Cathan

Jeg fant ut av det noen minutter etter at jeg skrev innpå her. Google er en fin ting.

Noen som vet hvilken side av bilen sensorene ligger på? Det skal være en forran og en bak.

Takk for kjapt svar. Bilen har bare gått 55000 så da kan jeg vente litt med den.

Når må den taes? Info om bilen: MODELLEINFO Merke: FORD Modell: FIESTA (V) Typ: 1.4 Registreringsår: 2002-2009 TYPEINFO Motorkode: FXJA Motoreffekt: 80hk KJØRETØYDATA Kjøretøy: FORD FIESTA JH1 Understellsnummer: WF0XXXXXXXXXXXXX Typegodkjenningsnummer: 5250XXXXXXXX Årsmodell: 2006 Førstegangsreg.: Førstegangsreg. i Norge: 20051010 Avregistreringsdato: 0 Importert: N Fra Understellsnummer: WF?HXX??JH??????? Karosseritype: SEDAN MED BAKLUKE Kjøretøygruppe: PB Farge: SVART

Er det noen som vet hvor mye bonus det er normalt å miste ved et uhell? Jeg kjørte i ræven på en bil i februar og skadene på bilen min kom på ca 60000 kroner. Er usikker på bilen jeg kjørte på. Jeg tok skaden på forsikringen. Jeg hadde full kasko på bilen og 70% bonus. Forsikringen kostet meg 4900 i året. Nå har jeg mistet 30% bonus og forikringen har gått opp til 8300 i året. Forsikringsselskapet er Enter Forsikring. Jeg har sjekket litt rundt på nettet og funnet forsikring ned mot 5500-6000 kroner så jeg kommer til å bytte selskap ganske fort. Må bare få ringt til et selskap ettersom det er lettere å få rabatter over telefon.

Jeg tok taxi til jobb dagen etterpå og var innom og kjøpte meg en sprøyte på apoteket og servoolje på vei hjem. Fikk ut mesteparten av vesken og fylte opp på nytt med servooljen. Kommer til å tømme tanken og fylle på nytt igjen for sikkerhetsskyld.

Jeg skulle fylle på bremseveske på bilen og fylte på feil tank. Jeg fyllte på servotanken. Jeg tømte i nesten en bruskork før jeg så at jeg gjorde feil. Må jeg tømme tanken å fylle opp med ny servoolje eller går det greit med en så liten mengde med bremseveske? Bilen er en 06 fiesta.

Ta deg en tur i en bokhandel og kjøp teoriboken de bruker på kjøretøylinjen på vgs. Bla litt gjennom de forskjellige bøkene og finn den som passer for det du er ute etter å lære.

Min 05 fiesta

Sitter her og ser på Crash course. Morsomt og se på om man kjeder seg. Det ligger klipp av serien på youtube og fulle episoder ligger på de vanlige sidene.

Ikke uten å skrape opp bilene. De lå klin inntil hverandre.

Vi fikk først han som kjørte bilen nedenfor meg til å flytte bilen sin før vi begynte med fiestaen. Vi var 4 mann som skubbet og løftet. Det gikk ganske lett pga at et var så glatt. Når jeg fikk ut bilen min kjørte jeg hjem til eieren av saaben for å gi beskjed om hva som hadde skjedd siden vi ikke fikk tak i han på mobilen. Jeg var ikke der når de andre kom seg løs. Avensisen og tahoen er sjefene mine sine. Det eneste som skjedde med min bil var at speilet ble trykkt inn. Jeg fikk ikke en eneste ripe. Tahoen fikk en liten bulk i føren der den traff speilet mitt.

Jeg var på julebord på lørdag og parkerte utenfor sammen med noen andre jeg jobber med. På søndag formiddag sto bilene sånn. Fiestaen er min. Avensisen som startet hele greiene hadde piggdekk. En liten oppfordring til andre. Ikke parker i glatte bakker.

Jeg fikk ikke godkjent lastebilen jeg bruker på jobb pga parklysene. Når jeg hentet bilen på verkstedet sa de at de hadde tatt ut pærene og lagt de inni bilen. Jeg fikk beskjed om at jeg ikke burde sette i ïgjen.

Jeg har ikke så mye peiling på dette. Må jeg bruke noen spesielle kabler om jeg bytter kablene på dynamoen? Hvilken størrelse bør jeg bruke? Jeg bruker en 20mm2 kabel til forsterkeren. Batteriet som står i nå er et 2 år gammelt 52Ah "orginalt" batteri.

