projekt-Ost!

Det kommer vel ikke mer røyk ut av den, men den røyken som kommer ut har kanskje en annen farve? Hvilken farge har røyken, og bruker den olje?

Du har ikke kjørt med dårlige bremser med masse luft i før, og nå funker alt som det skal da..? :)

Kunne du bruke original caliper, eller tok du den også fra GTI? Når man bygger om fra CL/GL til GTI skal man også bytte bremsekraftforsterker, det kan være noe der? Uansett, så synes jeg det var veldig rart. Om du bytta calipre, hvor mye større er stemplene på de nye kontra de gamle? Er stemplene like store, og den låser begge hjulene så kan du ta en titt på bremsekraftforsterkeren. I GTI'ene skal den være 8" eller 9".

Caliper fra Passat passer vel rett på, og har ikke dette problemet. Projekt-Rust har det på sin GTI. Lenge leve trommel bake! :)

Jammen les hva jeg skriver da mann!!! Røret du kjøpte, kostet ikke det 490 spenn?

Vel Pål.. du kan gjerne prøve med eksosklemmer, men jeg tror tettheten og passformen blir der etter. Det kan jo du gjøre i garasjen du står i.. som ikke er din! AH-HA! :D Tror sannelig jeg må lete gjennom Supersprint papirene igjen, se om jeg finner no TüV logoer.

Og godkjenningspapirer... hvilke eksos-fabrikat er det som har det? og dB kravet kom ikke før i 94 eller noe sånt. (Sa de på verkstedet jeg tok eu kontroll)

Det var Supersprint sitt erstatningrør for mellompotten. Det er Felg Import som forhandler de. Projekt-Rust, mellompotte-hjemmemekk MÅ sveises. Bøyen på røret er helt inne ved potta så eksosklemmer duger ikke.

Kanskje 4 er fastbrent? :D

Hva legger dere egentlig i å valse skjermene..? Bretter dere bare opp den indre kanten, eller lages det en ny knekk?

Det er jo billigere med supersprint nesten.. da i grovere dim. såklart. Betalte vel 420 for mitt erst. rør inkl porto og med 30% rabatt.

Når tåkelys brukes skal det KUN brukes parklys i de org. lyktene. Det er vel sammens med tåkelys han har tenkt å gjøre dette, håper jeg.

Dersom du har en GL eller CL, så er GTI kassa tettere steget. Du forbedrer aksen uten å måtte droppe femte giret.

Armen på den danske siden har vel ikke kjøre computer.

Sikkert noen paragraf ryttere her i Ålesund da. Her krever de TüV papirer, forstillingskontroll og bremseregulator-justering kvitteringer fra verksted for å godkjenne senking! Jeg skal ALDRI dit om jeg ikke tvinges...

Jekk den opp, og sett et skrujern mellom bærebrua og spindelen. Er det bevegelse vertikalt er den klar for utbytte. Det er enkelt å bytte bærekule, gjorde det nå nettopp på en 90 mod på ca 1 time. Kommer en How-to på http://www.vwposten.net så snart jeg skriver den. :) Kommer også demperbytte bak, formotstand, storforinger og forskjellig annet. Mye bilder.. :)

Feil, purken skal ha ombygningen påskrevet i vognkortet! Det hjelper altså svært lite med TüV papiret i Teknisk kontroll eller hva det måtte være. Og skal du ha godkjent mono visker, må du kjøpe en med TüV papirer, biltilsynet sier nemlig at en ombygget viskermekanisme ikke visker fort nok... Kan sikkert variere noe fra tilsyn til tilsyn.

Skal du lakke det feltet så puss det ned for guds skyld! Ikke noe pent med ruglete overflate når det er lakka. Ikke sant Projekt_Rust? :D Ser jo nesten ikke at de er lakka en gang.

Ta deg en tur under bilen og sjekk foringer og kuler. Er det mye slarke i f.eks bærekulene (vertikalt) må disse byttes. Det er ikke noen hyggelig opplevelse når denne er så slitt at den hopper ut. Kjører du i 80km/t da så ligger du i grøfta sekundet etter.

Klart merkelakk funker. Den nåla utsettes ikke akkurat for noen slitasje. Evt. kan du dra til en lakkforhandler og be om å få se et fargekart over grusomme farger. ;) Så mikser de på spray eller flekklakk.

Hvordan er bilen ellers når det gjelder rust og lakk? 25 000 til 30 000, vil jeg anta. Alt etter hvordan den ser ut.

Dette har hendt meg også et par ganger... skikkelig nakkesleng.. ;)