mi_R16

Hvem i alle dager tar eukontrollen hos biltilsynet??

Mye, mye, mye feite biler innimellom der. Og resten hadde nok vært ganske så rå hadde det ikke vært for at de skulle gjøre det så jævla ekstremt..

Hmmm.. Tror det heller hadde vært et par 100 andre steder jeg heller ville lagt et par tusen kr ekstra enn i wastegaten.

Hvorfor ikke??

Problemet var at det tok mye tid og energi for å montere alle forsterkerene rundt der så det ble lyd i høyttaleren. Men nå er ulla i så får krysse fingrene og håpe dette er beste veien.

Da Rouge - Die Ankunft (Schwarze Puppen RMX) har den feteste trancebassen jeg noen gang har hørt. Rett og slett sjukt. I tillegg er det en ganske så grei låt ellers også.

Problemet mitt var jo at det va en jobb av en annen dimensjon for å få inn elementet i kassen. Itillegg kunne jeg ikke koble på forsterkere og slikt uten at det ble enda mere arbeid om bomullen måtte inn alikevel.. Så det endte med at jeg monterte ut elementet og la litt ull i. Dekket litt mere enn alle veggene. Håper bare det ikke detter ned på membranet når jeg spiller. Løs bomull oppå der er vel sikkert ikke noe serlig..

Så konklusjonen blir at jeg bør ikke fylle i noe, selv om kassen burde vært et par liter større? Selv om det sku gi opptil 30% mere "volum"?

En utskrift med noen fine kurver over frekvensrespons med og uten fyll kunne vært veldig interessant! Men det er vel kanskje litt vanskelig å få riktige absolutte resultater over hva som gir flatest kurve, evt mest bass sånn rent generellt.

Har akkurat satt sammen en subkasse i bilen men glemte å legge i bomull som jeg pleier å putte i subkasser. Problemet er at det tar mye tid og energi for å få ut elementet fra kassen så det er mulig å putte bomullen i. Noen som har noe synspunkter på om det virkelig er nødvendig med bomull eller om jeg ikke trenger? Det er en 10" i en kasse på ca 15 liter. Vil helst ha best mulig resultat.

Njaa... Trykket i mapsensoren er akkurat det samme som i manifoilen uansett lengde/volum på slangen.

Har du en forklaring på det der?

Du har PM

Har en stor intercooler som må vekk. Holder til over 500 hester. 2500 kr. ring meg 41915135 mail: mi_r16@hotmail.com

Høres uendelig mye bedre ut.

Oljedamp (blanding mellom olje, kondens, bensin og eksos) har ingenting å gjøre inn i g-laderen og ihvertfall ikke i forbrenningskammeret.

Jeg var ikke der nej. Bilen står nok dessverre på verkstedet å bare tar plass for tiden. Så ikke bra ut nede i sylinderen der ventilen va knekt. Den banen der med de korte langstrekkene er overhode ikke beste stedet å få frem hestene på. De trenger minst 3. gir og høyt turtall. 1. og 2. lager ikke nok belastning på motoren. 3. gir og turtall med bmw girkasse er +-150 kmt. Noe de sansyligvis ikke hadde der. Det heller ikke noe pierburg forgassere de bruker, men strømberg. Dessuten er det nok mere enn bare forgassere som leverer bensinen.. Ingen av bilene er kjørt på rullende landevei, men det skjer nok snart. Målingene er gjort med g-tech pro og stemmer nok ganske bra. Størrelsene på turboene, ladetryket, blandingsforholdet, innsug- og eksostemperatur sier også at tallene passer ganske bra.

LOL.. Så du tror ikke det har noe å gjøre med kjøringen deres og at den banen ikke akkurat er beste banen å bruke masse hester på, var grunnen til at de ikke flydde lavt, men antall hester?

Er dette old school og? $200 på ebay for 4 stk..

De carbon cup greiene krasjet totalt på en ellers veldig pen bil. Ville ha enten fjernet dem eller funne noe som passet bedre..

Den blå var målt til ca 330 og den andre e til ca 380. Va en innsugsventil som hadde løsnet og gått i stempelet.

Er nok dessverre solgt ja..

Ny info lagt til

Er der noen som vet slaglenden på M21 2.4 diesel motoren?

Stor garrett hybrid turbo selges. Holder til 540 hester. T04E med trim 60 kompresorhus A/R .60 , steg 3 aksling, T3 flens med A/R .63 Helt ny og ubrukt. Pris 6500/bud Ring 40604121