rakriste

Chrome panserlås, chrome brannslukker, et aller anna metall (panser henglser?), sorte baklykter, tanklokk ....?

 

Og nye felger?

hehe nesten.

HTN felger

chrome panser lås (øvre)

chrome panser lås (nedre)

chrome oljepåfyllingslokk

Chrome brannslokker

Sort chromet snap-off

Bonrath enarmsvisker

Bonrath forsterkede tårnlagre (fremre)

klarglass sorte baklykter

ikke ille det itillegg til alt jeg handlet for noen andre.

vurderte i tillegg å handle inn ett ferdig chrome ventildeksel, men finnishen på utvalget må sies å være latterlig.

de var ikke planslipte og så ut som bølgeblikk..

da gjør jeg heller ferdig mitt eget om ikke noe lignende i carbon dukker opp.

Bilder skal bli...

vært i tyskland på fredag.

essen motorshow.

endte opp med dette :)

resten kommer med DHL om snau måned.

jeg kan anbefale top'n'trim i sverige til bytte av tak /suflett

nå har jeg alt brukt noen kr på deler, men antar rundt 7k burde være overkommelig.

høres mye ut,men blir fort kr av motor

Noen New Beetle har vel også disse toppene, men med 2,0L og større kanaler/ventiler?

ikke skyt om jeg tar feil, men jeg ANTAR at toppene er rimelig like med tanke på kanaler og ventiler, toppen jeg har er fra 1.6 og den har like store ventiler som 1.8gti dx/jj motorene.

dvs er ikke mye større det er plass til.

jeg vurderer å kvitte meg med min x-flow topp + 2L blokka da jeg ikke skal beholde cabrio'n dette skulle inn i.

ps, ingen modifisering kreves på toppen om man benytte 2L (3a) blokka. ;)

alt nytt ;)

brukt, men syrevasket

hvor kjøpte du dette fra??

senkesettet er kjøpt fra tyskland og foringene i USA.

hadde akkurat gruppekjøp på foringer hvis du ser i golf 1 forumet.

Pent!

Stå på!! =)

takk takk.. håper det blir litt mer brukervennlig fremover og :D

ta ut motor og girkasse før du kapper ut tunnelen, tåler det sikkert, men chassiset blir mykere uten tunnelen, og da bør det veie minst mulig..

enkelt.. bolter rett i de orginale festene, så det som er bekymring er å lage til det tredje feste.

beste er å kappe ut gulvet fra en mk2 syncro og sette inn. da får du det også godkjent ;)

om du har tullet til med nødblinkbryteren, så bytt denne så funker det nok igjen.

når denne ikke er koblet til så lyser nemlig blinklampen i dashen svakt opp ;)

JO det finnes golf2 cab.. riktignok ikke mange.. men er ikke veldig lenge siden det sto en på finn til salgs for 49000.. og den var nammi

ja det finnes jetta mk1 cabrio og polo cabrio også, men dem som med golf mk2 så er disse ombygde og ikke orginale fra fabrikk.

finnes flere slike mk2 i norge som jeg har sett tilsalgs..

fikk faktisk til og med ombyggingsett til golf 1 tross at det ble produsert mk1 cabrio orginalt.

flere feil opplysninger du har fått iallefall.

40/40 senk er nok sansynligvis ettermarkeds produkt.

GTI/GLI hadde sportsunderstell, og dette skal kun senke 20mm kontra standar understell.

det finnes en del ombygde mk2 -> cabriolet.

men ofte forvirringer pga årsmodeller da mk1 cabrio går fra 1979-1993

post bilde eller link til salgsannonse, så kan vi hjelpe litt bedre, bilder er bedre enn ord.

¨

antar at kjøpssum kan være i mellom 10000-50000 helt avhenging av motor, rust, strøkent suflett osv...

da fikk vi i det minste gjort litt igjen hmm..: vinke :

fikk bilen opp på bukker og tatt en snau titt på hva slags arbeid vi skal ta for oss.

vi begynner nok med å kappe ut bakgulvet igjen da jeg skal feste ORGINAL opphengsfeste fra passaten på-mellom vangene, dette på Biltilsynets ønske/krav til festeanordninger.

lukter litt slavearbeid, men hvorfor ikke siden vi skal prøve å godkjenne ombyggingen.

bremseoppsettet denne sesongen bet skikkelig tak og vi velger derfor å fortsette med disse fremover

: flau :

fikk syslet litt mer med motoren ved siden av alt tullsnakket

og vi fikk sponset disse til prosjektet :D

jøsss helt glemt å oppdatere her ser det ut til..

da kommer det en mini update nå snart..

veldig mye enklere å benytte donorbilen så langt den er hel da..

men alt går å bygge om, gjorde dette i vinter selv. men da på en golf 1.

http://www.bilforumet.no/golf-i/142677-golf-rieger-gto-prosjekt-wide-body-4x4-og-kompressor.html

bestillingen er igang og dermed forsent.

beklager dårlig tidsfrist..

Noen som har bestemt seg? jeg må ha beskjed innen kl 18 i kveld..

riktig som maniacoupe sier.

ultimateVW: pluss på 25% norsk mva, denne slipper vi nemlig ikke unna pga størrelsen på pakka. så deles frakten på antall som bestiller (justert etter tyngde på produkte du velger slik at det blir rettferdig)

har satt i gang ett gruppekjøp av hovedsakelig polyforinger til golf 1 og 2.

http://wrdusa.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=WRD&Category_Code=polyurithane'>http://wrdusa.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=WRD&Category_Code=polyurithane

det er det fleste foringene som trengs til full overhalling.

glemte å legge ut dette her fra begynnelsen, men fristen for å bli med er fredag førskommende

Betalings info kommer da fredag kveld og bestilling skjer fortløpende når innbetaling er på plass.

golf 1 kit : $94.28

golf 2 kit : $83.21

+ norsk mva

+frakt fra usa (antatt til underkant av $365 totalt) vi er oppe i 13bestillinger så blir ikke mye på hver.

+frakt innlands om du ikke kan hente i oslo/akershus

http://wrdusa.com

Bare spør om det er andre ting som ønskes fra disse sidene.

noen som river bygninger/lettvegger etc hvor det er glava etc... lyst å isolere en del mer på værste, men å handle inn 100kvm + blir litt for dyrt..

trenger ikke være nytt, helt eller pent, bare jeg får stappa det oppunder/bak gipsen..

skrik ut om dere vet om noe eller noen i anleggsbransjene som vet..

kastes daglig utrolig mye, men det er det å få tak på dette

help me..

Skjedd noe nytt her i det siste?

halla.. jeg har børstet støv av presseningen og faktisk hatt den av... hehe, måtte rydde litt rundt bilen for å komme til.

men får se hvor mye lengre jeg kommer denne uken.. skjer noe på værste titt og ofte :)

Vi vurderer nå å selge denne sommerbilen da prioriteringene blir fokusert på hus og hjem (+ prosjekt RA :) )

er en del deler som følger med, og prisantydning 25000,-

håper noen vil fortsette å holde liv i denne cabrio'n

Bilen er fortsatt tilsalgs.

annonsen på finn.no

http://finn.no/finn/myprofile/editad?finnkode=11545781

ser det er 2 umbraco skruer dynamoen sitter i, den nedre er ute, men den øvre.. noen smarte triks?

noen andre reimhjul som bør skrus av evnt?

stemmer at strammingen av reim skjer på servopumpa i forkan av motoren?

først og fremst, bolten jeg sliter med å komme til... med mindre jeg gjør noe i gal rekkefølge..

need a hint.. :D