Peltz

Fikk bilde av bilen din idag...Corradoboy sendte den over..er han som har vært mentor når det gjelder å skru på bilen...Fet bil den du har...vi kan jo bare bytte rundt...:-)

bilen ble tatt inn i mai 2001, da hadde bilen gått 180 i Tyskland. Og eid av en voksen mann faktis! Bernaqrd Fricke het han...han var 31 da han kjøpte bilen, og 41 når han solgte. Første eier i Norge var også en voksen kar. Skal til å bytte registeret i helga, så det er strøkent også.. Jeg har bare bilder av bilen slik han var da jeg overtok den. Hvis du har mail, så kan jeg sende de to jeg har slik at du får se de i riktig format og det hele.,.. Det kommer nye bilder med vingen og grillen. Vingen og grillen er ikke ferdig hos han som støyper de enda, men er forhåpentligvis klare snart....

Det var ikke store greiene å snakke om... Bildet suger.. SKal få tatt noen i riktig size..problemet er vell størrelsen på bildene. Bildene kan sendes på mail til de som ønsker.. send pm eller e-mail..

La oss se om dette funker.. corrado11.bmp

Har bare gamle bilder...og da er bilen helt original...ikke noe gøy i det hele tatt.. Har jo gjort alt etter jeg overtok den i des. 02. Dvs. overhaling, bremser, dhip, ladehjul, re-rout, kn, howitzer, dekk + felg, senking m/dempere..... Jeg skal ta noen bilder om en uke eller så. De race Parts delene jeg får tak i er jeg den første som får på bilen. Delene er så færske at de ikke er ferdig i formen enda... Men når de kommer, så skal jeg prøve å få med ett bilde eller to... Ingen andre produsenter som har laget en vinge som ligger på de originale heverne, og som kommer opp når farta blir stor nok (dvs 120 km/t) i Carbon. 80 er mindre enn jeg vil ha, men forhåpentligvis går bilen fort...

Liten interesse for selveste dyret?? Bilen er kjempe vellholdt og har fått mye skryt på merkeverksted pga teknisk stand. Trodde dette var en grei bil å selge...

Bil nr to selges også...her skal det handles ny bilpark!!:D 1999 Fiat Bravo 80SX. A/C, sommer/vinterdekk, ett sett OZ felg (husker ikke typen), Alle servicer fulgt, Ny "stuss på potta! Bilen er kjørt 85 000 km, kun langkjørt. Bilen hadde siste hovedservice i juli i år, og selges høystbydende over 85 ooo kr. Bilen er mørk blå/svart og er rimelig strøken i lakken. 80 hk motor, 16V. Kan sikkert hente ut en del med en chip. Bilen er ikke minst utrolig bensingjerrig, og billig å forsikre! Send melding på PM eller på Peltz@online.no Selges snarest ;) ;) ;)

Selger min store kjærlighet. Den har blitt for liten og for upraktisk. Bil har el. Recaro, del-skinn, el. takluke, el. speil, sentrallås, kjøre comp. Originalt 160 hk Kompressor, byttet reimhjul, ny ovehalt kompressor, 68 mm reimhjul, SNS chip steg 3, Re-Route Valve, KN filter m/Bahn Brenner Howitzer Ca. 200 hk. Nye sommer dekk + felg: Enzo Cup 7,5X16 med Avon ZZ3 215/40/16. Vinter BBS 15" med Michelin piggfritt 195/50/15 Bilen er gått 220 000, men ingenting tyder på det når du ser i motoren, pent behandlet, nylig full bremse sjau på bilen. Race parts Carbon vinge, Raceparts Carbon grill. Nytt Jamex senkesett 40/60. Selges høystbydende over 80 000,- Ta kontakt her, eller på mail Peltz@online.no (Kristiansand)

Etter vi satt inn Chip, og hadde byttetladhjul, gikk bilen som ei ræv! Så på bensinforbruket, på kjørecomputeren at den begynte å mate bensin sånn helt på egen hånd. Forbrukpå tomgang skal ligge på 2.1-2.3,også slår lambda sonden inn,og den skal stabilisere seg på 1.8-1.9. Min stig hinsides,og jeg har hatt brudd i Lambda tidligere en gang.Prøv å kople den ut. Er bare en kontakt, men det er veldig varierende hvem bil som går reint etter at du har koplet ut denne saken. Hvis du kopler ut den, kan du ende opp med at bilen går veldig dårlig. Merket det også på at bilen rykket rundt 3000 o/min.

Du kan få kjøpe min...pris er jo selvfølgelig en annen ting... Med Chip (SNS stage 3 (uten Kam)) , 68 mm ladehjul, re-route valve, Kn- m/varmeskjold, 16 " Enzo Cup, Jamex senking 60/40, og litt raceparts styling (Carbon). BIlen er mørk lilla, og har fått byttet en HAUG med slitedeler..Derblandt nye bremser, overhaling av lader, +++ Eneste som nå er gærn't med bilen, er defekt Lambda, defekt feste eksos anlegget (en sveis her, og en sveis der...), og den har jo fått seg en del stein sprang i lakken....

Støtdemper dingsen heter fjær sete, eller fjærskål hos noen. Og dette er noe jævlig dritt!!!! Demperne på Corra kan være litt for spennende å montere, eneste som virkelig går smack- smack er Coil overs...og det koster litt! Anbefaler Jamex fra Bema, 60/40 senkeingen ser RÅ ut!!!!!

