Mr Deej

Imponerende at du fikk reklamasjon ette 1.5år

*Velkommen til BullShitt forumet, her juges det om alt fra hestekrefter, innom toppfarter til hjulstørrelser*

Bullshitt

Fy faen, leste gjennom hele tråden nå. MYE FANTASI HER GUTTA!!!

Min har gått 300 000km med 1 bar++ uten dumpventil Kjente på turboen for en mnd siden, ikkeno unormalt mye slakk. (Litt opp-ned bare)

Pen bil! Tror den hadde kledd mørke felger godt

99% sikker på at det er den store foringen til diffen bak

Dritbra kjørt!!!

Ja det er kulelagra turboer som kvitrer

Syyykt!! Hvor mye er det han lader? 2 bar?

Feil! Dette er tydligvis et vanskelig tema kvitrelyden kommer av at man ikke har en fungerende dumpventil, dvs en vei å sende lufta når man lukker gasspjeldet. Da slår luften fram og tilbake gjennomturboen som prøver å presse lufta mot gasspjeldet. Da vil man også få et trykkhopp mellom turbo og gasspjeld som kan ta livet av diverese slangekoblinger og intercooler. Om man vil ha "kvitre" lyden så plukker man vekk dumpventilen og lar luften gå fram og tilbake gjennom turboen ved gasslipp Om man vil ha "wosj" lyden så må man ha en dumpventil som luften kan sirkulere gjennom, derav "wosj" Begge disse alternativene er tildels avhengig av å ha åpent luftfilter som slipper igjennom lydene som luften lager. Unntaket er åpen dumpventil hvor luften blir slippet i friluft, men det er ikke å anbefale såfremt man ikke har bygget om til datasprut og mapsensor grunnet at oppmålt luft blir slippet i friluft mens hjernen til bilen pøser på med bensin for denne luften ettersom den ikke veit at luften bare blir borte. Da vil bilen gå veldig fett og fuske litt i noen millisekunder etter gasslipp. Det vil antakeligvis komme en liten svart røykdott og om du er veldig heldig et lite smell i potta grunnet all bensinen som blir pøst inn i motoren Puh...

Både jeg og noen kompiser kjører uten dump og vi har aldri opplevd noe problem med det. Jeg selv er på 3 året. Men på en annen side så koster en brukt original S2 turbo mindre enn en ny turboxs dumpventil

Hjelper ikke å stramme dumpen da original audi dump av plast ikke har noen justeringer Wosj lyden du beskriver er et tegn på at den faktisk fungerer, i motsetining til de fleste andre 20vt Det du må gjøre er å ta den av og plugge igjen hullene. ingen stor opperasjon og da vil du få kvitre lyd i massevis

er nok litt mer enn det vettu din babyhmm? først så skal man klare å finne en y kobling som passer med gjengene både på blokka, nye føleren og gamle føleren. Så skal man dra strøm til sensoren og inn i kupeen. Koble dette til et fornuftig sted som kun har strøm når tenninga er på osv osv Bestemorra mi hadde ikke hatt kjangs. Skal vedde på at mesteparten av folka her ikke veit hvor oljetrykk sensoren sin er engang

nå må jeg være litt slem her.. Hvordan forventer du at en person som så vidt klarer å fylle på olje skal klare å montere en oljetrykksensor?+??

hva vondt for å tro at det er lakkens skyld, tipper heller på lakkereren

noen har 4x4 også

Fin bil.. men gikk dem tom for penger når dem skulle bygge eksosanlegg eller?

tror jeg skulle klare å kjenne igjen den om jeg møtte den på veien

Blei det noen skader på folka som hadde tatt den a?

er ikkeno problem å kjøre fra politiet når dem står stille eller kommer i motsatt felt og du selv holder det bilen klarer.. blinker litt blått i noen sek også er det mørkt igjen bak der

*pusse pusse* :P

Mrleone: Var det du som var eier av ADT (Auto Design og teknikk) før ?

Seriøst assa!!! skar dere 2 motorer? Fy faen dere må ha kjørt hardt ass.. tråkke dere gasspedalen gjennom gulvet i sånn flåklype stil eller? :hammer Faen i helvete ass, du er mitt nye forbilde!!! cheers