Zetec

To valg her spør du meg. Kasse totalt avlukket fra bagasjerommet hvor subbene spiller inn mot seteryggen sammen med en 6" port. Eller bandpass med rørene opp hattehylla.. Til bassrace spiller det ingen rolle åssen bil man har bare så det er sagt, synes kanskje Dag Johansen var litt kjapt ute med å uttale seg om dette, til tross for at han har lite/ingen erfaring med å delta selv. (han har sikkert bygget noen dB-kasser da, men erfaringen kommer med konkurransene, når man ser andre biler og får konkurrert litt) Til dB-drag er det en vanskelig bil å bygge i, men ikke umulig. Du har hvertfall muligheter med de elementene og den effekten :) Men Bassrace anbefales nok hvis du vil satse på mange 1.plasser, da er det bare å legge seg i hardtrening, hehe.

Har ikke fått spurt han om det nei, men blir vel til at jeg prøver selv med sparkel, for da kan jeg evt bare hamre det enkelt bort om det ikke funket så bra..

hehe, veldig praktisk port da, når det kommer til kobling av subbene osv. da er det bare å krabbe inn i porten å koble i vei :) Er bare å dukke opp på en konkurranse det vettu så finner man nok en klasse til deg :)

Det er jaggu ikke langt unna faktisk..

Ser dette ut som en vanlig bil for deg? hehe

hehe, neida, er nok bass inni der ja, tro meg ;)

Skal man bygge dB-bil til de minste klassene i dB-drag, tenker da hovedsaklig på Street A,B,C, Street Max 1-2, Super Street 1+ (litt vanskelig å få plass til alt, men det er mulig), så er Fiat Panda og Honda CRX de bilene som er best til dette bruk, og vil nok tro at Panda har ett lite fortrinn.. Fordelen med fiat panda er dens høye res.frekvens. som gjør at den frekvensen vi spiller under dB-drag målingen ligger høyt, 68-70Hz er det vanligste i en panda, mens i f.eks en sierra så er denne 47-50. Fordelen med at man bruker en så høy frekvens er flere, en av de er ett lavere strømforbruk, som igjen resulterer i mer strøm til forsterkere som igjen fører til høyere score. Andre fordeler er at elementene tåler myyye effekt om kassen er bygget riktig. Her kan du gå inn for å se andre pandaer som brukes til dette formålet i Norge, jeg har hatt 3 stk, har solgt 1 av disse og har nå to igjen som jeg driver å bygger litt i :) http://techpoint.lydtrykk.no/dBdragPandaer.php

Jeg holder til i Arendal, men at det finnes en panda på hamar er jeg helt sikker på, hehe.. Forskjellen på ny og gammel kasse er egentlig forskjellen på ny og gammel KLASSE, hehe.. Jeg går fra klassen som heter Street A, til Street Max 1-2 Og i Street Max er det lov til å bygge "veggkasse" som i de fleste tilfeller betyr noen dB opp.. Kassen i denne bilen har jeg ikke bygget selv, den er det en i Danmark som har bygget, jeg fikk tilbud om å kjøpe den og gjorde jo det og videre modifisert den noe for å passe mitt anlegg som kommer etterhvert.

Som noen sikkert har fått med seg på andre forum så har jeg ett par pandaer jeg styrer litt med :) Ene har oppsett for Street A, den andre for Street Max 1-2 eller Super Street 1-2 alt etter hva man vil selv :) Bilene er sponset av As BoomCar og Pioneer Norge As Bilder av begge to, den første er Street A, den andre er jo da Street Max Her er noen flere bilder fra Street Max bilen: Bilde fra min første test-run, fort å gæli er det vel de fleste kaller det ;) Måtte lage en brakett for å holde to Pioneer TS-W2504SPL (10") siden de nye subbene ikke er kommet enda. (2x Pioneer TS-W8102SPL) Og resultatet: Her har jeg begynt på "nytt" bagasjerom: Veggen skal holde 4 stk av de største monoblokkene til Pioneer, håper ikke den nye typen er blitt bredere enn den gamle for da sliter jeg med plassen, hehe.. Og det er vel så langt jeg er kommet nå. Driver å sjekke priser på 50mm2 rundt omkring for å få dette så billig som mulig, hehe.. Anlegget som står i Street A bilen (det jeg nå har brukt for å teste Street Max 1-2 bilen) er som følger: 1 stk Pioneer DEH-P80MP 2 stk Pioneer PRS-D5000SPL linket 2 stk Pioneer TS-W2504SPL 1 stk Kinetik HC 2400 Anlegget i Street Max/Super Street bilen blir: 1 stk Pioneer DEH-P80MP 4 stk Pioneer PRS-D5000SPL (nye typen som kommer i sommer) 2 stk Pioneer TS-W8102SPL 1 stk Kinetik HC 2400 i Street Max 2 stk Kinetik HC 2400 i Super Street Mer info følger :)

Jeg, talsmann for IB? nå må du ta deg en pille eller fem. Ja, jeg har handlet utstyr hos IB jeg, helt kongefornøyd med det også, akkurat som jeg er fornøyd med utstyret jeg har handlet hos Bilradiospesialisten (som forøvrig solgte Infinity til langt over veil pris, snakker da om subber som kostet 3990,- når anbefalt veil fra importør var 1990,- vil si det er verre) Kongefornøyd når jeg handlet Kicker, Pioneer, RF, Infinity, JBL osv hos BoomCar... Jeg handler der jeg får best pris, service og det utstyret jeg vil ha.

