rakriste

Helsvarte klarglass baklamper til golf 1 selges.

De er helt nye og ubrukte.

1000,- kr

Bonrath enarmsvisker:

Pga mange endringer på bilen så velger jeg å selge denne.

koster rett i underkant av 2000,- fra bonrath (inkl frakt og mva)

denne er fortsatt ny og komplett.

selges kr 1500,-

kan settes i vanlig posisjon eller rett opp slik:

http://www.bonrath.com/shop/index.php/cat/c270_Einarmwischer.html/page/3

hei.. er skjermene orginale eller repro?

mvh RA

beklager jeg trykte feil knapp,trudde bildet skulle komme opp

 

Meinte Scmith moderline 8x15

 

Mvh Thorbjørn

ok. de er orginalt et25.. de jeg prøvde var dreid ned til 22

Tror du disse gjør seg på min hvite einser golf cab? den har clipper sett.

5-6tusen er det da ink. moms og frakt ja?

ja de passer fint, litt kjedelige og mange andre har de.

 

 

 

Hei' date='lurte på hva innpress på felgene dine er??? tenkte å bestille selv nå til min golf mk1

 

Mvh Thorbjørn [/quote']

 

hvilken av mine sikter du til? jeg har vist frem flere felger iløpet av tråden. de 8" er et22 og krever litt skjermmodifisering. de siste jeg kjøpt, er 9" og et08 de krever innkorting av bakstillingen.

Heisann, hva heter disse felgene? hvor er disse mulig å få tak i?

hvor mye ligger dem på i pris?

Takker for svar ;)

nydlig prosjekt :)

Scmith moderline 8x15

fåes direkte fra tyskland for ca 5-6tusen uten dekk.

bare å følge med, store endringer på bilen siden det bilde ble tatt ;)

detta tok noen timer å lese igjennom. men sykere prosjekt skal man leite lenge etter:-D. holder du fortsatt til på OMK? 5år er en stund å holde på å bygge bil. tror jeg hadde krepert av å bruke så lang tid, men bare å stå på, detta blir bra:-D

er vel 4år siden jeg var på OMK sist desverre. ja har tatt fryktelig lang tid dette, men litt fordi jeg måtte bytte chassis som igjen drepte mye av motivasjonen og drømmen. men men.. ved friskt mot så gir jeg iallefall ikke opp.

bare følge med videre, har tatt en spennende vri denne nå :)

Her må man vel bare ta av seg hatten - skulle ønske jeg hadde kunnskap, tid og plass til å sette i gang med noe liknende. Gleder meg til fortsettelsen!

kunnskap får du ut av å prøve og feile ;) så det er ingen unnskyldning for å ikke begynne.

------------------------------

litt klipp og lim.. siden det ble feillevert paneler til interiøret så utnytter jeg sjansen til å gjøre de enda bedre utseendemessig :)

one-piece

det blir identisk på begge sider

litt usikker på bakpanelet siden bagasjerommet nå blir veldig firkantet. men vi får se resultatet når panelene kommer om noen uker/måneder.

hvordan går det med godkjenningen?

angående styringen, bytt innmaten i tannstangen til kort styring. kollevold racing selger kit til under 2000,-

No har eg brukt et par tima å læst ijønna heile tråden.. Å eg må si meg mektigt imponert over alt.. kjempe bygg å eg blir å følg med :)

 

Stå på

hyggelig å høre, er en del forandringer i planene som du sikkert har sett iløpet av tråden her. men blir nok bil tilslutt :)

skulle teste de siste interiørdelene fra england idag, dørsider og baksidene, men desverre har det nok skjedd en glipp på bestillingen for dette passet til cabrio :shake

ja du sa så.. funka som F.. iallefall

dette var veldig morro å prøvemontere i går :)

tom-rune tok seg en tur og hjalp til og holde teppe rent til bildene var tatt.. hehe

dørsidene kom ikke idag, men kommer nok i starten av uka :)

GULT er kult.

endelig litt grunning på, blir gøy å starte med litt modifiseringer kanskje alt i helgen :)

dempertårn skal på plass, det samme med frontplate og rammevangmodden.

vi får se hva vi rekker.

Ferro-Bet in action

funker som rakker'n, bare å børste/pusse lett over med ei fille før grunning kan legges på

pics

herlig når det er rent og pent oppi her, enn så lenge iallefall.

ble litt usatt angående videre blåsing idag siden det begynte å regne, så blir vel utsatt til i morgen iallefall.. ergelig men men

I kveld ble det servert sandblåsing :)

tok litt tid å få bilen klar, flyttet ut og rigget sammen slanger og blåseutstyr.

jaja. fikk tatt er skikkelig runde over hele motorrommet, men er fortsatt littegrann igjen før jeg gir meg og legger på grunning.

skal ta innerskjermene i morgen samtidig.

gikk vel med ca 120kilo finsand, hadde jeg lagt ut presenning så hadde vel kanskje 50 av de kunnet blitt brukt en gang til.

mer i morgen kveld.

ellers så ligger diverse ny orginal deler og venter på monterint :) skulle gjerne hatt tak på nye skjermer også (orginale selvsagt) men blir vel renovering av de gamle tenker jeg.