Jeg vet ikke om noen som lager dette pr nå, men med tiden er det mulig vi kommer med dette. Dette er jo forholdsvis nytt for oss begge her, så vi må se hvordan resultatene blir, og responsen. Hvis det ikke er stor med folk som er int, er det teit å lage deler til en haug med biler. Men info videre om hva som skjer, kommer ut her.

Ehh..hva heter den dingsen som sitter på toppen av fjæren, som låser demperen, slik at den ikke kan vandre?? Sånn på fagspråket..?? Trenger slik HURTIG--TURTIG!!! Støtdemperne sitter inne i bilen jo.

Skal du lage flere enn 1, og hvis du ikke er fingenem, (dvs :kan improvisere de riktige løsninger, ha tilgang på riktig verktøy, riktig sparkelmasse, carbon, og know-how på hvordan ting skal gjøres) kan du egentlig bare pakke kofferten og gå hjem. Skal du først lage noe slikt som dette, og i allefall for salg, så må du lage det ordentlig. BMW E30 panser ferdig sproøytesparklet, dvs, pluggen ferdig og klar for støyp! Noen keen på ett fett sort panser til beeeeeemer'n?? Følg med, så kommer det bilder.

Pluggen til Corra'n er ferdig, grill likeså, dvs litt pussing igjen, så er den ferdig. Å si pris er litt tidlig enda, det kommer joo ann på å mye arbeid det blir å sette sammen delene, vingen eks, blir todelt. Og det trengs litt arbeid for å sette det sammen. Den "originale" Corra vingen i Carbon koster mellom 2 -2500 kr. Den vingen vi lager, blir en del større, dvs du får en del mer downforce enn den originale, alt fra vingen står nede, og den vil gi en god del mer downforce når vingen er hevet. Jeg vil tro at bilder av det ferdige produktet og priser vil komme i lpet av 14 dager.... Nå er det ikke jeg som vil sette prisen på dette, da det ikke er jeg som lager dette, (stiller bare med originaldeler til forming), men på vingen vil jeg tro ett sted rundt 3000-3500 kr. Tør ikke sid et sikkert, som sagt. Grillen vet jeg ikke enda. To be continued! :D

Well...Corra Vingen og den her morro blir visst ikke laget under trykk afterall...Jeg trodde det, men guru mannen ble ikke å gjøre det.

Dette er sinnsykt tidkrevende, Carbon er dyrt, og du bør helst være VELDIG fingenem skal du lage slikt selv. Det skal stemme på milimeteren, ha riktig utstyr, og vite hva du holder på med for å lage slikt. Han kompisen min har tilgang på alt dette gjennom ett båtbyggeri. Alt støypes under trykk, for å forhindre luftbobler osv. Det koster å være kar, det er sikkert!! Først må det lages form, pusses helt ned, sprøytesparkles, pusses igjen, lakkes osv...det tar tid, og særlig når du må lage form først.

Dette er ikke noe han pr nå har liggende, eller har begynt å lage, men det kommer sikkert. Problemet er at vi trenger en original sak for å støype form. Det hele lages under trykk, så som prøve vil det være den EVO vingen, Panser, og Vingen min som vil bli testet. Lager alt i fra grunnen av,og får gjort det skikkelig. "Skal mann gjøre noe ordentlig, må mann gjøre det selv!"

Dette ligger i formen, både panser og begge vingene. Er enkompis av meg i Grimstad som lager dette...om det passer, tør ikke jeg si, men jeg skal sjekke pris. Bilde kommer når første er ferdig, er en kar i Grimstad som skal ha dette på sin. Carbon koster litt, men det blir definitivt billigere enn de andre som lager det, og bedre kvalitet på stylingen enn eks Rieger... Mye luft og dritt i dems kit....søypt inn i plasten.

Heisann.... Er det noen her som er int i en hekkvinge i Carbon..?? Vingen vil ligge på de originale festene, og følge opp/ned som din pop up gjør idag.Den vil følge de samme linjene som den originale, men vil bli ca 5-7 cm lengre. Bredden vil bli ca den samme. Støypes i 2 lag glassfiber, 1 lag carbon, en haug epoxy, og en liten haug klarlakk. FETT!!!!! Første utgaven ligger og gjør seg klar i forma si, og vil være klar i løpet av par uker....bilder følger da... Int...?? Har også vingen til BMW M3 Evo, samt Panser til M3 Evo....I glass/carbon. Gi lyd ved int.

Mekonomen har morroa. 1000 spenn for begge demperne bak.

Walla Folkens. HjÆlP!!! Jeg trenger nye dempere på bilen bak. Hvem skaffr billige dempere med fjærer til en slik bil som lynet mitt.. En lekk dækel, og kraftige vibbs i bilen ved hastigheter på rubdt 70-150 km/t Svar snarest boys, her brenner det!

Svis...?? det æe Fali' det... Kan ikke sånn, og ikke tilgang på heller...så der må nok greiene gå til noen andre.

De håndtaka dine...funker de rett i gamle hullene til bilen, eller må den moddes...??? Vil ha de, ja...

http://www.fedrelandsvennen.no/Nyheter/Vest-Agder/kristiansand/article.jhtml?articleID=135214 Og der var det en Corra mindre i byen....