KadettC16v

Var det den røde caravanen som en gang i tiden hadde 2.2 med turbo?

Takk fluid for at du forsto hvertfall =) Felgene er i 4-100 boltsirkel

Selger 2stk 7x13 ATS classic felger, ET20 Det er ikke felgene som er på bilde..

Jeg har rattnav!!!!! Kjøpte et luisi ratt for en stund siden og fikk da med et til golf... Dette er som nytt.. ta kontakt på 90942796 om du vil ha det...

Så sies det at forskjellen på Gule koni og Bilstein er minimalt når en bruker bilen på vanlig gate..

Biltema dempere er det største dritten du kan få tak i, og stivere en gule koni? svimmel? hehe.. nei de som har sagt det må lengre ut på landet med den.. Biltema dempere er ikke "sport" dempere liksom..

Manta 1800 bunnpanne kjøpes.. ta kontakt.

Nei trenger ikke bytte bremser, for bremsene dine er godkjent inntil 125 hk og motoren er 125 hk men skader jo ikke å montere Rekord 2.2 bremser foran, da er den godkjent til 150 hk

Hva gikk det for?

Er vel noe med det innsuget som er for høyt mener jeg.. Kanskje det går bare med å ta vekk litt i avstiveren i panseret? Ellers er jo motoren bolt on med fester og bunnpanne fra motoren som står i manta per idag.. Er vel verdt alt fra 3-6k?

fy fy for en deilig bil da man..

Kunne du sendt bilde av de 7x15 felgene? begge settene.. chris_toftera@hotmail.com

Skal ikke si sikkert men tviler, hvertfall ikke bolt on..

Funker sikkert fint manta kassen og ja jeg har alle delene og NEI jeg skal ikke ha noe Kadett GSI deler...

Ja manta 1.8 fester passe pga den motoren fra manta er en OHC motor. Og samme med bunnpannen. Skal du bruke omega girkasse må du forlenge den piggen som utløsearmen er festet på med ca 2.5cm pga tynnere svinghjul på 16v enn den motoren omega girkassen kommer fra. Og ja, manta 1.8 passer i Kadetten også

Koni er bare dempere, de senker ikke liksom, men fjørene senker 60 som du sier ja. Kjøp det settet åsså får du heller bare kappe etter ønsket høyde. 8x13 er rått, har slike felger selv men har ikke dekk på dem.. Og jeg har samme oppsett som du nevnte med tenning i bruksbilen min, og jeg har vært på biltilsynet og dem sa ingenting. Hovedbryter og startknapp.

Det som er enklest er å skaffe Manta 1.8 bunnpanne og motorfester, det er bolt on på den motoren. Så kan du bruke Manta 1.8 girkasse også, enten det er 4 eller 5 trinns, det de fleste bruker er omega kasse, denne passer rett på med det clutchuset som er på, men dette er ikke løst. Åsså må du kvitte deg med fordeleren ved hjelp av DIS tenning eller noe slikt eller bygge om varmeapp, men det er ikke å anbefale etter hvor mye arbeid det er (har erfaring med det)

Konge Film.. Hvordan går det med den Asconaen da?

borbet felgene da, selge?

Selger diff brems fra Manta GSI med 3.44 utveksling. Kun selve klumpen. Fint visst du skal ha den i en annen aksling en manta aksling som Kadett C, Ascona/Manta A. Hvor mye den sperre vet jeg ikke. Budet starter på 1000,-

Vil no tro at caravan kom i 1600 ja...

Ja den vil komme litt lengre ut, og er fremdeles ikke bolt on ja for du må sveise om festene. Det beste er å få tak i fra caravan/city 1600 aksling..

Jada bare å sveise om støtdemper innfestningene visst du får tak i en fra sedan/coupe.

Bilder!!!!!!!!!!!

Du kan IKKE montere 230mm på en 1200 aksling, det går rett å slett bare ikke visst ikke du modifiserer det bremseskjoldet en del.. Siden 1600 forstilling er noe værre å få tak i så kan du senke krengestaget foran med å shimse det ned slik at oljefilteret går klart på 2.2 motoren. Bruk helst en Getrag 240 kasse fra Manta gsi, den er 5 trinns og passer rett oppi det originale 1.2 hullet ditt. Skal du bruke 1200 mellomaksling så må mellomakslingen klippes og limes uansett... Motorfester bør du helst få tak i Kadett C 1600, noen sier ascona fester går å noen ikke, jeg har ikke prøvd men har mine tvil siden de har laget sine egne til 1600 Kadett. Håper dette var litt hjelp...