Gå til innhold

safoll

Bruker
  • Innholdsteller

    1,333
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av safoll

  1. Vet ikke hvor langt turbomotoren har gått, det er bilen som har trillet 287.. Delemotoren som følger med, er bilens originale motor, og har gått ca. 270000 (?)
  2. Ja, det er bare å ringe og høre med ham.. ;)
  3. Hadde samme problem med min.. Skift bensinfilter og juster tomgangen, det gjorde susen. :)
  4. Prisantydning: 30000,- Masse deler fra delebil medfølger, bl.a motor..
  5. Legger inn annonse for en kamerat av meg.. 91-modell Vectra turbo selges. Km. stand: 287000 Effekt: Ca. 230 hk. Abs, fjernbetjent sentrallås m/ alarm, tåkelys foran, 8 x 16" alufelger m/ 4 bra dekk på ene felgsettet, stålfelger på vinterdekk med pigg. Dumpventil, justerbart turbotrykk, KN-filter, intercooler, godkjent senkesett. Foruten motor, er alt ved bilen ellers en vanlig vectra 2.0. Eu-godkjent 2004. Bilen selges m/ defekt vannpumpe, ellers er bilen i god stand. Befinner seg i Molde.. Kom med bud! TLF: 40416182 OBS! Sideskjørt er montert etter at bildet ble tatt. Disse er ikke lakkert, er for tiden grå..
  6. Info på: Mazda 323 GT-R sedan ;)
  7. Stod på bilen da jeg kjøpte den.. :rolleyes: Fartsdumpene i Storgata er lite herlige ja.. ;)
  8. Jeg kjører med Eibach 40 mm senkefjærer. Ikke så komfortabelt med disse fjærene på fartsdumper, men ligger til gjengjeld som ei svele på veien. :D
  9. Er det ikke DP1103 foran, og DP729 bak da, når det er klosser til GT-R med ABS? EBC Brakes Norge
  10. Prøv Maxam Tuning De har en del intercoolere..
  11. Autoteam AS. De har demontert alle rør, intercooler og radioator, plukker ut turboen i morgen. Finner sikkert mer ut da.. Iflg. mazdafun, så er det vanskelig å overhale GT-R turboer, pga at det er umulig å få deler til IHI-turboen som sitter originalt. Det er spesielt de keramiske lagrene som er problemet, samt avballanseringen. Snakket med turboservice tidligere i dag, de hadde en uoriginal turbo til meg, men de visste lite om hva som skulle til av ombygging. Fikk telefonnummeret til en svensk mekaniker som har peiling, men har ikke lykkes i å få tak i ham ennå. http://www.turboservice.no/SRX300.html
  12. Ja, har denne under vurdering. Men det er jo denne utryggheten med brukte turboer da.. :rolleyes:
  13. Snakket akkurat med turboservice, de hadde en ekstrem-turbo til meg, men hadde dårlig med kunnskap om hva slags ombygging av manifold osv. dette kunne medføre.. Noen som har peiling? http://www.turboservice.no/SRX300.html
  14. Da har dommen fra verkstedet endelig falt, og jeg trenger ny turbo.. :mad:
  15. Da har dommen fra verkstedet falt, og jeg må få tak i ny turbo. :mad: Snakket akkurat med Turboservice, og de skulle ha 24000,- for en ny original turbo. well Ingen som har en turbo liggende til salgs vel? Eller noen som har vært og skaffet seg en uoriginal turbo i det siste, og vet hva slags ombygging som skal til? helpme
  16. Ble av "ekspert-hjelpa" i går da Trond? ;)
  17. Hallo Trond! :) Stemmer at det er ABS ja, var det de på Mazda i Molde fant ut ang. bremseklossene mine i dag. Fikk også feil bremsecaliper med dem, går ut ifra at det har med ABS å gjøre det også. Drag blir ikke aktuelt, selv om det selvfølgelig er fristende. ;) Syns den er ganske så eksklusiv denne bilen, og da blir den behandlet deretter, selv om ett eller annet er fryktelig galt i motorrommet.. :rolleyes:
  18. Takker, o'guru. ;) Peilet selvfølgelig oljen, det var det som førte til at jeg åpnet panseret og fikk se at dumpen hadde tilgriset slanger og slikt foran. Oljen var på normalt nivå.. Skal innom på verksted med bilen på mandag, så da er det godt mulig at jeg tar kontakt ang. deler. ;)
  19. Ok, men uansett er det vel litt rart at det skjedde akkurat nå? Godt mulig det bare har vært jeg som ble litt "paranoid" til lyder og slikt etter at jeg oppdaget oljen.. :rolleyes: Skulle ikke oljelampen lyst ved tapt oljetrykk da? :eek:
  20. OK. 25000,- blir nok muligens i dyreste laget.. :rolleyes: Hadde sånn smått planer om å melde meg på drag i helga faktisk, men tror ikke det blir dratt i hele tatt nå.. ;) Syns egentlig det er litt merkelig med denne ventiltikkinga ass. Den skal vel egentlig ikke ha noe med turboen å gjøre, med mindre turboen har gjort slik at det ikke kommer oljetrykk til toppen? :eek:
  21. Hyggelig. ;) Er storfornøyd med bilen ja, selv om det har oppstått problemer nå. Dro i fra en Cosworth forbi Hydro her en sen kveld, adrealinkick ja.. :D Måtte dessverre legge om til helårsdekkene mine i går. Begynte å komme frem litt stål på alle fire 215/40-17 dekkene mine. Litt kjedelig med 195-dekk nå, blir ikke helt det samme i svingene. ;) Hadde håpet på å ev. skaffe en turbo til under 20000,- :rolleyes:
  22. Det høres bra ut, kjekt med litt "lokal" hjelp. :) Skal innom verkstedet på mandag, regner med at jeg finner ut om hva som er gåent da.. Gjerne finn ut hva ev. han skal ha for turboen, hvis det er slik at den passer. Kjekt å vite, så får jeg litt fortgang hvis det er turboen min som er gåen. Vil ha bilen på veien igjen fortest mulig! ;) Hyggelig at bilen min blir lagt merke til, får en del blikk ja.. ;)
  23. Christian på delelageret, som i Christian på delelageret hos Mazda i Molde? ;) Går og venter på mail fra denne byggherren av bilen ang. chassinr eller reg.nr på bilen som bremser, motor og slikt er hentet fra. Er ikke så viktig med bremsene akkurat nå, har mistanke om at turboen min er gåen, ev. et eller flere stempel. Men det er godt mulig jeg vil "låne" chassinummeret ditt, hadde vært kjempegreier det. Tar kontakt hvis det blir aktuelt. :)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår