Gou

Golf IIII med 22" felger......... (puke)

M3 speil (universale) UTEN adapter til Golf II (adapter koster 150-200 kr)... Nye i eske.... ble handlet inn til bilen , men har ombestemt meg og vil beholde orginal speila..... Noen så har lyst på ?

hvilket et blir de levert i da ? 30 & ? Skulle tro at ET 20/25 ville gjort seg......

btw : ikke få på massevis av klistremerker nå..... hold den clean.......

ser bra ut det... :cool:

å angående topic så er det nok noe når en tideligere eier av motoren sier at den er på vei til og ryke , men for din egen del så håper jeg du får den til og gå skikkeligt og ikke minst at du blir fornøyd :) GTI maskinene tåler jo en del bank så det går vel sikkert bra :cool:

feila deg da din jævla fordhomo.....

har lakkert bakfanger , cupdiff , emblemløs grill , høyre dør(fikset bulk) , RS4 front og noen småting.... har kostet meg ca 2 arb.timer (elektriker) og noen få hundrelapper..... men så er det vel få som får det til den prisen :D :D

"storservicer" på 60 000,90 000 & 120 000km.... dynamoen min røyk allerede på 50 000km... bremseklosser og andre ting kan også "ryke" før 120 000km ;) men fremdeles.... 6N :cool:

det kan godt se ut som en brannslukingsapperat men ser ut som det går "2 slanger" ut... og brann.apperat blir ofte brukt som "fake lystgass" :rolleyes:

hva er dette ? en kjempe kondsensator ?:D Eller er det fake lystgass ? :rolleyes:

Er vel "ingen" som selger clean bakluke ferdig fra "fabrikk"... og et lite tips er og skrive hvor du skal cleane den (tenker da på hvor du bor).. fordel for eventuelle sveisere... "Location : Norge" ;)

Viss du kjøper deg en 2001 modell så ville jeg funnet meg en som kanskje var godt litt lenger (f.eks 100 000km) som det var byttet en del slitedeler på... kjøper du f.eks en som kun er gått 60 000km så vil du nok få en del utgifter på slitedeler etter hvert.. og det er jo ikke spesielt ønskeligt.... motorene holder lenge så lenge de er tatt vare på... men beste er jo så klart og finne en 6N som det er byttet litt slitedeler på... 2001 er "for nytt" ;)

kjekt for deg at du hørre forskjelligt i sandefjord...

er med rute ja.... forsåvidt greit nok bud det.... skal ikke til sørlandet i nærmaste framtid :\ men kanskje utover sommeren... gi beskjed viss du skal te stavanger eller.noe... så kan jeg reise ned der me den (så kan jeg ta en fest og to før jeg reiser hjem igjen :D)

men så har jo 2.9 12v mer enn 2.8 med 174 hp.... 2.9 er nok en litt kjekk utgave ;) (men sjelden)

betalte 700 + frakt for den.... kom med bud..... jeg befinner meg i haugesund , men skal ikke se vekk i fra at jeg skal ut og cruise rundt i landet....

1280kg viss jeg ikke husker helt feil.... kamerat har en slik VR6 og han blir kun kalt "lyden"..... (vr6 er tung... viss du f.eks ligger på 30km/t på 2.giret så går det en evighet (skjer ingenting før 4000rpm)..... før den kommer... bruker mye bensin gjør den også.... med tanke på at den er "så ny" så får du ikke den samme følelsen som i en mk2... men smaken er som baken :)

Golf III VR6 har 174hp (men bilen er skremmendes tung) så den er LANGT I FRA NOE RACER !! den har ikke kompressor.. får turbokit til ca 50k , da ender du opp på ca 250hp.. men da den kun driver på framhjula vil den spole en del.....(finns få 4x4vr6`r) kjøp heller en Golf II G60... da får du en lettere bil med bedre trimmings egenskaper.... det som er positivt med vr6 er at den har 2.8ltr motorvolum som gjør at den går "bra" når du har fulle bilen av folk..... men som tideligere sagt..... sats på G60 eventuelt rallye (rallyen driver på alle 4 hjula også :) )

fytti hell den oransje var NICE !!!

off topic , men et lite hint... viss du trykker på "IMG" knappen og skriver inn adressen på bildet ditt (som i denne saken blir http://www.home.no/ac-c0bra/100_0293.jpg) , så kommer bildet opp med en gang (på tråden)

2001 mod har en motor som gjør at det blir utroligt kjedeligt å kjøre(snakker om den så skal selges)... et mininum bør være f.eks 6N (95-98) med 75hp.... men 6N2 med 1.4 tdi har 75hp org. og chippes vel til nesten 100 og 250Nm... den er nok kjekk... men ville ikke satset på 1.4 reine bensinl.. min mening :) sats på 6N :cool:

har en ekstra bakluke (tenkte på å cleane den en gang , men har ikke blitt ennu).. har også org. grill :D (morro me clean bak)

søk så finner du nok en del mer info angående dette , men visst jeg ikke tar feil så har mk1 en 1.5 ltr som skal være "umulig" å ta knekken på ;)