ChrisDude

pokker og da...tegningen blei ikke sånn jeg ville ha den men det skal se ut som et trappetrinn for å si det på den måten

Er du ikke ferdig med de lysa dinne enda?:) Jeg kjøpte meg noen på Biltema [Lys Ser slik ut montert. Men intercooleren min så har jeg ikke så mye valg hvor jeg skulle ha de, men fikk skvisa de på plass til slutt. Som du ser på bildet så var det ikke så mange mulighetene her. Så jeg tok noen aluminium biter og bøyde de til(men rustfritt stål på 3-4mm er bedre, da slipper du at lysa rister i dumper osv) Lage 2 stk brakketter slik fanger --------| | |------------- <--lys retning montert her Så skrudde jeg de fast i støtfangerbjelken på hver side Jeg brukte 4mm aluminium, men skal bytte til rustfritt etterhvert. Har litt problemer med at de rister. Håper du skjønte hvordan jeg gjorde det.

Etter hva jeg fant ut er det 4X100 og 36 innpress hubdiameter 60,1mm

Har et RamAir konfilter på bilen.kun 4 uker gammelt

Har fått ny LMM for et par uker siden, men kan jo hende den har gått i stykker fordi. Fant du ut via diagnose at den var def? Jeg får fram feilen ved 25-3000o/min ca jeg

Ingen som Vet? :(

Nå sto det ikke mye om hvilken merke de fjærene var, men det lønner seg å kjøpe noen som holder seg. Jeg ville anbefalt FK da jeg har disse selv og er meget fornøyd med disse. koster ikke stort mer heller. Du kan velge mellom 35/40mm fjærer eller 55/40mm som jeg har. men da lønner det seg og kjøpe et komplett sett....hadde jeg vært deg ville jeg kjøpt et komp. sett. På FK sinne sett brukes Koni dempere. Her ser du hva de har.FK fjærer/dempere

Hei Jeg har ett litt snodig problem her. her om dagen lå jeg på 4 gir og når jeg gassa på ved ca 80km/t så begynte motoren og pulsere dette ga seg når jeg passerte 100km/t Hørte pulsering da den suger luft, samt at turbotrykks måler pulserete samt at spedoen gjorde det også.. Hadde samme problem i dag men da på 3je gir mellom 60 og 80 km/t Det spilte ingen rolle om jeg kjørte opp/ned eller bortover.

hvor mye har du tenkt å senke den da?

Var som jeg trudde ja;)

Kapputt ryggelysbryter på girkassa....

Er sikkert med jeg også.

Får du lyden ved gassing/bremsing...eller bare ved gjevn hastighet... du kan jo skjekke styre stanga...hadde det problemet på inn...slark i indre endeledd....dette kan du sjekke ved å jekke opp bilen foran, så drar du i ytre endeleddet så hart du klarer men du får en til å vri på rattet litt fort fram og tilbake.....da skal lyden komme fra og du burde merke at det er litt slakk der. gjør dette på begge sider.

I forhold til dropin i org filterhus bei lyden mye kulere. Kan sende deg en filmsnutt hvis du vil høre....

Her er noen bilder jeg og en kammerat fikk tatt Noen som har noen filmer da? Bilder

Sikaflex er bedre

Nå vet jeg ikke om det til bilxtra men de andre jeg har vært borti monteres bare på sveiva på innsiden av dørtrekket...med andre ord så må viduet virke før det settes på

Har ingen anelse hvis det ikke står gjømt et sted på filteret. Er ikke verre en å ringe TS da.....kan jo hende du får en grei pris av han også.

Bilen endelig ferdig:D Etter litt testing av TS blei det en K04-15, FMIC, RamAir filter og Forge avlastningsventil Testet bilen i 30 grader i skyggen med org ic, hadde da ca 60-65 grader på innsuget. byttet til større ic og dermed sank tempen til ca 30 grader.

Jeg har akkurat fått bilen min tilbake fra TS Racing etter å ha montert ny turbo/intercooler og filter Her har du et bilde av hvordan filteret ser ut TS Racings hjemmeside

235 dekk går helt fint på 7" felger....bruker det selv på min

FSE Dump ventil selges Den er er justerbar med fjær. følger med to stk fjærer til denne. fjær en virker opp til 1.2 bar ca og fjær 2 virker fra 1.2bar Den kostet 2000.- ny hos kollevold selges for 1000.- Kun brukt i noen mnd.

har du sjekka stabstag armene da? Disse er ikke det letteste å sjekke. Enkleste måte er å skru av den ene siden. Disse kan lage en slags knirke/knisselyd

Hva pokker har skjedd nå da? Passord for å komme inn?

Tviler på det er motorfeste, hvis motorfestene dinne har gått så skal de lekke en slaks olje. Har det noe å si hvilet turtall du har? Hvis du trykker inn clutchen forsvinner lyden da du kan jo også slå av motoren, men husk å ha tenninga på slik at rattlåsen ikke setter seg på..... Du kan teste dette i første omgang.