Gou

Tro meg..... Du har heller ikke kjangs mot den Suzuki`n !! Og viss du tar deg tid til å lese innlegget mitt så ser du at det ikke bare var på svingete vei men på strekninger.... Kan ta et eksempel : Vi ligger helt i ræven på suzuki`n og det ligger en bil forann den igjen.... Suzuki legger seg ut (gjør vi også)... 2 giret ble brukt (var vel i 70-80km/t så 2giret var nødvendigt) ... Uansett... VI HADDE IKKE KJANGS !! Vi kappkjørte med den i nesten 30 min... Og ja.. Sjøfør har noe og si... Viss en S4 ble "parkert" av deg så er sjøførenn elendig.... 325 E36 er jo ikke akkurat kjent for å stikke i fra så mangen biler med tanke på 192hp :D 160hp fordelt på passeligt med kg er mer enn nok...... En plass må man begynne..... Taper : Hold tråden din aktiv du med bilder og info.... :)

masse unge folk så kjøre 6N som igjen vil sei at det e ein del uhell :( 6N2 blir litt annerledes.... Forsikring burde kostet maks 3000 i året :p

160hp på lite vekt vil igjen gjør at en får en liten racer ! 1000-1100kg på 160 turbo hp går GODT ! Å du har kjøpt deg Bmw med 192 hp... Vi hadde ikke KJANGS I HELVETE med en slik 325 E36 mot en Suzuki Swift (Ikke turbo) men ca 110-120hp ! Å dette var snakk om kappkjøring i 30min ;) Han lekte med oss ! Så hestekrefter i en bil forteller egentligt lite..... (disser ikke 325 , men for å sette et eksempel på hvor mye vekten i bil har :) ) Stå på tape-r..... Liker ditt realistiske 160hp mål !

Hvem er du : Erling snart 20år fra Haugesund Hva driver du med : Snart ferdig som elektriker lærling Sivilstatus : Dame Bil : 97 mod Polo 6N 16v som jeg kjøpte da jeg var 17 1/2 år! Bilde av bilen (har ikke av meg her) :

pappa så fikset det..... ;)

Har forsikret min 16v (riktignok dyrer enn 1.6`n) hos Gjensidige... Har 30% bonus nå og med 16 000km kjørelengde (alarm,garasje) og med ungdomstillegg på ca 1000kr så betaler jeg vel ca 8-9k! Kommer snart forsikring igjen.... Da med 40% bonus... Så rekner med det blir ca 7.5-8k i året nå ! Full kasko..... Med gjennomsnittlig bonus så kan du sikkert rekne med en 6-8k for din 1.6 :)

det forklarer litt om polo`n din ja :p har kappkjørt en del mot calibra 8v... sitter ikke her å lyger ;)

Calibra 2.0 8 v er LATTERLIG lat.... Å du kan gjerne fortelle meg at jeg kjører Polo , men ska love deg at 115hp calibra ikke stikker i fra meg akkurat ;) Personligt så er jeg VAG menneske men til en ok pris så er jo honda crx vtec noe for deg...... De veier lite å har ok med hest som igjen vil sei at dei går bra :) Bmw E30 325 flytter jo også på seg...... Mye å velge i... Men som vag mannen jeg er så får jeg jo også nevne Golf gti 16v eventuelt G60.... ;) Lykke til med bilkjøpet !

trist å høre... kondolerer for det !!!

:roll:

send meg en pm viss du vil ha.... Bor riktignok i Haugesund men frakt å slike ting skal nok gå greit... så skriv en beskjed viss du ikke får tak i noen som bor nærmere :)

jeg har også orginale fjører å 3 stk org.dempere liggende... riktignok til 16v... om det er forskjell vet jeg ikke...... heller tvilsomt!?

kl er 07:00 så er litt trøtt.... men de oppe , der er speedometeret til 16v ? men turtelleren er ikke helt den samme da 16v`n ikke blir rød før nesten 7000omdr/min....... er de til 16v så kan jeg være interesert..... hadde hvite skiver men var ikke helt fornøyd med "utskjæringen" til speedo`n så de ble demontert..... send meg en pm

Vel , problemet med VR6 maskinen er at den er ganske tung ! Som igjen vil si at du får problemer i svinger etc..... Den går sikkert godt , men har du lyst på en "billigere" polo med futt i så kjøper du en G40 så legger du ut 10 000,- i trim.....

den blå på bildet kjøpte jeg bonrath`n av.... den var overraskende i bra stand med kun få skraper på under siden ;) men den er solgt igjen.... nettopt pga at den blir for lav å at mitt "teite" eff.anlegg var litt for stort for å få 100% passform.....

en får tuv på mer merkelige dimensjoner enn 8x14 ;)

du brukte "rolleyes" smilie ;) synonymt med teit dt :p uansett , lykke til med salget! takk for pris på pm! ska tenke på det !

Vel , du skrev jo det slik at mitt forslag på ebay var teit..... Noe som det ikke er........ Uansett så hadde det komt på mindre enn 2000,-.... Å det var også får og sette opp et priseksempel...... 1 krone her og 1 krone her blir fort 2 kr som kjent.......................

Vel , kan være interesert men ikke til den prisen desverre...... da handler jeg heller her : http://search.ebay.de/boerdelgeraet_W0QQsatitleZbQf6rdelgerQe4t Send meg en pm viss prisen er diskuterbar ! :) MVH Erling

E36 er en jålete bil ;) E30 er den GODE gamle 3 serien !! E36 er tung å slapp i forhold til hk! Cab`n til en kamerat veide 1450kg + fører..... Vi kappkjørte med en suzuki swift ("gti") og med 325(E36) hadde vi ikke kjangs!! Og dette var ikke snakk om en forbikjøring , men en halvtimes kjøring på lang strekning ;) Kanskje jeg forventer for mye men E36 325i skuffet meg veldig :(

qr345365423

E30 325 er MYE råere enn alt av E36 serien (vel... m3 er jo alltid rått).... Ville heller hatt en pen E30 325 enn en E36 325............. E36 KRYR det av og en del prosent av de tror faktisk at de har verdenes råeste bil !!

Noen med gode internett sider så beskriver/forklarere oppbyggingen av turbo å div turbo spørsmål! Helst på norsk! MVH Erling

Vel , da er det du som ikke er mye oppdatert i verden.....

Såg litt høyt ut ja , men et annet spørsmål... hva profil har du på dekka ? litt mye gummi eller det bare jeg som er litt trøtt ? ;)