tiny_one

Min har gått 125k, og var nesten ikke slitt, jeg byttet primært trykkplata til en som tåler litt hester om moment. Orginalplata mi holdt ikke mer enn 400nm

Vet KRB trading kan skaffe, tror de ligger på ca 12 000,-

Det er virkelig mye jobb på en quattro. Har gjort det selv, brukte 8 timer med hjelp av en kompis. Er ikke noe jeg kommer til å gjøre med det første igjenn..... Så skjønner att de skal ha mye penger for det. Men bør være mulig å finne noen som gjør det for 6-7000 skulle jeg tro...

Jeg er ute etter en erstatning for den "plastgreia" som sitter under motoren. Den går jo istykker hver vinter, så må ha noe som tåler litt. Noen som har forslag, eller vet om andre løsninger ???

Lakerte felgene på forige bilen, kosta 1250,- hos Dekkmann

Veit noen klosser har en "fjer" som går på skiva og piper når det nermer seg tid for bytting....

Hvis det er bare "look" du er ute etter har jeg sett noe på Thorshov Bilrekvisita. Det er noe mat trer utenpå slanger.....

Det er også en del "dekk sjapper" som har eget verktøy til slike tilfeller..... Kan også ringe noen av de... (veit dekkmann i lillestrøm har...)

Jeg hadde Inter Alloy på 3'er min, 60 sett, funker fin fint. Og er relativt rimelig.... :-)

Du får mange "kitt" Men som nevnt, Porsche Boxter callippere og A8 USA spec skiver (disse er 25mm tykke, samme som originalt) er en god start. Du trenger braketter for å feste callipper. Titt på http://www.bira.org for tips....

Kan absolutt KW Gewindefahrwerke http://www.kw-gmbh.de/ Fåes mange steder

Eneste måten å få no fart på tralla er å bytte motor. 1,6 100Hk bør bli greit i en så tell bil..... Eller noe med G60...

Jepp, det er luftverktøy..... Sier Rattatatatatatatatat når du bruker den..... Se vedlagt bilde :-)

Det meste derfra er greit, bare ikke det "støtdempersetter" vrei i filler begge hylsene, og knakk/vrei av en umbrakonøkkel.... Kjøp heller muttertrekker derfra (bare ikke den minste)

Jeg har '98 mod (var gammel strammer, nå ny...) Og på reima mi kunne jeg fint se att tennene var løse i kantene... Men det er eget valg. Manualen sier 120, men verkstedet mente også att den bør byttes før 120.

Villa absolutt gått for muttertrekker valget. Mine løsna heller ikke. Og den søpla de selger på Biltema holder hvertfall ikke (ødelagt 2 sett) Muttertrekker er det eneste som duger.....

Bytt ved Ca 100k Ikke finn på å kjøre så langt som 120k, med mindre du liker spenning.... Jeg bytta min ved 109k, og den hadde ikke holdt mye lengre nei...

Er ikke verdens mest oppegående folk når det gjelder noe annet enn blanke ting, men det kan dem desto bedre......

http://www.nikkelogkrom.no/ gjør mye bra til lite penger

Blir vel mye av det samme som her: http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=5661&highlight=audi+lykter

Du får alt du trenger av deler på Biltema, funker, og koster ikke all verden. Bremselufter'n dems funker faktisk.....

De er virkelig ikke store..... Ett hakk større blir K04 (heller ikke så stor men holder fint til 240Hk) brukt ligger vel disse på rundt 7500 tipper jeg. Du må ha ny chip, justere bensintrykket og gjøre noe med IC'n hels btrre til større der også..... Fordelem med K04 er att den "passer rett på"

De er virkelig ikke store..... Ett hakk større blir K04 (heller ikke så stor men holder fint til 240Hk) brukt ligger vel disse på rundt 7500 tipper jeg. Du må ha ny chip, justere bensintrykket og gjøre noe med IC'n hels btrre til større der også..... Fordelem med K04 er att den "passer rett på"

Er ikke så vanskelig, har nettopp demintert og montert mitt eget (tok av og på eksos) Med litt normal sunn fornuft er det bare å fjerne det som sitter der nå, og sen hvor det passer.....

Jeg hadde kompl. Inter Alloy på Golfen (3) fjerer og fjerbein inkl. dempere, og var veldig fornøyd med det...