TurboPolo

Polo G40:D :D :D :D

Polo Classic sin går bedre enn denne!!

unødig vekt....

Den Poloen du snakker om var på rudskogen på gatebiltreffet i 2002 i juli.... Lurte på å kjøpe den, var et sinnsykt anlegg som veide ca 200kg og kostet angivelig 75k. Støtfangerene som stod på dengang var 2f fangere. Byttet kam, planet topp. G40 interiør. Han karen som eide den tidligere er med på gatebilfilmen.... Han skulle forøvrig ha 42k for en 83-mod...

påsketreff i laguneparken søndag 20 april. kl 2000. Gi beskjed til alle kjente!!

Hø? er forskjellen på NZ motor med og uten katt 23hk??

Det er ikke fælt!!! Det er det tøffeste!!!!! Det du har fått tilbud om er nesten garantert en coupe..

Jepp dette er noe å gå for!! Polo er en suveren bil!! Bilen veier ca 750kg Motoren er enten en 75hk eller en 55hk En polo gt er helt lik en vanlig polo

Det de beregner forsikringen på er av og til helt hull i hode. Jeg spurte hva Gjensidige brukte som referanser når de satt premien, trodde det skullle være ulykkesstatistikk jeg. Men svaret var at; det det hele kom an på var slagvolum! Jeg spurt om de var klarover hvor idiotisk dette var. Svaret ble da: det er det eneste riktige å gå ut ifra.... Da gjald dette forsikring uten kasko...

Hmmmmmm. I mine øyne er IF dyr, og lite sammarbeidsvillige. Bruker Gjensidige, betaler ca 3500 pr år for min polo med 12k kjørelengde... Kun ansvar.

He he.. mulig det... Fordel å kjenne noen... Glad jeg gjør:D :D :D :D :D :D

Lakke deler er dyrt, men den prisen du fikk var jævlig høy!! Møt opp på et lakkverksted og be de ta det på kveldstid...

Topic sier vel det meste Selv har jeg ikke bil i llive for øyebllikket, men noe slikt kanskje: Bil: Polo Motorvolum: 1272 Hk: 113 Vekt: ca 800kg 0-100: ca 8sek?

hmmmm Golf 2 mot fieste?? jeg har prøvd! Golfen vant ganske bra.... Kondemnerte fiestaen, skader for 1500kr på golfen!! Tror ikke jeg ville ha kræsja med poloen min, er liksom ikke særlig solid konstruksjon.

HEy hey hey!!!! Kjører fra Bergen, og satser på full fest i Strømstad!!! Tror det blir en heftig dag med mye flott å se på:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :Feteste Laurelen i gata:D :D 2,8 diesel.... dreiemoment som en tanks!:D Vi sees i Strømstad

Eller denne?

Hvilken er tøffest?? Denne?

' oki, da sier vi det!! Lanserings dag: skal vi si en uke?? hoho litt sseriøst, burde gå an å fått et til et prøvenummer.

Stemmer jeg lett for!! Men måtte være litt style, ikke bare ascona/rekord med laksetrapp, 2000 wonderbaum, 13 poppi, 7 antenner, 5 enderør, og 19 fjortiser i baksetet!!! Kunne jo kanskje mekka noe på nettet da...

He he, det var jo en ærlig kommentar:D :D :D

Er helt enig!! Autofil har tapt seg, nesten blitt like kjedelig som bladet Bil, nærmer seg campingbladet Motor...... Og faktafeil?? huff blir nesten dårlig av å lese det... i tillegg får vi jo bare vite litt dill og dall om bilene... Vil ha mer teknisk informasjon! I tillegg kan de med fordel publisere "hjemmebygg" mye gromt i garasjer rundt om, som er litt tøffere enn Berlingo, Kangoo og denslags....

Hmmmmmmmm... Med riktig vedlikehold, skal en g-lader være greit. Har eksempler på at en god del ladere varer ganske lenge, min har gått 155k Det som ofte er problemet er at folk kjører til det raser, og det er ikke særlig lurt, kan bli meget dyrt.... Da VW skulle teste ut g-laderen så hadde de ca 20 forskjellige konstruksjoner på laderene, den dårligste holdt i 7 timer for fullt øs, før den raste. denne laderen klarte 20k miles før den raste. Den g-laderen som står i bilene tålte fullt øs i 5 døgn! Denne laderen holdt godt godt over 200k km før ingeniørene mente det den hadde fått nok.(da var den trolig langt fra å rase)

Ho ho... fant dette på nettet... Hva sier folket?? Passet det??

Ho ho ho... fete felger!!!! Selge?? Trenger ffelger til bane dekk!!

Få frem bilde da!