quack

Jaja. 0,196.

Det gjør jeg også.. vel?

Jeg har blitt stoppa to ganger på en måned nå. Den ene gangen var vel grei nok, 140 forbi sivilbil (og fem-seks andre) i 90-sona, men andre gangen var det omtrent bare koseprating.. litt snodig når en politimann begynner å spørre om bilprosjekta mine. Hadde det enda vært ei politidame ;)

Hva må fikses for å få den godkjent?

Hva med høggern? Her omkring koster det omtrent ikke no å få stålfelger med dekk fra høggern.

Her er min Opel! Om noen har erfaring med ombygging fra firesylindra motor til sekssylindra motor (i dette tilfellet 2,2 -> 3,0 liter) ville jeg satt stor pris på hjelp! Ikke engang Opel Norge kan svare meg på spørsmåla om hva som må gjøres..

Reint vann skader ikke elektronikk. Dogg er reint vann. Det må være noe som kan lede strømmen, feks de ledige elektronene natriumklorid, for at vann skal kortslutte noe. Om vannet kan ødelegge komponenter som sjalter og eller beveger seg blir seff noe annet.

Åssen funker det med sommerdekk + quattro + snø?

Fikk spørsmål om å fikse en bil til.. må ha apparatet sjøl! Beklager til alle som har vist interesse..

Her er apparatet mitt til salgs Esab Miggy 125

Selger sveiseapparatet mitt fordi jeg har kjøpt bil nesten uten rust:) Info: Esab Miggy 125 3fas Opptil 100A sveisestrøm Nypris 5000,- Ekstra stash: Gassmengderegulator (600,- nypris) Ekstra støpsel (begge de på bildene) Sjølmekka tralle med mulighet for diger gasstank bakpå Apparaet er nesten ikke brukt, sveist under 10 meter tråd med det. Duger kjempebra opptil 3mm plater. Sikkert litt tjukkere også. Alt selges samla for 2500,- eller bud over hvis flere har lyst på:) Kan hentes på Gjøvik, evt. møtes vi et sted hvis det ikke er for langt unna.

Blei bra detta!! Bare få den svart nå..

Noe av dette som passer på en Monza?

Jasså..

Interessert i sveiseapparat? Har et Esab Miggy 125 stående. Sveist under 10 meter tråd med det :) ypperlig til alt opptil 3mm plater. Kosta 5000 nytt, kjøpt på en gassmengderegulator (eller hva det nå heter) for 600 kroner + at jeg har sjølsveist stativ til det. Kan fikse bilder og mer info om det hvis du er interessert..

Få se åssen det blei til slutt da! Nå har jeg tømt innboksen min forresten..

Litt gammal tråd nå, men ser du har vært borti Monzaer.. veit du om traversen er forskjellig på en rekke6er Monza (feks 3liter) og en firer (feks 2,2liter)? De har forskjellig delenummer, men jeg lurer på om man kan bruke samme traversen ved et motorbytte.. eller blir det konflikt med motorfester eller noe?

http://www.veng.no/Opel%20Ascona%20B%201976-81a.html'>http://www.veng.no/Opel%20Ascona%20B%201976-81a.html hos http://www.veng.no

Hm.. jeg hadde 150 i 90en forbi en UP for noen dager siden. Sitter fortsatt her med like mange penger som før, og lappen i lommeboka:) Andre gangen dem stopper meg uten å gjøre no anna enn å kjefte.

Jeg vurdere å sprite opp en bil med litt flammer. Litt harry kanskje, men kan jo bli tøft også:) noen som veit hvor man får tak i flammedekaler?

Post flere bilder av bilen!! Gjerne noen litt lysere kanskje:) Ufattelig rått panser etter min mening yummy

Damn! Ringte biltilsynet i dag, koster 1110,- å få dem igjen! Politien som stoppa meg sa at jeg fikk noen dager på meg til å fikse alt mulig, så slapp jeg "noen hundre" i få igjen-avgift.. men har seg sjøl å takke :)

Problem: man blir stoppa fordi man har kjørt litt fort forbi en sivilpoliti. Politien finner ut at at årsavgifta ikke er betalt og avskilter bilen på stedet. Skilta blir sendt til en eller annen sentral et sted, som er langt unna der man bor. Politiduden prata om ei avgift som måtte betales for å få igjen skilta (årsavgift må seff betales, han prata om en skilt-avgift eller no?). Noen som veit hva det går ut på? Får jeg igjen de gamle skilta og må betale en straffeavgift, eller er det bare ei avgift for å få laga nye skilt som må til?

Var egentlig lyden av ei pipe som suser avgårde fordi du har løfta trekkern for høyt et lite sekund, og duppedittene som holder pipa fast er borte. Litt "intern" :)

Nytt forsøk!