Tommeliten

Takk for alle tips. Bra med repsons her, bra folkens. Kanskje jeg prøver den sprayen på biltema, og ser om den duger.. Eller prøver den brenneren... Og bruke forlenger i form av rør eller annet, venter jeg med etter tips fra zetec. Han har jo tross alt erfaringer med samme bil... Har ikke mange pengene på konto for tiden.. Har nemlig kjøpt nytt batteri (fra autod her på forumet). Men det biltemagreiene kan jo være verdt å prøve.. Gleder meg til å få bilen på veien igjen nå... Tviler på at jeg kan låne papsen sin bil neste uke også(2005 avensis 2,0turbodiesel. Ganske behagelig å kjøre faktisk).. Skal oppdatere på mandag eller tirsdag. Får jo ikke kjøpt inn noe før det..

Hvor få jeg kjøpt noe slikt da, og hva det koster.... bedre det enn å sitte hjulene på igjen for å kjøre ned på "benneren" å fikse det... Noen flere som har erfaring med slik spray... Og hva koster og hvor får jeg kjøpt slik muttertrekker? Er det virkelig futt i det der altså?

Har ikke noe kompressor og greier... Skjærebrenner ol, vet ikke jeg helt om jeg bør begynne med... Jeg har brukt vanlig fastnøkkel, skralle og leddnøkkel.. Har prøvd å denge til med hammer, men ser ikke ut til å hjelpe... Har vært inne på tanken med et rør, for å få mer kraft, men har ikke det for hånden her og nu....

Holde på å skifte siste og fjerde fjæren på bilen. Men så sitter den ene bolten som holder demperen sinnsykt godt fast... Noen tips til hva som kan fungere.. Rustløser sprayet eg villt med og lot bilen stå et par dager... Så eg trodde ting skulle ordne seg idag, men den gang ei.... Så hvordan får man løs slike umulige bolter?

Har ordnet seg foran også nå.. Bare på ene siden forløpig.. Men brukte en del rustløser på andre siden.. for den ene bolten som holder demperen satt skikkelig godt der... Så imorgen skal eg se om den ikke vil løsne, og få satt bilen på hjulene igjen...

Bakfjærene er blitt byttet. Men nå sliter jeg med forfjærene... Virker som om jeg må av med bremser og div. Men da er den mutteren midt i bremsskiven litt usammarbeidsvillig... Den er på en måte fem tynne muttere, og fastnøkkelen får liksom ikke skikkelig tak inni der.. hvis noen forstår... Noen som vet hva jeg skal gjøre... Begynner nesten å bli litt frustrert av å ha bilen på bukker, for lenge... Har en som sier at jeg ikke trenger å løsne bremsene, men kyllingbeina. Men har ikke fått noe skikkelig beskrivelse svar fra han... Trenger virkelig tips, nå............

Stemmer at jeg bare tar fjærene... Papirene sier ihvertfall 35mm. Har ikke målt forskjellen ved før og etter, så hvordan det er reelt vet jeg ikke.. Det er B+G fjærer, kjøpt på tilbud hos eiker... Har enda ikke fått fikset forfjærene, så eg vet kan ikke si så mye om hvor behagelig det er etterpå... Når jeg puttet inn nettingen, så gjorde jeg ingenting bak der.. Bare bøyd rundt.. Tror ikke du trenger å kappe hvis du fjerner ford-emblemet. Noe du burde gjøre, ser bedre ut..

Var det vanskelig å bytte? Eller var det en ganske grei jobb?

Er faktisk samme problem på min.. Varmen i førersetet fungere ikke... Har sjekket at pluggen er i. Men ikke feilsøkt noe mer.. Så hvis du finner ut av det. Så gi beskjed.. Litt kjips om det er varmetrådene eller hva som er i setet som er ødelagt. Tror det koster litt å fikse.

Synes forumet er mer praktisk på mange måter nå.. Foruten at det er en del nedetid... Så jeg er egentlig fornøyd med forandringen... Bare å vente på at alle detaljene er på plass.. Og hurtigsvar-funksjon hadde ikke vært dumt.

Idag dumpet årsavgiften i postkassen.. Og jeg som også fikk lønning idag, og trodde jeg skulle ha litt penger å rutte med.. Men så kommer den vesle greien på nesten tre tusen kroner... Jaja, er jo ikke noe nytt at det koster å ha bil, akkurat

Det er vel slik at bilen klarer å starte uten gløding. Men det er nok uansett meningen at han skal vente på at den er ferdig å gløde... Har aldri vært borti eller hørt om noen dieselmotorer som ikke trenger gløding

Er jo ikke lett så si hva som er galt.. Men ta frem mulitmeteret og mål litt rundt på inn og utganger.. Da finner du kanskje ut hvor feilen ligger...

