safoll

Stod på bilen da jeg kjøpte den.. :rolleyes: Fartsdumpene i Storgata er lite herlige ja.. ;)

Jeg kjører med Eibach 40 mm senkefjærer. Ikke så komfortabelt med disse fjærene på fartsdumper, men ligger til gjengjeld som ei svele på veien. :D

Oi, faen.. well

Peis på! yodude

Er det ikke DP1103 foran, og DP729 bak da, når det er klosser til GT-R med ABS? EBC Brakes Norge

Prøv Maxam Tuning De har en del intercoolere..

Autoteam AS. De har demontert alle rør, intercooler og radioator, plukker ut turboen i morgen. Finner sikkert mer ut da.. Iflg. mazdafun, så er det vanskelig å overhale GT-R turboer, pga at det er umulig å få deler til IHI-turboen som sitter originalt. Det er spesielt de keramiske lagrene som er problemet, samt avballanseringen. Snakket med turboservice tidligere i dag, de hadde en uoriginal turbo til meg, men de visste lite om hva som skulle til av ombygging. Fikk telefonnummeret til en svensk mekaniker som har peiling, men har ikke lykkes i å få tak i ham ennå. http://www.turboservice.no/SRX300.html

Ja, har denne under vurdering. Men det er jo denne utryggheten med brukte turboer da.. :rolleyes:

Snakket akkurat med turboservice, de hadde en ekstrem-turbo til meg, men hadde dårlig med kunnskap om hva slags ombygging av manifold osv. dette kunne medføre.. Noen som har peiling? http://www.turboservice.no/SRX300.html

Da har dommen fra verkstedet endelig falt, og jeg trenger ny turbo.. :mad:

Da har dommen fra verkstedet falt, og jeg må få tak i ny turbo. :mad: Snakket akkurat med Turboservice, og de skulle ha 24000,- for en ny original turbo. well Ingen som har en turbo liggende til salgs vel? Eller noen som har vært og skaffet seg en uoriginal turbo i det siste, og vet hva slags ombygging som skal til? helpme

Ble av "ekspert-hjelpa" i går da Trond? ;)

Hallo Trond! :) Stemmer at det er ABS ja, var det de på Mazda i Molde fant ut ang. bremseklossene mine i dag. Fikk også feil bremsecaliper med dem, går ut ifra at det har med ABS å gjøre det også. Drag blir ikke aktuelt, selv om det selvfølgelig er fristende. ;) Syns den er ganske så eksklusiv denne bilen, og da blir den behandlet deretter, selv om ett eller annet er fryktelig galt i motorrommet.. :rolleyes:

Takker, o'guru. ;) Peilet selvfølgelig oljen, det var det som førte til at jeg åpnet panseret og fikk se at dumpen hadde tilgriset slanger og slikt foran. Oljen var på normalt nivå.. Skal innom på verksted med bilen på mandag, så da er det godt mulig at jeg tar kontakt ang. deler. ;)

Ok, men uansett er det vel litt rart at det skjedde akkurat nå? Godt mulig det bare har vært jeg som ble litt "paranoid" til lyder og slikt etter at jeg oppdaget oljen.. :rolleyes: Skulle ikke oljelampen lyst ved tapt oljetrykk da? :eek:

OK. 25000,- blir nok muligens i dyreste laget.. :rolleyes: Hadde sånn smått planer om å melde meg på drag i helga faktisk, men tror ikke det blir dratt i hele tatt nå.. ;) Syns egentlig det er litt merkelig med denne ventiltikkinga ass. Den skal vel egentlig ikke ha noe med turboen å gjøre, med mindre turboen har gjort slik at det ikke kommer oljetrykk til toppen? :eek:

Hyggelig. ;) Er storfornøyd med bilen ja, selv om det har oppstått problemer nå. Dro i fra en Cosworth forbi Hydro her en sen kveld, adrealinkick ja.. :D Måtte dessverre legge om til helårsdekkene mine i går. Begynte å komme frem litt stål på alle fire 215/40-17 dekkene mine. Litt kjedelig med 195-dekk nå, blir ikke helt det samme i svingene. ;) Hadde håpet på å ev. skaffe en turbo til under 20000,- :rolleyes:

Det høres bra ut, kjekt med litt "lokal" hjelp. :) Skal innom verkstedet på mandag, regner med at jeg finner ut om hva som er gåent da.. Gjerne finn ut hva ev. han skal ha for turboen, hvis det er slik at den passer. Kjekt å vite, så får jeg litt fortgang hvis det er turboen min som er gåen. Vil ha bilen på veien igjen fortest mulig! ;) Hyggelig at bilen min blir lagt merke til, får en del blikk ja.. ;)

Christian på delelageret, som i Christian på delelageret hos Mazda i Molde? ;) Går og venter på mail fra denne byggherren av bilen ang. chassinr eller reg.nr på bilen som bremser, motor og slikt er hentet fra. Er ikke så viktig med bremsene akkurat nå, har mistanke om at turboen min er gåen, ev. et eller flere stempel. Men det er godt mulig jeg vil "låne" chassinummeret ditt, hadde vært kjempegreier det. Tar kontakt hvis det blir aktuelt. :)

Hadde vært kjekt om vår guru Mazdafun kunne joinet oss med sin kunnskap nå.. :rolleyes:

Ok. Går ut ifra at det blir et verkstedbesøk på mandag, satser på at jeg finner ut mer når fagfolk setter i gang. Utrolig bittert dette, hadde det vært et gåent stempel som Mr.X sier, så hadde ting sett litt lysere ut.. :rolleyes:

Såpass ja.. Vet ikke om blårøyk fra eksosanlegg vitner til gåen turbo eller stempel. Virket ikke som om det var noen ulyder i turboen da jeg var ute og kjørte tidligere i dag..

Tror nok at turboen min er gåen ja.. angry fucku :fuckme2: Koster for en ny original turbo da?

Ventil-tikking ble det litt mere av også nå.. Hjelp!

Hei. Åpnet akkurat panseret mitt for å sjekke oljen, og da så jeg at luftfilter slangen og vifta fremom hadde fått litt olje på seg. Noen som vet hvordan dette kan ha skjedd? Ser ut som dumpventilen, av typen Turbo XS RFL, rett og slett har "spyttet" olje, da det er olje inni "trakten" på dumpen. Skal ut og ta en prøvetur og se nærmere på det nå..