ford4fun

Kan ha biler som ikke er gått 60k engang som ryker.. ' Når bilen da er 2001 modell, så er det ikke garanti.. Pris hos Møller: ca 60k inkl mva, jobb og deler..

gåen vannpumpe tenker jeg! Ta av den tynne slangen på ekspansjonstanken, og se om det er sirkulasjon der når motoren går!

500?!?!?!?!?! Så billig? Alu speil til samme typen av det Møller selger koster jo 2800kr iallefall!!! Hadde jeg hatt den gamle min, så hadde ikke jeg vært i tvil iallefall!!!

Er en stor umbrako på siden, (husker ikke hvilken side) 17mm iallefall, De lekker fra simmeringer til stikkaksler, kjent problem! Vi bruker Gl5 olje..

Enkelte nytter det ikke å diskutere med.. Gjør jobben selv du, satser på at du skal bytte kamaksler og dieselpumpe selv også da? Håper egentlig det skjer, så du får lagt igjen noen kroner på verksteder også! Vi har alle en jobb, noen er dyrere enn andre, men som regel er det ikke i "vår" lomme pengene detter! Hva med tannlege da? Visdomstann? 1300kr for 20 min?? 3900kr timen.. Samme der, dyrt verktøy, høy pris... For et diagnoseapparat koster det fra 50.000kr eks mva, alt avhengig av hva det skal gjøre.. Det er spesialverktøy som vi MÅ kjøpe, eks Audi R8 verktøy, vi får IKKE lov til å reparere de, men vi skal ha verktøy.. Jeg forsvarer ikke de høye timeprisene, det er jo en grunn til at de tjener penger, men tenk litt etter så skjønner dere at vi ikke kan "gi" bort timer heller.. De fleste bryr seg ikke om hva det koster, men noen er gniene, og vil gjerne gjøre jobben selv! Gjør det, men ikke forvent god hjelp når du står fast..

husk det er dyrt med alt spesialverktøyet et verksted trenger, og dette må jo kunden betale, ellers hadde jo ikke butikken vært lønnsom! Og den timeprisen du nevner Robert, er vel på uorginale verksteder! Du kan jo høre med Stenshagen, eller Møller.. Tipper de ligger på 1500-2500kr timen +mva ved feilsøk. Servicepriser er lavere timebetalt..

Du KAN ja, men da får hjullager og nav ganske mye juling... Det beste er å splitte så mye som mulig, og så knekke de av...

Var igrunn det jeg visste, bytta på Escort og Mondeo tidligere, og det var et helsike med å få av.. Eneste mulighet var vinkelsliper, rustløser og en slegge..

1: Jeg tviler sterkt på seriøsiteten på dette innlegget.. 2: Jeg har mine tvil til at det er en 2007 modell... Men OM det er en 2001-2004 modell, så koster kambytte inkl vannpumpe og register fort 50.000kr hos Møller. Dette er over 8 timers jobb, og umulig om du ikke er fingernem.. Gjort det på jobben flere ganger, og det er MYE jobb.. Tannstang drøyt 17.000kr tenker jeg! Tannstanga koster 9100kr på mekonomen, så er det endel jobb i tillegg..

Gi en tilbakemelding på hvordan det gikk da..

Utpriser er 3390kr fjærer 5900kr dempere. Totalt 9290kr. Men er ikke det jeg betaler for det.. Jeg vet det ikke er langt unna justerbart, men det blir bare til at man senker den mer og mer og mer.. Og siden kona skal kjøre den med barn, ville ikke hu sprette rundt mer.. Det var hu ferdig med :)

Hmm... må innrømme at det blei H&R og Bilstein... Er ikke lett praktisk å bytte understell som står på 2 biler.. Men du kan få kjøpt mitt orginalunderstell billig!

Åssen merke er det? Dempere er bestilt idag, så fjærer er aktuelt... ??

Forbruk på 130 4mo? Tett opp mot 0.8 på mila tenker jeg! Bruker MYE iforhold til gamle 110hk FWD ja..

For biler med bremser type 1LT har 312x25, mens biler med 1LE har 288x25.. Samtidig er det skille i chassisnr fra 3BX3E405449 (opp og ned) Men hjullagerhus og nav er like..

Detta må jeg sjekke opp... For Brembo-max skivene i 312 var rimeligere enn de på 288... Og passer kalipere over på nye klaver, så blir det jo ikke så ille for mer skrubb i bilen?

Noen som har bygd om til 312x25mm skiver?? De orginale er jo 288x25... Er bare skiver og braketten som er forskjellig?? Hjullagerhus er likt, kaliper er lik iflg delenr på Mekonomen..

Tar jeg feil? Kanskje jeg blander.. Trodde hu ikke hadde lappen når hu begynte jeg..

Man trenger ikke å "ta ut foringene", dette er masse ekstra jobb.. Kjøp ei sprøyte, fyll den med olje, og vips, lyden er borte en lang stund..

Ikke rart folk gir faen i politikk heller.. Når man har en SAMFERDSELSMINISTER som skal ta seg av vei, jernbane og kollektivt, som IKKE har lappen, da er det jo igrunn litt vittig... Hu er jo så bilfiendtlig at det er helt sykt..

Fritak for merverdiavgift hjemles i merverdiavgiftsloven § 63 jamfør § 16 nr 15. Fritak for engangsavgift hjemles i Forskrift om engangsavgift på motorvogner § 4-10. Dette betyr at Tesla Roadster er DEN ENESTE SPORTSBILEN som fritt kan registreres i Norge med fritak for både moms og engangsavgift! Link: http://www.regjeringen.no/nb/dep/fin/dok/regpubl/otprp/20042005/Otprp-nr-1-2004-2005-/30/4.html?id=393919 pokker... http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=13280158

Forstillinga kalles multilink (multiknirk) etter alle stagene (lydene) som er der..

Modell kan være greit å skrive ? Men jeg antar at det er den med multilink? Da må du kjøpe en sprøyte med spiss på apoteket, fylle den med olje, og inn i mansjetten på nedre stag.. Trolig bakre staget.. ellers kan du jo bytte stag :)

Aldri hørt om han? Hvordan er det å anmelde det? Det er jo på tape... Men hva faen er vitsen? Saken er henlagt pga bevisets stilling, men du har jaggu senka bilen din du, så da gir vi deg mangellapp istedet..

Helt utrolig.. Og ikke nok med det, men når de kjører en engelsk registrert bil ulovlig i Norge, og mener "produsenten" ikke har satt seg inn i Norsk lov, da blir jeg irritert.. Ubruklige politikere...