Tommeliten

Har dullet litt med anlegget idag... - Først prøvde jeg å koble signalene inn på mange måter... Ingen forbedring... - Så prøvde jeg en annen signalkabel... Ingen forbedring.. - Så kommer det noe merkelig.. Stilte meg bagasje mot bagasje med en kamerat sin bil.. Så tok vi signal fra hans spiller og inn på forsterkeren... Men broblemet var at det ikke ble noe bass.. Klarte å få litt av resten av musikken når vi endret på delefilteret på forsterkeren... Merkelige greier, begge anleggene funket som før etterpå også... Imorgen skal jeg prøve videre: - Prøve å jorde rca-kabelen.. - Prøve å snu kassen litt sånn opp ned frem tilbake

Får si ifra hvis du finner ut av det... Ford skulle ha over 600,- for et nytt rele, og det spanderer jeg ikke med mindre jeg vet at det er releet som er gåent....

Vet ikke om dere forstod helt hva jeg mente.. Men det var slik om en sub fikk både høyre og venstre signal, så ble lyden dårligere..Men fikk den bare høyre eller bare venstre signal, så ble det bedre... Skal se litt på det idag...

Mener mitt også er King Dragon... Og det er vel tøy, tror eg... Har ihvertfall vasket det og satt det inn med olje uten at jeg merket noe som skjedde med det... Hvis det hadde vært papir ville det vel bli ødelagt når du skyller det i vann?

Vet det er et rele der, men hvordan kan jeg sjekke at det er gåent?... Utenom å kjøpe nytt da selvfølgelig.. Hva koster egentlig et slikt rele?..

Jeg bruker ikke den bassboost tingen som er på spilleren... Spilleren har bare en utgang til rca "rear"... Som sagt så ble det bedre når hver sub fikk enten bare høyre, eller venstre signal... Ble litt mye der, men eg får lese gjennom et par ganger til og "sortere" infoen.. Jordingen er i den dingsen som stikker litt opp midt i hjulbrønnen... Har vurdert å se om jeg kan fikse den litt..Har skrapt til bart metall der... Snu subben, ja... da må jeg også bygge ny kasse for at den skal passe med seteryggen... Har prøvd å snu den tidligere, men da merket jeg ikke noe særlig.. Den største bekymringen nå er at forsterkeren begynte å kutte når jeg dro på litt... Det beste hadde nok vært å få noen som kan dette bedre enn meg til å se på det. Men så gidder jeg ikke bruke masse penger på å levere bilen inn til noen shappe...

Nå jeg jeg signal inn på 1og3, og dette funker ganske greit..faktisk.. Men problemet nå er at forsterkeren kutter (protection modus) hvis jeg drar på en del... Tidligere gikk dette helt fin.... Tror den bare var stabil i 4ohm brokoblet... Ville det vært bedre å bruke en splitter på den ene av signalkablene, slik at de fikk akkurat samme signal, eller spiller dette mindre rolle? (Tror ikke naboene her var så blid når jeg holdt på midt på plassen her i sted:D)

Forsterkeren er egentlig en femkanals. Dermed er høyttalerinngangene slik: Før brukte jeg to y-ledd for å ha på 1-2-3-4.. Og det ble litt bedre etter jeg fikset det..kan evt bruke samme signal delt på de respektive brokoblede kanaler...Før var det liksom høyre og venste til hver sub, og det funket jo ikke.. Har ikke så mange kontakter med god kunnskap innen bilstereo.. Blant mine venner er jeg en av de som kan mest...

Så du mener at jeg har for tynne ledninger? Hvor store mener du jeg bør ha? ALJ_GSi:Har ikke så god peiling på damping, men utrolig kjipt om det er forsterkeren som ikke fikser det... Effekten skal jo være god nok...

Har det problemet at motoren min begynner å bli varm etter en stund, og da må jeg ha varmen i bilen på fullt for å kunne holde det i sjakk... Jeg har skiftet termostat og den føleren som skal starte viften når det blir for varmt.. Sikringen til kjøleviften så fin ut. Det går også strøm fra viften og opp til den første kontakten der... Viften er i orden, for den går hvis den får strøm.. Er vel mulig at der er noe rele som er gåent... Men hvordan sjekker jeg om det er i orden? Utenom å skifte ut selvfølgelig... Begynner å slite nå som været blir varmere...