Det er nesten så jeg har lyst til å kalle deg ett kjøtthue! Det er folk som jobber i IB som også selger andre merker enn det som IB gjør, og det er nok denne personen det er siktet til, og han driver nok ikke med noe parallellimport nei...

Hvis du kobler bort pluss og minus på ampen og måler rett på kabelen, er det 12-14 volt der er forsterkeren egentlig defekt :) Hadde vært borti dette tidligere da en nabo av meg hadde problemer, endte opp med at han handlet ny amp.

Se 2005 reglene, såvidt jeg husker så ble disse glemt i 2006 regelboka og kom ut som ett eget ark i etterkant, dette er ikke lagt ut på nett.. Det er vel og merke endringer i 2007 reglene så det kan jo være lurt å vente til da med å bygge med tanke på størrelser osv. men i grove trekk finner du litt informasjon i 2005 reglene på side 35.

Hvordan i alle dager klarte du å plassere denne tråden så galt? Såvidt jeg vet så er det ikke påbudt med reservedekk i Norge, men saken er en helt annen i utlandet. Og i Norge bør du ha reservedekk på boks om du ikke har hjul med deg. Edit: ja der ble den jaggu flyttet også ;)

Dette går nok ikke. Power Wheels Power Wheels er en klasse som er beregnet for EL lekebiler, altså lekebiler som går på strøm og som er beregnet for barn. Disse bilene blir bygget kraftig om og det blir blant annet laget ”tak” på de, og det blir selvfølgelig montert bilstereoutstyr inn, denne klassen er beregnet for ALLE, også de som konkurrerer i en annen klasse med en annen bil. Denne klassen er ikke en offisiell dB Drag Racing klasse. sakset fra http://www.dbdragracing.no - > Regler

Problemet er vel at alle disse treffene er uorganiserte, blir jo ikke noe treff av det, bare en litt høyere tetthet av rånebiler. Vi var jo endel som kjørte sørfra til Gjøvik istedet da. Nei, vi får jo se om det kan bli ett organisert treff på stoa en gang, men er vel tvilsomt at det blir godkjent slik som det holdes på nå.

Som de har sagt tidligere, de følger bare anbefalt ut-pris fra produsent, og når da andre priser i markedet går opp så er det jo hvertfall ikke rart at de setter opp prisen til den som er anbefalt. Ice Audio var kanskje ikke intr. i å tjene noe særlig med penger på utstyret, men så har ikke Ice Audio agenturet lenger heller. Må også huske at Installbay fungerer som importør, hvilke utpriser en evt forhandler vil ha er jo noe heeeeelt annet.

Søkefunksjonen og komposittforumet.

Er jo som Exide Maxxima 900 det, folk betaler 16-1700kr for det i Norge eller noe, selv om det faktisk selges til rundt 1000 lappen endel plasser, folk vet bare ikke hvor, FORDI de aldri gidder å sjekke rundt.. Dette gjelder egentlig alt.

Forskjellen er faktisk det at Audison fortsatt finnes i Norge, noe som ikke hadde vært tilfelle om ikke IB hadde tatt over. Hvis dere synes alt er blitt så mye dyrere så kjøp noe annet :)

Og hvis du nevner hvilke subber det er snakk om skal vi jaggu hjelpe deg også :)

Og forskjellen er? stikkordene er? Vi kan vel begynne med at de overtok dette fordi merkene ble droppet av Glenn, er det ikke en fordel at når du kjøper en forsterker t.eks og om 2 år så er det noe gæli eller noe du lurer på, så ringer du til f.eks forhandleren din, eller importøren, så viser det seg at de ikke har merket lenger.. Nei, jeg vil nå si at det er bedre at de tar seg noen kroner ekstra betalt for å holde merket hos seg, istedet for å legge prisen så lavt at man til slutt like gjerne velger å droppe merket. Når det gjelder servicen til Installbay er det ingenting å si på den, har alltid fått det jeg har bestillt, og har alltid fått svar på mine spørsmål.

Om du tenker på dB-drag så koster det vel 200kr, MEN hvis du ikke har deltatt før så er det gratis.

Ingen av de er bra, du får hva du betaler for. Så av disse to hadde jeg valgt Sony fordi jeg ikke har hørt om den andre. Men som Jobbe sier så ville jeg heller spart noen kroner til.

Og med tanke på at en radiostasjon har flere forskjellige frekvenser alt etter hvor man befinner seg blir dette rett og slett noe dritt, må justere manuelt når mottaket begynner å bli dårlig osv..