Etter å ha brukt anlegget en måneds tid har subben blitt bedre, men jeg savner en litt dypere bass. Jeg spiller for det meste rock når jeg kjører og da har det gått greit. Spillte en del trance i helgen og da slet jeg med å få nok strøm. Alle lysene begynte å blinke. Etter å ha søkt litt på forumet har jeg bestemt meg for å kjøpe meg et nytt batteri istedenfor en kondensator (Kjøper kansje en seinere). Vurderer å kjøpe Kinetik HC1800 eller Kinetik HC1400 fra Morel.no

Jeg er egentlig enig med deg, men det skal ikke skje alikevell. De kunne jo hatt noe plastgreier på siden som beskytter felgene. Neste gang bilen skal vaskes skal jeg finne frem foma`en, foamgun`en og wash mitt`en. Det burde være det.

Man kjører frem til rullene, setter bilen i fri, stopper motoren og sitter i bilen mens rullene mellom rørene drar deg resten gjennom vasken. Felgene ble dratt lags røret på venstre side. Det lå aluminiumsrester fra felgen på røret når jeg og han på stasjonen gikk bak og sjekket. Sjekk høyden på røret på venstre side. Det er ganske lavt. Hadde jeg kjørt med 80 profil hadde siden på dekket blitt dratt langs røret. Når jeg kjører med 40 profil er det mindre avstand mellom bakken og felgkanten. Røret i vaskehallen er i samme høyde som felgkanten. Grunnen til at jeg gikk ut er pga at jeg aldri har kjørt gjennom en vaskehall før og ville se om jeg var fornøyd med vasken. Hadde ikke bilen blitt ren hadde jeg gått inn og klaget. Jeg skal aldri inn i en vaskehall igjen. Skal jeg gå ut å ta skikkelige bilder av felgene og siden på bilen sånn at du får se hvorfor felgene traff kanten og ikke bilen?

Det er stor forskjell på felger. Hadde jeg kjørt med 155/80-13 hadde gummien på dekket beskyttet kantene på felgen. Jeg kjører med 205/40-17 og som du sikkert ser på bildet under stikker felgen like langt ut som dekket. Det var skrapemerker langs skinnen i vaskehallen og det lå rester av felgen langs toppen på skinnen. Du ser på formen på bilen og bredden på felgene at man ikke riper opp bilen selvom man riper felgen.

Jeg syndet i dag og kjørte innom en vaskehall her i Bergen for første gang i mitt liv. Aldri mer... Jeg har Meguiars utstyr for litt over 2000 kroner, men jeg kunne ikke stå ute i dag pga av problemer med et øye så jeg fikk den vasket på den enkle måten. Her er resultatet mitt. Skader på begge felgene på venstre side. Jeg gikk inn på stasjonen å ga beskjed om skaden. Hun i kassen ringte til en annen på stasjonen som kom ut å så på skaden også gikk vi bort i hallen for å se hvordan det så ut der. Felgen hadde skrapt langs "rennen" som drar bilen fremover. Etter det gikk han inn og hentet skadeskjema og kamera. Jeg fikk beskjed om å få en takst på skaden også skulle han kontakte meg i løpet neste uke. Jeg kjørte direkte til Dekk & Felg Spesialisten for å få pris på 2 nye felger også kjørte jeg til Felgservice etterpå for å sjekke hvor mye skaden koster.

Automatgir hører til lastebiler og busser. Ikke personbiler. Er du klar over at automatgiren koster 41000 kroner ekstra? Er masse penger det.

Jeg byttet ut spilleren min i dag. Det kan anbefales. Lyden forbedret seg kraftig. Byttet fra til denne Jeg kunne vært mer nøye med filingen, men jeg hadde litt dårlig tid. Jeg tok den lettvinte veien når jeg hev i den nye subben og forsterkeren.

Jeg gikk for en TS-W3001D4. Festet forsterkeren på siden av kassen. Byttet også ut denne spilleren Med denne Jeg kunne vært mer nøye med filingen, men jeg hadde litt dårlig tid.

Jeg har en Pioneer GM-D8400M forsterker. Jeg vil ha en pioneer subb med kasse til fiestaen min. Prisklassen er opp til 3000kr.

Vet du hvor han hadde lekkasje? Jeg har lekkasje på min også, men det går greit å bruke den.