Det er hull fra 6*9 som stod i hattehyllen tidligere, samt at det er et par småhull nærmere bakruten, så det er nok ikke probemet. Lå og tenkte litt på problemet igår.. Og det viste seg å være feil med koblingen av signalkablene... Siden jeg har brokoblet subbene på forsterkeren, så ble det feil å kjøre inn med høyre på en av kanalene og venstre på andre.. Dette sa han fyren hos bilradiospesialisten at jeg måtte. Selv om jeg skulle brokoble. Så nå etter at jeg bare har signal inn to ganger, en til hver sub egentlig, så ble ting bedre ihvertfall.. Så får vi se hvor fornøyd jeg egentlig er etterhvert..

Får sjekke litt imorgen... Kassen mener jeg skal være tett... masse lim, samt silikon inni etterpå... Pluss og minus skal trolig være rett, men skader jo ikke å dobbelsjekke... Hvis det er noen andre formeninger, så ikke nøl med å slenge de ut...

Utstyret er: Forsterker: Planet Audio AP800.5 Sub: 2x Infinity Referencej 1030w Kasse: 2x20liter skrå bakvegg, subber mot luken. Bil: 94 Ford Mondeo sedan 1F Kondensator (husker ikke merke) Kabler: 35mm2 strøm, jordet i reservehjulsbrønnen, Signalkablene vet jeg ikke hvilke merke er.. Strøm og signalkabler ligger på hver sin side av bilen... Spiller: En JVC CD-spiller (ikke noe toppmodell akkurat) Bilde fra "trunken" Lyden mangler den litt av den skikkelige dunken, men funker fint til slik risting... Det med at jeg kunne se det var det at den så ikke ut til å slå¨godt ut i "dunkene" på en måte... Håper å finne ut av det. Er utrolig irriterende å ha det slik...

Forsterkeren skal være kraftig nok den.... Hva kan jeg gjøre med signalet fra forsterker til sub da? Er forsterkeren gåen da?

Problemet mitt er som følger at bassen ikke er skikkelig "dunk dunk", men er mye rumling også.... Ser på subbene når jeg spiller også, at de ikke bar dunker, men henger og slenger litt. Hvis dere forstår hva jeg mener.. Trodde først det bare var å justere litt på forsterkeren, men det var det altså ikke... Forstyrrelse på signalkablene?

Hvis politiet hadde brukt forumet aktivt til å finne treff for å komme og løse de opp, så hadde vi nok merket det... Er ikke så vanskelig å finne rett del av forumet for å finne treffene hvis de vil. Er jo en egen seksjon for det.. Gjør ikke meg noe om politiet stikker innom treffene, så lenge de ikke kommer der for å jage oss vekk uten at det er noe burning ol som foregår..

91 mod er 35i... Har hatt en slik selv, med bensinmotor. Den var faktisk ganske god å kjøre....

Treffet skal være ved Ikea, vært avtalt hele tiden det....

Vet ikke hvor mange som kommer, men kommer nok et greit knippe med fordfolk..... Andre er også velkommen, og hvis været blir det samme imorgen, så burde ihvertfall mange stille.....

Gode ting... skal bli godt å få AV det hengerfestet snar

Jeg bruker begge deler.. Trodde limet var det som skulle holde kassen sammen.. Men ser ikke noe god grunn til å ta det merarbeidet det er å skru ut igjen alle skruene..

Ingen som har plukket et av før? Eller som vet hvor boltene er?

Jeg ville satset på å ha de fremme.. Det er jo der du sitter, og det er vel sjåføren som skal prioriteres først med tanke på lyden...

Levere den inn for senking? Gjør ikke det selv altså? Fordfolka fra FMCN er ihvertfall forberedt på å stå samlet.... Så husk det folkens, hold fordene samlet...

Filteret stod på bilen når jeg kjøpte den, så forskjellen kan jeg ikke si noe om.. Men tror det er det som lager golyd under pådrag.. Skal bli finere i motorrommet etterhvert. Er jo ganske standard nå.... Den fangeren i den siste linken blir litt mye for min del. Skal bare bytte front, og satser på noe litt enklere...