74-75 modell frontplate uten tauekrok og utsparing i stålet til radiatorfester :D

og en liten sneekpeak på nye lykter :p

får prøve å holde liv i tråden her og. vet noen følger med som ikke får sett på vwaudi sidene.

Btw.. om noen er interessert i chrommet toppdeksel til 16v så skrik ut, jeg vurdere salg av dette tilgode for noe annet rått ;)

ja da har det endelig dukket opp litt motivasjon

fått gjort rent innerskjermene mine

kappet ut begge dempertårnene for å fikse noe rustskavanker som hadde påbegynt. :(

ellers så ble det å titte over løsning med hjulbrønnen bak.

det blir til å beholde denne så jeg får skjult det meste av luftannlegget.

jeg kommer til å løfte opp gulvet/teppet ca 10cm for å ha nok spillerom under her. men det blir ikke visuelt synlig :)

herlig med nylakkert bil.. ble vinduene tatt ut? bestemt deg angående fangere du skal bruke?

Drit i hva folk sier, å kjør løpet ut!:) Golf 1 er og blir fete biler! Men du burde fått lagt ut noen bilder av bilen din da?

 

Virker som om du trenger litt inspirasjon så her har du litt:)

 

Finnes det noe mer info om denne bilen?

Tenker da mest på byggeprosessen og dekk/felg-dimensjonene.

 

Mvh

Pål

 

denne har 8.5foran og 9.5bak ifølge PVW artikkelen.

kortet inn bakstilling og smått breddet hjulbuer.

3) Du har jo den sølvgrå "hoppegolfen" som for over (einzer) weben for en god håndfull år siden. Den var da tydeligvis mer enn stiv nok. :D Søk på tysk sjargong for lowrider einzer så øhhm.. spretter nok videoen opp!

den har hijackers (hydraulik) den finner du på http://www.lowrider.it eller .at

jeg har luft på einseren min, har dog ikke kjørt med dette per dagsdato, men jeg har hatt det koblet til og testet det en del.

jeg har derimot prøvekjørt en a3 med helt likt kit fra samme leverandør og det var som å kjøre med ett tradisjonelt senkesett, altså stivere enn orginalt, men ikke så stivt som justerbart.

om det subber avhenger av hjula du velger ;) men skal du ha det lavt og bredt så forbered deg på masse modifiseringer (det gjelder vel stort sett alt av biler i såfall)

airbagit har jeg handlet mitt.

eller har du GAS.de

de er betydlig dyrere, men kvaliteten virker kanskje bedre.

sendt deg pm angående noen av delene du leter etter

sender deg en Pm angående interiør.. har gruppekjøp på gang. men du må være rask..

i helvete!! :D

begynner virkelig å nærme seg nå etter så mange år ;)

 

ikke dum dim på hjula da og dekkene =) men kanskje ett eller to inches mindre diam hade vært bra på einser ?

 

stå på

syns 13" blir for smått, det sto mellom 14" og 15" og siden jeg kunne få levert 15" etter litt overtaling så får jeg på litt større bremser også. noe som kan trenges etterhvert :)

De felgene var rå på bilen, gleder meg til og se denne ferdig.

latterlig pent prosjekt dette.. spennede å se hvor mange sider det blir før den er ferdig... ;)

takk :) det har tatt lang tid med dette prosjektet, og det tar nok litt tid til. men endringene i planene går heldigvis i riktig retning :D

har satt ett delmål om lakkering slik at det er montering på planen til vinteren igjen.

etter litt lettere modifiseringer så passer nå felgene som de var laget på bilen.. nesten..

ble bra utfyllt med 9" bak.

denne ble bygget av Cheron(leif egil) her på forumet i 2006 om jeg husker rett.. han hadde prosjekttråd, men slettet den etter en stund. kan skrive under på at han gjorde en adeles utmerket jobb. han er nøye og hadde god smak angående finnish og utseende (på bilen :p) hehe.

ta godt var på bilen. den er utrolig pen. forhåpentligvis enda.

sjekk clutsjpinnen.. ta av det grønnedekselet så kommer du til pinne der og utløserlageret. bytte dette og dekselet.

worst case så kan du lete opp en ny girkasse om du har fått bøyd akselen som gir inn i kassa fra clutchen. den med alle splines på.