-
Innholdsteller
361 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innlegg skrevet av Vegard
-
-
-
Ikke så lett å finne noe brukbart til Syncro, det beste er å skifte til coilovers. Dette finner du på eBay.Noen som vet hvor jeg kan kjøpe senkefjærer til en Golf 2 Syncro 86 mod?Alt du vil vite om Syncro finner du på dette forumet:
-
Golf 2 godkjent med bur kjøpes uansett stand, også vrak. Buret må være godkjent av Biltilsynet og ført inn i vognkortet.
-
Takker og bukker!
-
TÜV papirer på Bonrath monovisker til Golf 2.
-
TÜV papirer på Lesjöfors fjærer til Golf 2 Syncro, noen som har?
De jeg hadde har blitt borte, trenger en kopi.
-
-
Stadig til salgs!
-
Søkte opp dette brukernavnet, men han som har dette selger ikke noe. Heller ingen historie de siste 12 måneder.på ebay.de er det ern som kaller seg v8quattro han selger slike både for skiver og trommel.Andre som vet noe?
-
Ingen fare for at bilen blir nervøs bak. Jeg kjører med slike på min bil, merker ingen tegn til nervøsitet. Kjørte en periode med 1,5 grader negativ camber foran, og da var den litt nervøs på styringen, men du verden for noen svingegenskaper den fikk.på ebay.de er det ern som kaller seg v8quattro han selger slike både for skiver og trommel. har slike selv, og med 1,5 grad negativ camber ble det porrr.men om det er nødvendig er jo en helt annen sak, frykter bilen blir nervøs bak.
-
Har et sett slike som jeg kjøpte av en her på forumet.
Fant ved en tilfeldighet nettbutikken på nettet, men jeg mistet adressen.
Noen som kan hjelpe?
-
hvordan gjør man det videre da? Dem på Magnum som sender delene videre til norge da? Fare for enorme fraktpriser?
Frakten var 995,- på mitt panser. I tillegg kommer moms, her er det sånn at du får en mail fra Magnum.no og så går du inn på sidene deres for å spesifisere innhold og verdi av pakken. På verdi kan du sette en "hyggelig" pris, og på innhold kan du jo kanskje skrive at det dreier seg om en brukt del. Det er mange triks i Ludo!
Pakken blir videresendt hjem til deg med posten, ferdig fortollet.
-
Gå inn på http://www.magnum.no og registrer deg som bruker. Da har du postboks i New Jersey, USA.Fikk svar av dem på mail idag. De sender ikke til Norge, så må finne noen i USA som dem kan sende til, så sendes det videre. -
Det er glassfiber i "ramma" under panseret. Det går an å bestille det i helstøpt carbon, men da koster det flesk.Hvordan er disse under? Er det helstøpt i carbon? Skulle nesten hatt ett sånt. -
Fikk et tips om at det fantes to ferdigproduserte pansere fra CF. Vanligvis er det lang ventetid.
Jeg har et slikt selv og kan anbefale det.
http://www.cftype.com/carbon_fiber/?nav=estore&action=details&product_id=264
-
Denne har ikke vært i drift på flere år:
http://www.adrenalinmotorsport.com/ (various performance parts for VW)
-
Hva med Golf3-calippere? Er disse også like utsatt for å sette seg som de fra Golf4? Skal jo i utgangspunktet være like de på G4 så nær som materialet de er laget av...Er det ingen som vet at G4 calipere ikke er det spor bedre en G2 calipere, med tanke på brekk-mekanisme?Jeg jobber på møller(Berge & Co), å har bytta ørtenhundre G4 calipere på grunn av at håndbrekk-mekanismen setter seg. Så jeg skjønner ikke helt denne trangen til å skulle bruke disse på G2.
Nå har ikke jeg registrert om de er laga av aluminium eller ikke, men dette har uansett ingenting å si, med tanke på at det er innvendige deler i caliperen som ruster fast i hverandre.
-
Hva med vacumservo til denne? Finnes det noe som funker bedre enn 9'' fra Golfen?kan bruke "Bremsemaster uten ABS, dia 23.81mm bytte 03-53534 2638:- " fra audi 90 quattro med motorkode kv. SElges på mekonomen -
Og så kommer wire'n inn mot calipperen fra nedsiden.Alle jeg har sett har wire som går på undersiden. 1.8, GTI, G60.... -
Angående håndbrekkwire til Golf4-calippere så har jeg akkurat montert dette på min egen Golf2.
Man bruker orginalwire men man må tre denne om slik at den går på undersiden av bakakselen der bremserørene går. Bremserørene legger man på oversiden, det vil si at bremserør og brekkwire bytter plass. Da funker det.
-
Artig å høre, jeg har hørt at den skulle være så mye bedre.Er det ingen som vet at G4 calipere ikke er det spor bedre en G2 calipere, med tanke på brekk-mekanisme?Jeg jobber på møller(Berge & Co), å har bytta ørtenhundre G4 calipere på grunn av at håndbrekk-mekanismen setter seg. Så jeg skjønner ikke helt denne trangen til å skulle bruke disse på G2.
Nå har ikke jeg registrert om de er laga av aluminium eller ikke, men dette har uansett ingenting å si, med tanke på at det er innvendige deler i caliperen som ruster fast i hverandre.
-
Kjøpte stålomspunnede bremseslanger til Golf 4 på http://www.brakehoseshop.com
De har et sett med bare slangene til calipperene bak.
-
Klar over det. Poenget var at eg skulle bytte nesten alt som har med bremser å gjøre og ville ta det samtidig om det trenktes...
Så da bør eg skaffe fra sein 16v? Kva med G60. Er det likt på disse eller? Er jo større bremser.
G60 og Passat har denne orginalt. Den er på 22,22 mm.
Jeg bruker denne, men jeg er ikke helt forøyd. Vet at andre bruker masterpumpe og bremseservo fra Audi A4 og A8. Disse gir touchkontroll på bremsepedalen.
-
Hva med calipperne, er det de samme bak på Rallye som foran på Golf 1 også?Rallye og passat G60 syncro har faktisk skiver bak som er identiske med golf 1 non gti har framme...
4 felger, Volk Rays TE37 7x16 ET 46 5x100
i Felg & Dekk til salgs
Skrevet
En felg trenger en liten retting. 5000,- Tlf. 984 99 155.
Kun felgene, dekkene er tatt av.