Har enda ikke fått skiftet fjærene foran angry ..Så nå står bilen på bukker og venter på at jeg skal finne ut av ting.... Men har fått handlet inn øyelokk, fra AST Performance idag.. Kostet meg 275,-, ekke så gale det... Fikk også pris på spoiler til bagasjelokket.. En slik enkel en.. Ville komme på ca 1400,-, så det kommer vel i hus snart tenker eg. Øyelokk i pakning: Ang grillen så hadde jeg tenkt å bare ha netting, men fant ut at det ikke var en dans på roser å få det fint.. Så grillen kommer på igjen uten merkestangen, etterhvert.. Skal legge ut bilder etterhvert.. som ting skjer Edit: Her er bilder av forskjellen på senkingen bak ihvertfall: Før: Etter:

Da har jeg puttet netting inn i stedet for grillen.. Er ikke helt bra nå, men det får duge for nå.. Var passe kaldt for fingrene og stå ute og putle med det nå. Fikser det senere.... Og siden jeg endelig har klart å forstå hvordan fjærene skal ut, så blir det bytting av fjærer snart...Har sprayet rustløser på ting og tang idag, så i løpet av uken håper jeg å få tid til å bytte fjærene... Gleder meg..... Husker ikke om jeg har nevnt det, men har også skiftet den reflektoren i frontlykten, de plasdingsene.. Ble bedre med en gang jo. Gult er ikke alltid så kult :D Og er ikke så alt for lenge til sommerfelgene kan komme på no egentlig... Skal slenge inn nytt bilde når eg har fått senket kjerra.. Bilde:

Her er dempertårnet i bagasjen... Og på toppen av fjellet der er det et hull som gjør at man kan komme til sentermutteren....

Tror jeg er litt med nå etterhvert....Har vel ikke vært helt rask i toppen for tiden.... Det er ihvertfall to skruer på undersiden helt oppei dempertårnet. Er kanskje de du mente var i bagasjen?? Så diss må jeg altså skru ut? Og den i bagasjen, må den løsnes. eller er det bare de små på undersiden som holder den fast... Og jeg har fjærklemmer, og de akter jeg å bruke. Skal jo ikke ta livet av meg pga av 35mm :D Edit: http://img.photobucket.com/albums/v110/Tommen/Temp/11111.jpg ^ Må vel ta ut denne bolten igjen. Og så overdrive litt med rustløser og delje løs på den? http://img.photobucket.com/albums/v110/Tommen/Temp/22222.jpg ^ Det er helt oppi her de små skruene på undersiden er..

Har ikke dullet mer med det.. gidde nemlig ikke ta bussen til jobb... Eg tror eg må løsne den ene som ikke var løsnet i dete hele tatt på bildene. For da kanjeg på en måte dra det ut slik at det kan dette ned... Og det er bare en mutter i bagasjen, men den går fint å løsne... Har ikke fått kjøpt inn rustløser enda, men tror eg skal prøve med det og så får eg se ka som løsner etter at diverse bolter er skrudd ut, hehe Det er en sedan, hvis jeg ikke har nevnt det.. For kombi står det fint forklart i Haynesboken... Fikser å bruke svensk til å få forklart de greiene der..

Noen som vet hva de lufteslusene er godt for.. trenger man de?? Vet et det er de klaffene inni som lager klirrelyden der, men hvis jeg fjerner de vil det jo komme vann inn. Og eg trenger jo ikke at bilen ruster innenfra akkurat...

Kunne ikke forklart litt mer hvilke bolter du mener.. Bildene er fra bakdelen... Vet det er et par små skruer heeelt opp ved toppen av demperen, er det disse du mener... Og de fire skruene? Ikke skru løs den oppe på dempertårnet (i bagsjen)... Kanskje det bare er jeg som er treg, men forstod ikke helt hvilke bolter du mente.. og har jo vært under der og skrudd litt i helgen... Og jeg trodde også det skulle gå ganske greit, menmen... Den bolten jeg ser for meg må ut, er den som ikke er skrudd ut i det hele tatt på bildene.. for hvis den er vekk kan jeg jo ta hele driten vekk slik at den ikke ligger på den dingsen lenger oppe som gjør at den ikke går lenger ned.. (en smule dårlig forklart der, men) --- Og så lurte jeg på en ting til... De lufteslusene på bakdørene, hva er de god for.... De klaffene inni der lager klirrelyd når bassen slår.. Er jo en smule plagsomt... --- Fikk endelig skiftet reflektorene i frontlyktene, de gulne plasgreiene. Ble ihvertfall litt bedre.. Neste steg der blir noe pærer med blåskjær i seg el no slikt...

Problemet er at jeg må ha ut fjæren, enkelt og greit. men tror kanskje jeg trenger å ta løs den ene bolten som sitter noe inn i h****. Hr allerede knukket en pipe og en leddnøkkel på å prøve å løsne den... Her er noen bilder som noen kanskje kan forklare ut i fra: http://img.photobucket.com/albums/v110/Tommen/Temp/003.jpg http://img.photobucket.com/albums/v110/Tommen/Temp/002.jpg http://img.photobucket.com/albums/v110/Tommen/Temp/001.jpg

Har fjærklemmer..... Og har skrudd en del... Hvilke skruer må løses? og hvordan tar eg ut ting...detter jo ikke ut av seg selv akkurat.... Har noen bilder her som gjerne kan forklares ut ifra http://img.photobucket.com/albums/v110/Tommen/Temp/003.jpg http://img.photobucket.com/albums/v110/Tommen/Temp/002.jpg http://img.photobucket.com/albums/v110/Tommen/Temp/001.jpg

Ingen som kan hjelpe?. trenger virkelig hjelp her....

Holder på å skifte fjærer på bilen nå, men det gikk ikke like bra som forventet.. Har nemlig ikke fått ut en fjær :D Noen som har tips?

Holder på å skal skifte fjærer på bilen, for den skal ned mot bakken.. Problemet er at jeg ikke får byttet fjærene... Noen som vet hvordan, har noen tips å komme med.... illustrasjonsbilder hadde bare vært nydelig... Det er en 94 mondeo sedan, og det er bakfjærene som gir meg bry for øyeblikket, har ikke prøvd på forfjærene enda...