Zetec

Oki, ja da bor du jo ikke så langt unna, hehe.... Har ikke sett bilen din dog, men det kan vel være pga du ikke har lappen..

Grimstad og Flekkefjord?

Ved dårlig kabel får man økt spenningsfall, ved økt spenningsfall så øker strømmen. Men her bør man klart se over all kabling, batteri og dynamo og evt sørge for bedre koblinger/kabler på det som er nevnt.

Når jeg kjøpte min, x-sivilbil så var den chippet, effektanlegg, konkurransekammer, portet, ++ listet effekt i vognkortet var 136kW Hvem som gjorde hva og hvem som betalte hva er dog uvisst. Jeg har også to stk mk1'ere begge er 2.0 GLX og det er MERKBART stor forskjell i aks og moment. (Den ene er helt orginal)

Akkurat dette står det vel endel om i installasjonsmanualen på side 26-27 og 28 (i den engelske versjonen) Og ja, du kan montere den foran eller bak, men jo flere hindringer du har jo dårligere mottak får du.. Montering på hattehylle er også beskrevet i installsjonsmanualen... Lykke til ! :)

:D

Jeg merket også enorm forskjell med og uten kat, men så har jeg også mer hk enn normalt i utgangspunktet :popcorn

Det eneste jeg tror foreløpig er at du ikke kan bruke dempere/fjærer fra 2 literen.

Jepp, finn deg en skikkelig monoblokk, så blir det nok bra.

hehe, Bygde selv anlegg i en russebil ( http://lanpro.no/russebil/IMG_0127.JPG ) hvor alle subbene pekte bakover, trykket inni bilen ble målt til 145dB ved 45Hz, men det som var imponerende var at det spillte hinsides høyt også på utsiden når vi åpnet dørene bak (selv var jeg rimelig sikker på at den lyden kom til å være dass) Resultatet var at når Arendalsrussen skulle ha fest, så droppa de å leie inn PA anlegg, det endte med at denne bilen stod å sveiv hele natten med musikk på full rulle.. Nå er jeg selv veldig lite gla i teori og har derfor til gode å sette meg inn i det, men noen må gjerne forklare hvorfor eyzo har "problemet" han har, fordi jeg har det samme i f.eks mondeoen hvor elementene spillte bakover. (Jeg har jo selv ikke hatt noen interesse av å finne utav hvorfor, da jeg var superfornøyd med lyden inni bilen :)

Det vil hjelpe litt å kjøpe en sub på 2ohm eller 2x4ohm ja.. Men i ditt tilfelle tror jeg nesten at det er best å kjøpe ny forsterker. Synes dog den var hinsides dyr til å være så liten, men men, kanskje bare meg det..

Alltid ett valg å ta, men nytter jo ikke sammenligne billigserien fra en produsent med ett dyrere element hos en annen produsent.

Vet ikke helt hvilken føler du snakker om, mulig jeg ikke har denne på min bil, men jeg har gjort det på denne måten, med luftmengdemåler og det hele:

Gikk på en annen webside som forhandlet de samme lyktene, og fant da følgende artikkel uten bilde, dog i feil farge spør du meg, chrome, men det kan vel lakkes: FOMND4D93-TL-CHL Mondeo Saloon Lexus-style lig £143.99 Ford Mondeo MK1 Saloon (93-96) Tail Lights - Chrome Lexus-style. Note: All lights are E' marked unlesss stated otherwise and can be used on UK roads and will also pass a UK MOT. Non-E' marked lights are suitable for off-road and show use only. Please note: Price is per pair and includes UK mainland deliver Klikk her for å komme til nettbutikken

Kunne ikke finne noe på webben der hvertfall...

Nå kosta dette elementet den siste tiden 1495,- hos mange forhandlere, og arvtageren 3004SPL som er ett bedre element ligger på ca det samme, så 1500kr med kasse for denne subben er nok å ta litt i ja...

Skillet mellom mk1 og mk2 går vel i 1996 og ikke 1997.

Jeg har andre merker en ford i min bilstall, men jeg må jo si at Fordene er best å kjøre. Jeg har 2 mondeoer, og de er nydelige å kjøre, og om man må skru litt en sjelden gang, så er det billige deler å få kjøpt hos ford.. Så alt i alt, så kan man vel si at jeg er ford frelst, blir vel flere nyere forder etterhvert tenker jeg :)

Sjekk PM, i din profil altså..

Først og fremst så snakker vi om å sammenligne en 10" mot et 12", og for det andre er det vel egentlig to helt forskjellige elementer, hvor det ene er bygget for å spille pent, mens det andre er bygget for å spille høyt. Men de fletter vel litt tenker jeg, dvs at 10" spiller ganske så høyt, og 12" spiller ganske så fint. Den ene skal ha liten kasse, mens den andre skal ha moderat stor kasse. Så alt i alt er det jo ett spørsmål om hva du vil ha. 12" koster det samme som 10" (noen plasser er den vel også billigere enn 10") Men skal du ha fin bass med grei trøkk så velger du Kappa Perfect 10.1 og skal du ha grei bass med mye trøkk så velger du 3004spl'en :)

Den forsterkeren din vil nok klare å drive den ja, hvor stor kasse du skal ha kommer nok litt an på åssen kasse du bygger, dvs lukket eller bassrefleks, dvs ca 30 liter eller ca 40 liter..

Ah KONGE Tor Steinar!! :D:D:D:D:D Takk til Eltek som har tatt steget inn i den råeste formen for bilstereokonkurranser :D

hehe, er ikke enkelt nei.. Slenger med ett bilde av Infinity Kappa Perfect 10.1 og kassen den skal oppi. (Elementet ligger bare oppå kassen, magneten skal egentlig nedi, bare sånn at du er klar over det) Så ser du også bakenden på elementet, samtidig som du ser hvor "stor" kassen skal være..

Skulle bare mangle :) Da får vi håpe at du blir fornøyd med valget ditt, og skulle det være noe får du jo bare ta kontakt ved en senere anledning.

Skal skrive under på at det er lett å bunne subber i bassrefleks kasse og lav frekvens, hehe... Disse subbene bør være gode for rundt 145dB i en "vanlig" kombi/kupe bil med en heftig forsterker og gode kasser, i en sedan er de ikke sikkert du kommer så høyt. Å bygge kasse til dB-drag bruk er ikke det samme som å bygge en vanlig bassreflekskasse til musikkbruk, bare så det er sagt... Men her er det bare å prøve å feile.. Subbene er forresten gode for over 150dB i en egnet bil, skikkelige kasser og rå forsterker :)