Urgolf

Har tatt utgangspunkt i G60 breddere/sideskjørt, men bak er det g60 breddere med golf 1 GTi breddere lagt utenpå og sparklet... Har ikke begynt å pusse i det hele tatt ennå, men håper at det blir bra!

280mm skiver... Brakett til calipter ligger å venter i posten! (Og ja, jeg ser at de er montert feil vei....)

Hvis dere lurer på hvorfor tanklokk er sparklet igjen, er det fordi tanklokket kommer bak!:D

Edit: For de som lurte på det, så er grillen tatt fra en VW caravelle, og listen under lykten er tatt fra et defekt "speil stativ" eller noe sånt:D :D :D Kan også nevne at fargen på bilen blir svart metallic...

Litt lysere idag

Den typen som ser slik ut?? Hvis det er den typen som vist på bildet, så heter den ikke legacy...

Fikk dratt med meg et nytt bilde i forbifarten... Rallye lyktene er 90%ferdig festet, og flere bilder kommer!! Kristian

Ang. det øverste bildet, er ikke det frode gimnes sin golf...??? Kristian

Har hørt rykter om at man må ha minimum 15`felg når man har 280mm g60 bremser foran, noen som vet om det stemmer??? Kristian

Sinnsykt bra!! Verdt alt arbeidet tenker eg?? Kristian

heyyou Vil se mer av dette prosjektet ditt... Kristian

Hehe, min snurrer... fatality

Hmm... Undres på hvor mye arbeid det hadde vært å stappe nedi en slik motor i en 1`er polo, og bygge om til quattro??onfiredevi hehe... Hadde vært tøft Kristian

KK! Bøyer meg fint i støvet:(

Les teksten hardere, så skjønner du sikkert! (5x100) Kristian

Blå...:D

Orginal dashboard til 83`GTi hvis noen lurer...

Nå synes jeg at det er på tide med en aldri så liten oppdatering på prosjektet ditt menace!! NOE må da vel ha skjedd siden sist??! Kristian

DAAAAMN!!!!

Hehe... Artig film det der ja! Han som kjørte moppen i grøften kunne sikkert ha vært litt mer overbevisende, men ellers et artig innslag!! Kristian

Ja, det er faktisk litt forskjell på de enn de orginale... La merke til at de var litt kvassere enn orginal i tillegg? Kjøpte de av Vegard her på forumet, så kanskje han kan svare på det?? Uansett, så vurderer jeg å bare presse på de gamle drevene på de "nye" kammene, eneste og beste løsning spør du meg!! PS! De er VAG merket, så de er nok orginale! Kristian

Kjøpte meg et par med 16V kamakslinger av en her på forumet, som skulle erstatte de gamle mine som jeg greide å miste i bakken. Men da jeg fikk kamakslingene i går, oppdaget jeg at det var en vesentlig forskjell mellom de... De "nye" kamakslingene mine har vesentlig mye mer slitte registrer-kjede drev tenner enn de gamle, så jeg sitter og vurderer om jeg skal tørre å bruke de nye kammene i det hele tatt!!?? Noen som har erfaringer med dette?? (de "nye" til venstre) Kristian

Hvis dere ser litt nærmere på det ombyggingspapiret, så står det følgende: VW Golf 16V er aldri blitt levert med i Golf av overnevte årsmodell, MEN OVERNEVTE MODELL KAN BYGGES OM TIL EN GTI MED 110 ELLER 112HK UTEN VANSKELIGHETER. Følgende komponenter må da benyttes... Osv. Dvs, at det godkjenningspapiret gjelder for ombygging av Golf 1 LS til GTi... Snakkket med møller, og de mente at det godkjenningspapiret der ikke holdt hos biltilsynet.... DVS. at vi fortsatt er like langt, og de som har fått godkjent golf 1 16V før, har mest sannsylig bekjentskaper innenfor biltilsynet,eller TUV papirer... Kristian

Hva er forskjellen på Golf Diesel bakluke-frontskjermer i forhold til vanlig GTi??? Trodde de var helt like jeg da men.... Kristian

Er det bare meg, eller så jeg et identisk element i en VW caddy på autofil messen i fjor? Fett prosjekt BTW... Bare du ikkje begynner å henge foran videonytt på straume med fjortisser i baksetet, så bøyer jeg meg fint i støvet for den volvoen din...:D Kristian