ELLINGSEN

Vel, selv jeg er en stor bmw entusiast.. Men akkurat interiøret på Audi, det digger jeg.. Spesielt forrige A8 og nye A8'n.. Nye 7serien er hverken fugl eller fisk..

Fins en del forskjellige versjoner.. Siterer fra noen forskjellige tester/sider: 1.8liter, 16v "Lotus Elise er ikke akkurat kjent for sine heftige motorer" "0-160kmt på 17.6sek" (Toppfart ca 200kmt) "Alt fra 118hk til 190hk" "Siste versjon, 111s har 156hk. Den byr på 175nm og toppfart på 212kmt.." Dette minner meg om Golf IV 1.6 jeg hadde.. Klarte 205 km/t med 4 i bilen med den.. Den hadde 165nm husker jeg rett.. ;)

lukter spy og båtsjuke harryfolk..hehe

org er alltid penest og best :)

Grunnen til det er jo vekt.. Liten "bil" med strikkmotor.. Vekt er jo den værste fienden :)

S8 på glatta.. Litt dårlig kvalitet..

Elise? Mins jeg husker at den ikke klarte å kjøre forbi meg på langstrekka på Rudskogen når jeg hadde 323'n. Sikkert rask 0-100, men er den rask 100-200?

M3 vs 996

0-250kmt Vet ikke om folk fikk med seg denne under 310 tråden..

nice den der.. Har du Ess komp på?

Den nederste der du tenker på ? Infinity DTM leppe..

Infinity rieger front med infinity rieger leppe, hvis han har en flat leppe under som går utover..litt mørkt på bildet..

Der kom kebabtralle ordet. Han spurte om det var noen som har en video av en annen orginal bil som kjører i 310!.. Her er eksempel på hva som skjer med en BMW med turbo. BMW E34 B10 Bi-turbo hadde oppgitt topphastighet på 291km/t og 550nm (om jeg husker rett) som kom i 1988. En artikkel på autopower.se, viser en Alpina B10 som har klart 340 km/t :) Dette i en 15år gammel BMW. Kan noen her nevne verdens første serieproduserte bil med turbo? BMW 2002 turbo :)

de "plastikk stengene" ble levert på M-tech .. Altså alt fra 316 til 328 med M-pakke org.. M3 har gitter.

har ikke NSX mer enn 280hk? Slik som alle andre japanere :) ? Er jo det med avgiftene/myndighetene at man ikke kan overstige 280hk .. ?

har vært og sett på den

det er ikke mange bilmerker her i verden som lager så "trimma" sugemotorer som BMW gjør! Både Audi RS serien og nyere Mercedes har nå tynt til turboer og kompressorer.. Nye E60 M5 kommer nå med rundt 500-550hk, V10 og forsatt ingen hjelp fra kompressor og turbo. Jeg mins verdens raskeste rwd rekord er en E30 M3 turbo på 8.5sek eller noe.

der kom det en sånn japan fyr.. Alltid noen som slenger så mye dritt om M5. Er virkelig 0-200 på ca 16.5-17sek en TREG bil som du mener? Hva er godkjent for deg da ?

hehe..det var jo en spøk

Er det noen av japsegutta som kan skaffe en råere video med norske sjåfører enn dette? What separates man and boys, is the price of their toys

kjørt på benk/bremset

ekstra sideskjørt for enda bedre downforce? Sett på grom Leppe forran.. Da sitter'n bra i svinger

info: Bilen var en org. 01mod 400hk + chip og komplett Spersprint Magnum eksosanlegg. Målt til ca 430hk og 540nm